锚杆承载体的制作方法

专利名称：锚杆承载体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种用于土木建筑领域中的锚杆承载装置，特别是压力型或可拆型岩土锚杆的承载装置。
背景技术：
压力型锚杆是通过对拉杆采取一定的隔离措施，将锚头对锚杆的拉力转化为对位于锚杆端部承载体的压力，再通过注浆体与周围土体的摩阻力将该压力传递于土体中，从而实现其使用功能，还可以实现拉杆可拆除功能。由于压力型锚杆在拉杆受力后通过承载体直接将拉力传递到锚固体根部，使得深部土体受力和变形较大而浅部土体受力和变形较小，而一般锚杆深部土层的摩阻力较外部土层的高，因此，从理论上来说，压力型锚杆不但可提供较高的承载力，且更有利于对支护结构的变形控制，具有比普通的拉力型锚杆更高的技术性能。但实际工程中由于注浆体与承载体结合处的浆液未注饱满、质量不容易保证而造成注浆体底端被压坏，从而产生相当大的锚头位移，承载力低，压力型锚杆的锚头位移不但不比普通拉力型锚杆的小反而比普通拉力型锚杆的大，且不同锚杆的位移变化很大、性能极不稳定，制约了压力型锚杆在实际工程中的应用。
为了使注浆体与承载体结合处不致被压坏而产生过大的变形和降低承载力，一种方法是对锚孔底部进行二次高压注浆，使得此处的浆液饱满，确保此处的注浆体质量，但当承载体的压力大于浆体强度时注浆体仍然会被压坏；另一种方法是沿锚杆分段增设承载体，降低每个承载体的压力，将锚拉力分段传递于注浆体中，但设置过多的承载体反而会更加影响到注浆体的质量，承载体处仍然会有浆液不饱满、强度较低而被压坏的可能存在。由于此处的注浆体质量不稳定，无法确保每个承载体端部处的注浆体不被压坏。
实用新型内容本实用新型的目的是提出一种操作简单且受传力合理的承载体，该种承载体不会由于承载体端部处的注浆体强度低而被压坏，即使承载体端部的注浆体质量差，荷载仍能传递于注浆体中，而不至于产生过大的变形或注浆体被压坏的现象发生，确保锚杆的使用功能。
本实用新型采用的技术方案是一种锚杆承载体，包括有一承载底座，以及与承载底座连于一体的传力杆；所述传力杆位于承载底座底面，并与承载底座底面相垂直。通过与承载底座连于一体的传力杆，将承载体的压力分散传递于一段注浆体中，一方面由于传力杆对荷载的分散作用，大大降低了承载体对注浆体的压应力，从而不至于造成与承载体结合处的注浆体所受压力过大而产生过大的变形或被压坏；另一方面由于传力杆直接进入注浆体中一定长度，承载体具有多个传力点，即使承载体端部的注浆体质量稍差，荷载仍然可以通过传力杆传递于质量较好的注浆体中，也不至于产生过大的变形或注浆体被压坏的现象发生，不但确保了荷载传递的稳定性，而且对现场施工的要求也较低，质量容易保证。
本实用新型的主要特征是具有将承载体的压力分散传递于一段注浆体中的传力杆，而用于承受拉杆荷载的承载底座可以是任意形状或任意材料制造的，甚至是组合的。为了方便承载体的安放和固定拉杆于承载底座上，还可以另外增加一将拉杆固定于承载底座的固定装置。同样地，如果锚杆拉力相当高，这种承载体也可以沿锚杆分段设置，以降低每个承载体所受的压力。


附图描述了本实用新型的两个实施例。
图1为一个实施例的结构示意图。
图2、图3为图1实施例应用于基坑支护的锚杆中时锚杆底部承载体附近局部剖视图。
图4为另一个实施例的结构示意图。
图5为图4的A-A剖面图。
具体实施方式
如图1所示，由承载底座1和焊接于承载底座1上的钢管传力杆2组成本实用新型的一个实施例。
如图2所示，当将图1所示实施例应用于锚杆中时，由于焊接于承载底座上的钢管传力杆2将无粘结钢绞线3传递于承载底座1之上的荷载分散传递于锚杆的注浆体4中，大大降低了承载底座对注浆体的压应力，改善了承载底座与注浆体结合处注浆体的受力性能。而图3显示即使锚杆底部I区段的注浆体质量差，由于钢管传力杆2直接进入II区段质量较好的注浆体中一定长度，承载体具有多个传力点，荷载仍然可以通过钢管传力杆2传递于质量较好的II区段注浆体4中。
图4、图5所示的另一个实施例中，其承载底座是由一钢板5和焊接于钢板上的用于固定拉杆和传递荷载的弧形支撑6组成，其传力杆为焊接于承载底座钢板5上的钢管2。
权利要求1.一种锚杆承载体，其特征在于包括有一承载底座，以及与承载底座连于一体的传力杆；所述传力杆位于承载底座底面，并与承载底座底面相垂直。
2.如权利要求1所述的锚杆承载体，其特征在于其带有固定拉杆于承载底座的装置。
3.如权利要求1或2所述的锚杆承载体，其特征在于传力杆为连接于承载底座中心的钢管。
4.如权利要求3所述的锚杆承载体，其特征在于承载底座是由钢板和连接于钢板上的用于固定和传力的弧形支撑所组成。
专利摘要本实用新型公开了一种锚杆承载体，其包括其有一承载底座，以及与承载底座连于一体的传力杆；所述传力杆位于承载底座底面，并与承载底座底面相垂直。本实用新型由于传力杆对荷载的分散作用，一方面大大降低了承载体对锚杆注浆体的压应力，从而不至于造成与承载体结合处的注浆体所受压力过大而产生过大的变形或被压坏；另一方面由于传力杆直接进入注浆体中一定长度，即使承载体端部的注浆体质量稍差，荷载仍然可以通过传力杆传递于质量较好的注浆体中，确保了荷载传递的稳定性，还降低了对现场施工质量的要求，解决了现有的承载体由于承载体与注浆体接触面积小以及注浆体与承载体结合处的注浆体质量不容易保证而锚杆底端注浆体被压坏的问题。
文档编号E02D5/74GK2905899SQ20052003172
公开日2007年5月30日 申请日期2005年9月1日 优先权日2005年9月1日
发明者赵海生 申请人:赵海生