本实用新型属于石油装备领域，尤其涉及一种链条式无游梁抽油机。
背景技术：
目前油田应用的地面采油设备-抽油机主要分游梁式和无游梁式(立式)。游梁式抽油机为典型四杆机构，其技术成熟，可靠性高，一直占据采油设备的主导地位，但其存在耗材多、能耗高和难以实现长冲程的缺点。无游梁式抽油机由于具有冲程长、动载小、耗材少、能耗低等优点，代表着抽油机的发展方向，在各油田应用越来越广泛。无游梁抽油机根据其换向原理主要分为电子换向和机械换向，其中采用电子换向的抽油机的可靠性受到电控元器件寿命的制约，后期维护费用高，在各油田只是小批量试用；而采用机械换向的无游梁抽油机则表现出了较高的可靠性，使用寿命长，在各油田取得了较好的推广应用。机械换向无游梁抽油机又以链条式为主，但目前的链条式抽油机换向节受力复杂可靠性受影响，平衡重集成在换向节上，框架为全封闭式，风阻较大。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种链条式无游梁抽油机，旨在解决目前的链条式抽油机换向节受力复杂可靠性受影响，平衡重集成在换向节上，框架为全封闭式，风阻较大的问题。
本发明是这样实现的，一种链条式无游梁抽油机，包括电动机、皮带、减速器、下链轮、传动链、传动轴、上链轮、前钢丝绳、前天轮、后天轮、后钢丝绳、配重箱、下定滑轮；
电动机通过皮带驱动两台并联的减速器，每台减速器输出轴上安装链轮，置于无游梁抽油机的立式支架的两侧，立式支架上部两侧各安装有一个同样的上链轮，立式支架两侧下部各安装有一个同样的下链轮，上链轮和下链轮间安装两组相同的传动链，减速器输出轴上的链轮同时驱动两组传动链同步运转；
两组传动链间安装水平的传动轴，传动轴上固定前钢丝绳和后钢丝绳，前钢丝绳绕过前天轮与光杆连接，后钢丝绳绕过下定滑轮及后天轮与配重箱连接。
进一步，传动链外安装有封闭链条盒。
进一步，所述配重箱外露在无游梁抽油机的后侧。
本实用新型的链条式无游梁抽油机通过环形传动链的环形轨迹运动来实现传动轴的换向，带动光杆做上下往复运动，实现无冲击的机械换向和超长冲程，同时链条盒面积小风载小，配重箱在塔架外侧，平衡调节方便直观。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的链条式无游梁抽油机的结构示意图；
图中：1、下链轮；2、传动链；3、传动轴；4、上链轮；5、前钢丝绳；6、前天轮；7、后天轮；8、后钢丝绳；9、配重箱；10、下定滑轮。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
请参阅图1：
一种链条式无游梁抽油机，包括电动机、皮带、减速器、下链轮1、传动链2、传动轴3、上链轮4、前钢丝绳5、前天轮6、后天轮7、后钢丝绳8、配重箱9、下定滑轮10；
电动机通过皮带驱动两台并联的减速器，每台减速器输出轴上安装链轮，置于无游梁抽油机的立式支架的两侧，立式支架上部两侧各安装有一个同样的上链轮4，立式支架两侧下部各安装有一个同样的下链轮1，上链轮4和下链轮1间安装两组相同的传动链2，减速器输出轴上的链轮同时驱动两组传动链2同步运转；
两组传动链2间安装水平的传动轴3，传动轴3上固定前钢丝绳5和后钢丝绳8，前钢丝绳5绕过前天轮6与光杆连接，后钢丝绳8绕过下定滑轮10及后天轮7与配重箱9连接。
进一步，传动链2外安装有封闭链条盒。
进一步，所述配重箱9外露在无游梁抽油机的后侧。
电动机启动时，带动减速器运转，经输出轴带动下链轮1运转，驱动长环形传动链2运转；
传动链2运转轨迹为一个竖直的长环形，一边往上运动，一边往下运动，安装在传动链2上的传动轴3一起做长环形轨迹运动，传动轴3与前天轮6的距离有规律的变大和变小，从而带动光杆做垂直上下的往复运动，实现往复泵抽油；
传动轴3与下定滑轮10及后天轮7的距离有规律的变小和变大，从而带动配重箱9垂直上下的往复运动，起到储存光杆下冲程的能量用于光杆上冲程时帮助电动机提升光杆载荷的作用。
本实用新型的链条式无游梁抽油机通过环形传动链的环形轨迹运动来实现传动轴的换向，带动光杆做上下往复运动，实现无冲击的机械换向和超长冲程，同时链条盒面积小风载小，配重箱在塔架外侧，平衡调节方便直观。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。