本发明涉及一种油井设备,更确切地说,是一种油井衬管拉拔机头。
背景技术:
在油井的压力油管中通常伴随骤增的高压,需要利用衬管进行释放。现有的衬管一般采用电机和拉拔杆驱动,在衬管回缩时,串动的高压容易冲击拉拔杆,导致拉拔杆的寿命较短,需要定期更换,成本较高。
技术实现要素:
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种油井衬管拉拔机头。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种油井衬管拉拔机头,其特征在于,所述的油井衬管拉拔机头包含一壳体,所述的壳体包含一圆筒状的引导圆筒和一中空的动力腔,所述的引导圆筒内设有一拉拔轴杆,所述的动力腔内设有一驱动电机和一驱动齿轮,所述的拉拔轴杆包含一杆状的轴杆主体,所述的轴杆主体的尾部设有一拉拔头,所述的轴杆主体的尾部设有一被动齿轮、一对支撑轴承和一环形的缓冲圈,所述的支撑轴承位于所述的被动齿轮的两侧,所述的被动齿轮与所述的驱动齿轮相配合,所述的缓冲圈的中心设有一圈孔,所述的圈孔的周向上设有一由冷却气孔组成的冷却气孔阵列,所述的缓冲圈的侧壁上设有一连接螺纹。
作为本发明较佳的实施例,所述的缓冲圈为氟尼龙制成。
本发明的油井衬管拉拔机头的优点是:使用时,拉拔头直接与油井衬管的管座相连接。当驱动电机启动后,通过被动齿轮与驱动齿轮的配合,拉拔轴杆发生转动,使得衬管平缓地从压力油管中抽出,释放油管中的压力。当拉拔轴杆回缩时,缓冲圈能大大缓冲拉拔轴杆的轴向震动,同时防止油污浸入到支撑轴承中,提高油井衬管的可靠性。该油井衬管拉拔机头结构简单,效果明显,成本低廉,实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的油井衬管拉拔机头的立体结构示意图;
图2为图1中的油井衬管拉拔机头的立体结构分解示意图;
图3为图2中的油井衬管拉拔机头的a区域的细节放大示意图;
图4为图2中的油井衬管拉拔机头的缓冲圈的立体结构示意图;
图5为图4中的缓冲圈的立体结构示意图,此时为另一个视角;
其中,
1、油井衬管拉拔机头;2、壳体;21、引导圆筒;22、动力腔;3、拉拔轴杆;31、轴杆主体;32、拉拔头;4、驱动电机;5、驱动齿轮;6、被动齿轮;7、支撑轴承;8、缓冲圈;81、圈孔;82、冷却气孔;83、连接螺纹。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图5所示,该油井衬管拉拔机头1包含一壳体2,该壳体2包含一圆筒状的引导圆筒21和一中空的动力腔22,该引导圆筒21内设有一拉拔轴杆3,该动力腔22内设有一驱动电机4和一驱动齿轮5,该拉拔轴杆3包含一杆状的轴杆主体31,该轴杆主体31的尾部设有一拉拔头32,该轴杆主体31的尾部设有一被动齿轮6、一对支撑轴承7和一环形的缓冲圈8,该支撑轴承7位于该被动齿轮6的两侧,该被动齿轮6与该驱动齿轮5相配合,该缓冲圈8的中心设有一圈孔81,该圈孔81的周向上设有一由冷却气孔82组成的冷却气孔阵列,该缓冲圈8的侧壁上设有一连接螺纹83。
该缓冲圈8为氟尼龙制成。
使用时,如图1和图2所示,拉拔头32直接与油井衬管的管座相连接。当驱动电机4启动后,通过被动齿轮6与驱动齿轮5的配合,拉拔轴杆3发生转动,使得衬管平缓地从压力油管中抽出,释放油管中的压力。当拉拔轴杆3回缩时,缓冲圈8能大大缓冲拉拔轴杆3的轴向震动,同时防止油污浸入到支撑轴承7中,提高油井衬管的可靠性。
该油井衬管拉拔机头结构简单,效果明显,成本低廉,实用性强。
不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。