三角形链条双换向抽油机的制作方法

本实用新型涉及抽油设备技术领域，尤其涉及一种三角形边沿运行换向抽油机。

背景技术：

长期以来，我国油田开发主要采用游梁式抽油机，尽管游梁式抽油机可靠性高，但其运行效率低，能耗大，使得原油开发成本高，不能适应节能降耗发展的需求，而且常规型抽油机难以实现长冲程和大负荷。

目前油田采油过程中，采用的封闭箱体抽油机由于循环链条是单一组成对的循环运动，只有一个循环轴在作均速循环运动，抽油杆上、下运行时，但是并造成抽油杆弹性拉长，抽油杆往反一次抽排放到地面上的油只有管内的35% ，配重箱的重力作用在唯一的循环轴上，循环轴在运动中受力不均匀，导致振动声音大，循环轴容易破坏。

为了解决上述问题，中国专利201520029504.6公开了一种对称循环链条抽油机传动装置，本装置的前左、前右循环链条的前方链条是垂直的，后左、后右

循环链条的后方链条是垂直的；前左、前右循环链条和后左、后右循环链条的向内链条是对称斜向内的循环链条，由于配重箱的重力作用在前、后换向轴上，前后换向轴的重力分别作用在前左、前右循环链条和后左、后右循环链上，当主动轴旋转时，使左、右主动链轮进行转动，由于左、右主动链轮的转动，使左、右传动链条作同步运动；由于左、右传动链条作同步运动，使前左、前右、后左、后右传动链轮、前下左、前下右、后下左、后下右循环链轮和前左、前右、后左、后右循环链条及前、后换向轴作对称的循环运动，当前、后换向轴运动到循环链

条的垂直线上时，井杆作下落运动，井杆作下落速度加大；当换向轴运动到循环链条的斜向线时，井杆向上运行减慢，这种结构虽然每次行程，均使抽油的时间大于非抽油的时间，可以节能，虽然这种装置提高了一定的抽油量，但是还有一部份液量在抽油管内不能回收。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术的不足和需求，提供一种能有效提高抽油量，且节省能源的三角形链条双换向抽油机。

本实用新型的目的是这样实现的。

本实用新型一种三角形链条双换向抽油机，包括换向回转轮、配重箱、抽油杆和换向机构，钢丝绳铺在换向回转轮上，钢丝绳的一端与抽油杆连接，另一端通过配重箱与换向机构相连接连，其特征在于：

所述的换向机构包括固定架，设置在固定架上的升降动力机构，所述的固定架为长方形结构，配重箱设置在长方形结构的固定架内，长方形结构的固定架纵向内侧作为滚道，在所述的配重箱下部设有用于牵引导向链的前滑动机构和后滑动机构，在所述的配重箱上端部和滚动机构下端部的四角处分别设有滚动机构，所述的配重箱可沿固定架纵向内侧上下滚动；

所述升降动力机构包括对应设置在固定架内的前右上定位调整链轮Ⅰ、前左上定位调整链轮Ⅱ、前右下大定位导向链轮Ⅰ、前左下大定位导向链轮Ⅱ、前右下小定位导向链轮Ⅰ及前左下小定位导向链轮Ⅱ，前右导向环链条，前左导向环链条，在所述的前左大下定位调整链轮Ⅱ同轴设有前左下大传动定位链轮Ⅱ，在所述的前右大下定位调整链轮Ⅰ同轴设有前右下大传动定位链轮Ⅰ；

后右上定位调整链轮Ⅲ、后左上定位调整链轮Ⅳ、后右下大定位导向链轮Ⅲ、后左下大定位导向链轮Ⅳ、后左下小定位导向链轮Ⅲ及后右下小定位导向轮Ⅳ，后右导向环链条，后左导向环链条，在所述的后左下定位调整链轮Ⅳ同轴设有前左下大传动定位链轮Ⅳ，在所述的后右大下定位调整链轮Ⅲ同轴设有前右下大传动定位链轮Ⅲ；

设置在固定架外侧的前主传动轮和前小传动定位导向链轮，后主传动链轮和后小传动定位导向链轮；前主传动链条和后主传动链条；

所述的前左导向链条缠绕在前左上定位调整链轮Ⅱ、前左下大定位导向链轮Ⅱ和前左下小定位导向链轮Ⅱ的外圆上，且前左导向链条两端链节分别固定在前滑道左侧换向牵引轴上，构成三角循环链条；

所述的前右导向链条缠绕在前右上定位调整链轮Ⅰ、前右下大定位导向链轮Ⅰ和前右下小定位导向链轮的外圆上，且前左导向链条两端链节分别固定在前滑道右侧换向牵引轴上，构成三角循环链条；

所述的后左导向链条缠绕在后左上定位调整链轮Ⅳ、后左下大传动定位链轮Ⅳ和后左下小定位导向链轮Ⅳ的外圆上，且后左导向链条两端节分别固定在后滑道的左侧换向牵引轴上，亦构成三角形循环链条；所述的后右导向链条缠绕在前右上定位调整链轮Ⅲ、后右下大传动定位链轮Ⅲ和后右下小定位导向链轮Ⅲ的外圆上，且后右导向链条两端链节分别固定在后滑道的右侧换向牵引轴上，亦构成三角链条；

所述的前主传动链条始于前主传动链轮，绕过前小传动导向链轮，又绕过前右下大传动定位链轮Ⅱ，再经过前左下大传动定位链轮Ⅰ形成闭路传动，

所述的后主传动链条始于后主传动链轮，绕过后小传动导向链轮，又绕过后右下大传动定位链轮Ⅲ，再经过后左下大传动定位链轮Ⅳ形成闭路传动。

所述的前左下大传动定位链轮与前左下大定位导向链轮Ⅱ是连体链轮，所述的前右下大传动定位链轮与前右下大定位导向链轮Ⅰ是连体链轮，后左下大传动定位链轮与后左下大定位导向链轮Ⅳ是连体链轮，后右下大传动定位链轮与后左下大传动定位导向Ⅲ是连体链轮。

优选地，所述的滚动机构由通过横滚轮架与固定架滚动连接的横向滚轮和通过竖滚轮架与固定架滚动连接的竖向滚轮所组成，所述的横向滚轮架与竖向滚轮架分别垂直设置在配重箱上部四角和滑动机构下部的四角上。

本实用新型的有益效果：

由于本实用新型采用三角形的升降动力机构，导向链条在上定位调整链轮和下大定位导向链轮之间为垂直链条，在上定位调整链轮与下小定位导向链轮之间为倾斜链条，在下小定位导向链轮与下大定位导向链轮之间为水平链条，上定位调整链轮、下大定位导向链轮和下小定位导向链轮使导向链条构成三角形，另外由于左、右两个导向链的两端与分别通过滑动机构的两个滑块上的换向牵引轴对称固定连接，随着配重箱的上下移动，导向链条也随滑机构上下移动，从而带动抽油杆上下运动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为升降动力机构示意图。

图3为图2的A 向视图。

图4为图2的B向视图。

图5为带滑动机构的配重箱的结构示意图。

图6为图5的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型具体实施方式加以详细的说明。

如图1-图6所示，本实用新型一种三角形链条双换向抽油机，包括换向回转轮1、配重箱4、抽油杆8和换向机构，钢丝绳铺2在换向回转轮1上，钢丝绳2的一端与抽油杆8连接，另一端通过配重箱4与换向机构相连接连，其特征在于：

所述的换向机构包括固定架5，设置在固定架5上的升降动力机构7，所述的固定架5为长方形结构，配重箱4设置在长方形结构的固定架5内，长方形结构的固定架5纵向内侧作为滚道，在所述的配重箱4下部设有用于牵引导向链的前滑动机构6和后滑动机构，在所述的配重箱4上端部和滑动机构6下端部的四角处分别设有滚动机构3，所述的配重箱4沿固定架纵向内侧上下滚动；

所述升降动力机构7包括对应设置在固定架内的前右上定位调整链轮Ⅰ71、前左上定位调整链轮Ⅱ71′、前右下大定位导向链轮Ⅰ73、前左下大定位导向链轮73′Ⅱ、前右下小定位导向链轮74Ⅰ及前左下小定位导向链轮74′Ⅱ，前右导向环链条72，前左导向环链条72′，在所述的前左大下定位调整链轮73′Ⅱ同轴设有前左下大传动定位链轮Ⅱ83′，在所述的前右下定位调整链轮Ⅰ73同轴设有前右下大传动定位链轮Ⅰ83；

后右上定位调整链轮Ⅲ78、后左上定位调整链轮Ⅳ78′、后右下大定位导向链轮Ⅲ77、后左下大定位导向链轮Ⅳ77′、后左下小定位导向链轮Ⅲ76′及后右下小定位导向轮Ⅳ76；后右导向环链条75，后左导向环链条75′，在所述的后左下定位调整链轮Ⅳ77′同轴设有前左下大传动定位链轮Ⅳ82′，在所述的后右大下定位调整链轮Ⅲ77同轴设有前右下大传动定位链轮Ⅲ82；

设置在固定架外侧的前主传动轮79和前小传动定位导向链轮81，后主传动链轮79′和后小传动定位导向链轮81′；前主传动链条80和后主传动链条80′。

如图5和图6所示，所述的用于牵引导向链的前滑动机构6由前滑道6-1、设置在前滑道内的滑块6-3和设置滑块6-3上的换向牵引轴6-2所组成，所述的后滑动机构和前滑动机构6相同。

所述的前左导向链条72′缠绕在前左上定位调整链轮Ⅱ71′、前左下大定位导向链轮Ⅱ73′和前左下小定位导向链轮Ⅱ74′的外圆上，且前左导向链条72′两端链节分别固定在前滑道左侧换向牵引轴上，构成三角循环链条；

所述的前右导向链条72缠绕在前右上定位调整链轮Ⅰ71、前右下大定位导向链轮Ⅰ73和前右下小定位导向链轮Ⅰ74的外圆上，且前左导向链条72两端链节分别固定在前滑道右侧换向牵引轴上，构成三角循环链条；

所述的后左导向链条75′缠绕在后左上定位调整链轮Ⅳ78′、后左下大传动定位链轮Ⅳ77′和后左下小定位导向链轮Ⅳ76′的外圆上，且后左导向链条75′两端节分别固定在后滑道的左侧换向牵引轴上，亦构成三角形循环链条；所述的后右导向链条75缠绕在前右上定位调整链轮Ⅲ78、后右下大传动定位链轮Ⅲ77和后右下小定位导向链轮Ⅲ76的外圆上，且后右导向链条72两端链节分别固定在后滑道的右侧换向牵引轴上，亦构成三角链条；

所述的前主传动链条80始于前主传动链轮79，绕过前小传动导向链轮81，又绕过前左下大传动定位链轮Ⅱ83′，再经过前右下大传动定位链轮Ⅰ83形成闭路传动，

所述的后主传动链条80′始于后主传动链轮79′，绕过后小传动导向链轮81′，又绕过后左下大传动定位链轮82′，再经过后右下大传动定位链轮82形成闭路传动。

优选地，所述的前左下大传动定位链轮83′与前左下大定位导向链轮Ⅱ73′是连体链轮，所述的前右下大传动定位链轮83与前右下大定位导向链轮Ⅰ73是连体链轮，后左下大传动定位链轮82′与后左下大定位导向链轮Ⅳ77′是连体链轮，后右下大传动定位链轮82与后左下大传动定位导向链轮Ⅲ77是连体链轮。

优选地，所述的滚动机构3由通过横滚轮架与固定架滚动连接的横向滚轮和通过竖滚轮架与固定架滚动连接的竖向滚轮所组成，所述的横向滚轮架与竖向滚轮架分别垂直设置在配重箱4上部四角和滑动机构6下部的四角上，这样横向滚轮和竖向滚轮分别顶在固定架纵向内侧，形成的对角滚动，确保配重箱随链条上下平稳地滚动。

当配重箱上行时，导向链条沿垂直链条上升，抽油杆作下落运动；当配重箱下行时，在下小导向链轮的作用下，导向链条沿倾斜链条线时下降，抽油杆向上运行速度减慢，同时由于下小定位导向链轮与下大定位导向链轮之间还形成了一段水平链条，这样抽油杆会在运行至水平链条时停留4-5秒钟，来让抽油杆有回缩时间，使抽油的时间大大于多于非抽油的时间，有效地提高了抽油效率和抽油量。