一种抽油杆组及其空心抽油杆、接头组件的制作方法

本实用新型涉及一种抽油杆组及其空心抽油杆、接头组件。

背景技术：

目前，传统的空心抽油杆接头在进行相互对接时，大多采用的是耐温150℃左右的橡胶“O”型圈过盈密封方式，在稠油热采井上，空心抽油杆在经历10多天的350℃左右的高温蒸汽的注入后，橡胶“O”型圈在高温下会出现炭化失去弹性，不再密封，影响后期的正常采油。在现场应用时，为解高温密封问题，常在注汽阶段下入实心抽油杆，注完汽后再上作业下入空心抽油杆，这样既增加了作业成本，又错过了高温采油期，造成了注入热量的浪费。

中国专利文献CN 103470195 A（公布日为2013年12月25日）公开了“耐高温耐高压注采一体化双层空心抽油杆”，包括空心的杆体及其两端一体设置的公、母接头，母接头的内壁面上开设有母螺纹段，公接头的外周上开设有外螺纹段，公接头上于外螺纹段靠近杆体的一侧凸设有环形的挡止凸肩，并在公接头的外周上还开设有处于挡止凸肩和外螺纹段之间的环形槽，在环形槽内卡扣装配有与母接头进行周面密封的金属密封圈，而在挡止凸肩的环端面上开设有供母接头的环端面挤压的金属密封垫，这样在两节空心抽油杆相对对接后，一节空心抽油杆公接头插入另一节空心抽油杆的母接头，金属密封圈在公、母接头之间的周面密封及金属密封垫在两者之间的端面密封相互结合，实现两节空心抽油杆的对接密封。但这种密封方式中周面密封需在公接头的外周上加工出环形槽，易造成应力集中，使得空心抽油杆的抗拉压能力降低，断脱风险提高；周面密封会使得母接头的环端面和挡止凸肩的环端面被金属密封垫隔开，随着抽油杆组的上下移动，金属密封垫会使得母接头的环端面和挡止凸肩的环端面之间容易出现相对转动，以致母接头容易从公接头上松脱，这也就提高了抽油杆组断脱的风险。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种不易断脱的接头组件，同时还提供了一种与该接头组件匹配的空心抽油杆及使用该接头组件的抽油杆组。

为了实现以上目的，本实用新型中抽油杆组的技术方案如下：

抽油杆组，包括两节以上依次对接的抽油杆，空心抽油杆包括杆体及其两端固定或一体设置的接头，相邻两空心抽油杆的相互对接的接头为相互螺纹连接的公、母接头，公、母接头之间装配有密封圈，公接头的外周上凸设有挡止在母接头的端部的挡止凸肩，挡止凸肩的挡止面与公接头的外周面之间为内凹圆角形式或倒角形式的内角，母接头的环端面和内壁面之间为两侧倒角距离均不小于内角的圆角半径或两侧倒角距离中一个不小于内角对应侧倒角距离、另一个大于内角对应侧倒角距离的倒角形式的外角，内、外角之间具有用于容纳密封圈的挤压间隙，内、外角分别顶压在密封圈的相背两侧，且母接头的环端面和挡止凸肩的挡止面面接触顶压配合。

内角为内凹圆角，外角为倒角，且倒角两侧的倒角距离均大于内凹圆角的圆角半径。

倒角在母接头环端面上的倒角距离小于在母接头内壁面上的倒角距离。

密封圈为金属密封圈。

母接头的外周面齐平于挡止凸肩的外周面或从挡止凸肩的外周露出。

本实用新型中接头组件的技术方案如下：

接头组件，包括用于分别固定或一体连接在相邻两空心抽油杆的对接端上的公、母接头，公、母接头之间装配有密封圈，公接头的外周上凸设有挡止在母接头的端部的挡止凸肩，挡止凸肩的挡止面与公接头的外周面之间为内凹圆角形式或倒角形式的内角，母接头的环端面和内壁面之间为两侧倒角距离均不小于内角的圆角半径或两侧倒角距离中一个不小于内角对应侧倒角距离、另一个大于内角对应侧倒角距离的倒角形式的外角，内、外角之间具有用于容纳密封圈的挤压间隙，内、外角分别顶压在密封圈的相背两侧，且母接头的环端面和挡止凸肩的挡止面面接触顶压配合。

内角为内凹圆角，外角为倒角，且倒角两侧的倒角距离均不小于内凹圆角的圆角半径。

密封圈为金属密封圈。

本实用新型中空心抽油杆的技术方案如下：

空心抽油杆，包括杆体及其两端固定或一体设置的公、母接头，公接头的外周上凸设有用于挡止在另一空心抽油杆的母接头的端部的挡止凸肩，挡止凸肩的挡止面与公接头的外周面之间为内凹圆角形式或倒角形式的内角，母接头的环端面和内壁面之间为两侧倒角距离均不小于内角的圆角半径或两侧倒角距离中一个不小于内角对应侧倒角距离、另一个大于内角对应侧倒角距离的倒角形式的外角。

内角为内凹圆角，外角为倒角，且倒角两侧的倒角距离均大于内凹圆角的圆角半径。

本实用新型中接头组件和空心抽油杆中公接头的外周面和挡止凸肩的挡止面之间为内凹圆角形式或倒角形式的内角，母接头的环端面和内壁面之间为两侧倒角距离均不小于内角的圆角半径或两侧倒角距离中一个不小于内角对应侧倒角距离、另一个大于内角对应侧倒角距离的倒角形式的外角。这样在进行多个空心抽油杆的对接后，相邻两空心抽油杆的对接端将通过接头组件连接在一起，此时密封圈将被夹紧在内、外角之间的挤压间隙，以使母接头的环端面和挡止凸肩的挡止面面接触顶压配合。这实际上是将密封圈挤压至母接头的环端面之内，利用内、外角之间设定的间隙夹紧固定密封圈，此时密封圈既能起到端面密封的作用，又能起到周面密封的作用，以此结构代替在公接头上开设环形槽的结构，使得接头组件在连接后不易断脱。同时，通过内、外角之间的挤压间隙可让开挡止凸肩的挡止面和母接头的环端面的配合空间，使得母接头的环端面和挡止凸肩的挡止面可面接触顶压配合，这样可通过环端面和挡止面在相互顶压下的摩擦力来起到阻止公、母接头的相对转动，阻止公、母接头相对松脱。

附图说明

图1是本实用新型的抽油杆组的实施例的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图。

具体实施方式

本实用新型中抽油杆组的实施例：如图1和图2所示，该抽油杆组主要由多节空心抽油杆自上而下依次串接而成，各节空心抽油杆的形状相同，各空心抽油杆均是由空心杆体及其两端分别一体设置的公接头、母接头构成，相邻两空心抽油杆通过其中一个上的公接头与另一个上的母接头螺纹连接而对接在一起，如图1所示，第一空心抽油杆1和第二空心抽油杆2通过第一公接头和第二母接头的螺纹连接相互对接在一起。该第一公接头11、第二母接头21及两者之间夹设的金属密封圈3形成了连接相邻空心抽油杆的接头组件，该接头组件中第一公接头11的外周上凸设有挡止在第二母接头21的端部的挡止凸肩，挡止凸肩的外周面齐平于第二母接头21的外周面。挡止凸肩的挡止面13与第一公接头11的外周面之间为内凹圆角形式内角12，第二母接头21的环端面23和内壁面之间为两侧倒角距离均大于内角12的圆角半径的外角22，且外角22在第二母接头21环端面23上的倒角距离小于在第二母接头21内壁面上的倒角距离。内、外角22之间具有用于容纳密封圈的挤压间隙，该挤压间隙处于外角22与挡止面13、内角12、第一公接头11的外周面所围成的自挡止凸肩向第一公接头11端面之间又宽变窄的楔形环腔中，以使内、外角22分别顶压在密封圈的相背两侧。第二母接头21的环端面23和挡止凸肩的挡止面13面接触顶压配合，从而增大了抽油杆接头推承面的面积，具备了更好的防脱扣能力等优点。

本实施例中金属密封圈3套在挡止凸肩上，通过旋合标准空心抽油杆螺纹公扣和母扣，母接头的环端面23和内壁面之间的内角12逐渐挤压金属密封圈3，使其在挡止凸肩和母扣密封锥面（即内角12）之间产生过盈变形，压紧各接触面起到密封作用。与此同时，挡止面13所处的公扣推承面和母接头的环端面23所处的母扣推承面在螺纹预紧力的作用下端面压紧，靠两推承面之间的端面摩擦和螺纹之间的摩擦，防止空心抽油杆在使用过程中受拉、压、扭转等力的影响造成脱扣。该空心抽油杆接头与常规空心抽油杆接头相比，由于采用了耐温达420℃的金属代替耐温150℃左右的橡胶“O”型密封圈，具备了耐高温仍密封的特点；采用了无盘根槽设计，消除了应力集中，提高了空心抽油杆的抗拉压强度。

在其他实施例中，内角也可以采用倒角，此时外交的两侧倒角距离中一个不小于内角对应侧倒角距离、另一个大于内角对应侧倒角距离。

在其他实施例中，在对密封圈的耐温要求不高的情况下，该密封圈依然可选用橡胶密封圈。

在上述实施例中，在同节空心抽油杆上的两接头分别为公、母接头，在其他实施例中，同节空心抽油杆上的两接头也可以均为公接头或母接头，此时在进行抽油杆组的串接时，可选用不同形状的空心抽油杆进行。

本实用新型中接头组件的实施例：本实施例中接头组件的结构与上述实施例中接头组件的结构相同，因此不再赘述。

本实用新型中空心抽油杆的实施例：本实施例中空心抽油杆的结构与上述实施例中空心抽油杆的结构相同，因此不再赘述。