专利名称：以行星减速箱离合变速的泥浆机泵组的制作方法
技术领域：
本实用新型属于石油幵采设备领域，涉及石油钻机机泵组，具体涉及 一种以行星减速箱离合变速的泥浆机泵组。
背景技术：
机泵组是以柴油机为动力驱动泥浆泵，将钻井液以一定的压力和流量输 进钻具、钻头及环形空间进行循环，其作用是提高钻速、冷却钻头、减少磨 损、带走钻屑、保证井深质量及减少井下事故等。机泵组是石油钻机的三大 工作组之一。机泵组随钻机传动布置不同，驱动方案也多种多样。就单柴油 机驱动泵组而言，因功率大小不同，使用地区不同，结构也不一样。在现有
技术中，其中常见的 一种机泵组采用柴油机一气胎径向离合器一窄v皮带一
泥浆泵机泵组。
如图1所示，这种机泵组通过皮带减速，减速范围有限，传动比一般为
2左右，而泥浆泵输入转速一般在700 500之间，所以柴油机的速度只能 在1100 1500之间，属于低速柴油机。处于该转速的柴油机，功率较大， 一般在800kW左右。目前国内使用济柴190柴油机，机型体积大，燃油率高。 制造时把柴油机1连同中间传动环节气胎径向离合器2、轴承座4、窄V皮 带小皮带轮3，做成一长橇，泥浆泵5及灌注泵单独一橇，因此,该泵组为 两橇装。存在着两橇运输安装及调整比较麻烦，运输时必须拆卸护罩和皮带， 调整皮带松紧必须用丝杠顶泥浆泵，调整费劲，离合器径向不平衡及其大转 动惯量易对柴油机飞轮端造成损坏，另外在高寒地区低于-25'C时，气胎径向 离合器无法使用等缺陷。
实用新型内容
设计人在社会实践活动中，发现现有泥浆机泵组存在着上述缺陷，经过不断改进，目的在于研制一种以行星减速箱离合变速的泥浆机泵组，能够较 好地克服现有泥浆机泵组存在的缺陷。
本实用新型采取的技术方案是设计一种以行星减速箱离合变速的泥浆
机泵组，其结构包括柴油机，柴油机底座，调节丝杠，行星减速箱，窄V
皮带小轮，窄V皮带，窄V皮带大轮，皮带护罩，泥浆泵，灌注泵，机泵
组大底座，其中行星减速箱用螺栓固定在柴油机底座上，其输入端与柴油
机飞轮曲轴通过挠性盘连接，当泥浆泵功率较小时，输出端采用轴端面12 个1寸螺栓紧固窄V皮带小轮传递动力，柴油机与窄V皮带小轮做成一橇， 垂直与泥浆泵布置，并用螺栓固定在机泵组大底座上，柴油机底座紧固在 机泵组大底座上，在柴油机底座两端设^^调节丝杠，用于前后调节柴油机 橇位置，从而调节皮带松紧，泥浆泵紧固在机泵组大底座上，窄V皮带大 轮安装在泥浆泵的输入轴上。
当泥浆泵功率较大时，还采用将窄v皮带小轮装在轴承座中间，行星减 速箱输出端通过联轴器与窄v皮带小轮连接，柴油机、联轴器与窄v皮带小
轮做成一橇。
本实用新型由于采取上述技术方案与措施，对现有泥浆机泵组结构加以 改进后，由于采用已有成熟的行星减速箱传动效率高，离合摩擦片湿式结合，
油冷却，没有冲击，挂合平稳，使用寿命长，窄v皮带传动效率高，传动特
性软，能有效保护柴油机，使用地区不受限制；由于窄V皮带小轮安装在 行星减速箱输出端，柴油机与皮带轮(或通过联轴器与皮带轮)做成一橇， 用螺栓固定在泥浆泵橇上，结构紧凑，整体运输移动方便，皮带磨损调节时 用丝杠调柴油机橇，调整方便。
图1表示现有技术中一种泥浆机泵组结构示意图； 图2表示本实用新型结构主视示意图； 图3表示实施例1的结构俯视示意图；图4表示实施例2的结构俯视示意图；具体实施方式
结合附图和实施例，进一步说明本实用新型以行星减速箱离合变速的泥 浆机泵组的具体结构，其特征和优点更加清楚。
本实用新型以行星减速箱离合变速的泥浆机泵组的实施例1，参见图2、 图3、其结构包括柴油机2，柴油机底座3，调节丝杠l，行星减速箱4， 窄V皮带小轮5，窄V皮带7，窄V皮带大轮8，皮带护罩6，泥浆泵9， 灌注泵IO，机泵组大底座ll，其中行星减速箱4采用行星齿轮减速器，用 螺栓固定在柴油机底座3上，其输入端与柴油机2飞轮曲轴通过挠性盘连接， 输出端采用轴端面12个1寸螺栓紧固窄V皮带小轮5传递动力，柴油机2 与窄V皮带小轮做成一橇，垂直与泥浆泵9布置，并用螺栓固定在机泵组大 底座11上，柴油机底座3紧固在机泵组大底座11上，在柴油机底座3两端 设有调节丝杠l,可以前后调节柴油机橇位置，从而调节皮带松紧，泥浆泵 9紧固在机泵组大底座11上，窄V皮带大轮8安装在泥浆泵9的输入轴上。 实施例1适合于对功率较小的泥浆泵机泵组改造。
本实用新型以行星减速箱离合变速的泥浆机泵组的实施例2，参见图2、 图4，其结构包括在实施例l的结构中，当泥浆泵功率较大时，窄V皮带 小轮5装在轴承座中间，行星减速箱输出端通过联轴器12与窄V皮带小轮 5连接，柴油机2、联轴器12与窄V皮带小轮5，做成一橇。
权利要求1、一种以行星减速箱离合变速的泥浆机泵组，包括柴油机，柴油机底座，调节丝杠，行星减速箱，窄V皮带小轮，窄V皮带，窄V皮带大轮，皮带护罩，泥浆泵，灌注泵，机泵组大底座，其特征是行星减速箱用螺栓固定在柴油机底座上，其输入端与柴油机飞轮曲轴通过挠性盘连接，输出端采用轴端面12个1寸螺栓紧固窄V皮带小轮传递动力，柴油机与窄V皮带小轮做成一橇，垂直与泥浆泵布置，并用螺栓固定在机泵组大底座上，柴油机底座紧固在机泵组大底座上，在柴油机底座两端设有调节丝杠，泥浆泵紧固在机泵组大底座上，窄V皮带大轮安装在泥浆泵的输入轴上。
2、 如权利要求l的以行星减速箱离合变速的泥浆机泵组，其特征是还采 用将所述窄V皮带小轮装在轴承座中间，所述行星减速箱的输出端通过联轴 器与窄V皮带小轮连接，柴油机、联轴器与窄V皮带小轮成一撬。
专利摘要本实用新型涉及一种以行星减速箱离合变速的泥浆机泵组，主要特点是行星减速箱的输入端与柴油机飞轮曲轴通过挠性盘连接，输出端采用轴端面多根螺栓紧固窄V皮带小轮，柴油机与窄V皮带小轮成一撬，与泥浆泵垂直布置并紧固在机泵组大底座上；行星减速箱输出端还可通过联轴器与装在轴承座中间的窄V皮带小轮连接，柴油机、联轴器与窄V皮带小轮成一撬，与现有泥浆机泵组相比，具有结构紧凑便于整体移动，传动效率高，挂合平稳，调整方便，使用寿命长，不受使用地区限制等优点。
文档编号E21B21/00GK201372748SQ20082014786
公开日2009年12月30日 申请日期2008年7月3日 优先权日2008年7月3日
发明者吴修成, 张天福, 张秋寄 申请人:张天福