一种耐高温耐磨损的抽油杆扶正器的制作方法

本实用新型属于油田生产中抽油杆扶正装置技术领域，具体涉及一种耐高温耐磨损的抽油杆扶正器。

背景技术：

抽油杆扶正器是油田生产中经常使用的一种工具，它用于斜井、水平井等井眼弯曲(倾斜)的井中，把抽油杆柱扶正居于井眼的轴线上，可防止抽油杆和油管(套管)发生刚性的摩擦，保护油管和抽油杆，延长生产周期。

抽油杆扶正器的使用非常广泛，可以用在结蜡井中作为刮蜡器使用，也可以用在高腐蚀井，防止摩擦和腐蚀加速抽油杆和油管的损坏。

现有杆采油系统中，抽油杆是传递地面抽油机动力到井下抽油泵的工具，它工作时间长、频率高、受到交变载荷影响、有时充满腐蚀性介质、有时介质温度很高，此时普通的扶正器因其材质及安装特性等问题容易损坏并从抽油杆上脱落，影响抽油杆工作效率，严重时甚至堵塞油管导致油管报废。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种耐高温耐磨损的抽油杆扶正器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐高温耐磨损的抽油杆扶正器，包括抽油杆主体和扶正器主体，所述扶正器主体为中心构造有抽油杆通道的圆环状结构，所述扶正器主体外缘构造有平行于扶正器主体轴心的槽口；

所述扶正器主体的两端设置有轴承，且扶正器主体通过两端安装的轴承与抽油杆主体间配合安装；

所述扶正器主体的外缘设置有多组活动的滚珠，所述抽油杆主体设置于油管内部时，扶正器主体外缘设置的滚珠与油管内壁抵接摩擦；

所述抽油杆主体在安装有扶正器主体的位置的两侧构造有构造螺纹，所述构造螺纹与限位件配合安装，两组所述限位件夹持限位扶正器主体。

优选的，所述扶正器主体的两端开设有供轴承卡接配合安装的轴承安装槽，所述轴承安装槽直径大于抽油杆通道的直径。

优选的，所述扶正器主体的外缘呈以扶正器主体的轴心为圆心呈环形阵列开设有多组滚珠镶嵌槽，多组所述滚珠镶嵌槽内均镶嵌安装有滚珠。

优选的，所述限位件包括同轴心且一体构造的抵接部分和旋接部分，所述抵接部分的直径小于旋接部分的直径，所述限位件的中心开设有与抽油杆主体配合的安装孔，且孔内构造有配合构造螺纹的配合螺纹。

优选的，所述扶正器主体两端的沿口均构造有第一缓冲倒角。

优选的，所述限位件的旋接部分两端的沿口均构造有第二缓冲倒角。

本实用新型的技术效果和优点：该耐高温耐磨损的抽油杆扶正器，扶正器主体整体采用耐腐蚀的镀铬钢材质，具有较好的耐腐蚀性与耐高温性，且配合限位件安装于抽油杆主体上，有效解决了普通的扶正器因其材质及安装特性等问题容易损坏并从抽油杆上脱落，影响抽油杆工作效率，严重时甚至堵塞油管导致油管报废的问题，且扶正器主体与抽油杆主体间由轴承连接，使得抽油杆主体在油管内下降时扶正器主体可相对抽油杆主体旋转，配合扶正器主体外设置的滚珠，有效减少抽油杆主体与油管间的摩擦，滚珠相对于滑轮具有方向可变的优点，扶正器主体两端构造的第一缓冲倒角与限位件的旋接部分两端构造的第二缓冲倒角有效防止扶正器主体在油管内弯路时卡死，该耐高温耐磨损的抽油杆扶正器，结构合理，具有较好的耐腐蚀性与耐高温性，且安装稳定，具有较高的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的抽油杆主体结构示意图；

图3为本实用新型的扶正器主体结构示意图；

图4为本实用新型的扶正器主体剖视图；

图5为本实用新型的限位件结构示意图。

图中：1抽油杆主体、101构造螺纹、2扶正器主体、201抽油杆通道、3限位件、301配合螺纹、4轴承、401轴承安装槽、5滚珠、501滚珠镶嵌槽、6槽口、7抵接部分、8旋接部分、801第二缓冲倒角、9第一缓冲倒角。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种耐高温耐磨损的抽油杆扶正器，包括抽油杆主体1和扶正器主体2，所述扶正器主体2为中心构造有抽油杆通道201的圆环状结构，所述扶正器主体2外缘构造有平行于扶正器主体2轴心的槽口6，槽口6的构造便于轴承4的拆卸安装；

所述扶正器主体2的两端设置有轴承4，且扶正器主体2通过两端安装的轴承4与抽油杆主体1间配合安装，使得抽油杆主体1在油管内下降时扶正器主体2可相对抽油杆主体1旋转；

所述扶正器主体2的外缘设置有多组活动的滚珠5，所述抽油杆主体1设置于油管内部时，扶正器主体2外缘设置的滚珠5与油管内壁抵接摩擦，滚珠5的滚动摩擦方式摩擦力小，且油管内油液具备一定润滑作用，有效保护抽油杆主体1；

所述抽油杆主体1在安装有扶正器主体2的位置的两侧构造有构造螺纹101，所述构造螺纹101与限位件3配合安装，两组所述限位件3夹持限位扶正器主体2。

具体的，所述扶正器主体2的两端开设有供轴承4卡接配合安装的轴承安装槽401，所述轴承安装槽401直径大于抽油杆通道201的直径。

具体的，所述扶正器主体2的外缘呈以扶正器主体2的轴心为圆心呈环形阵列开设有多组滚珠镶嵌槽501，多组所述滚珠镶嵌槽501内均镶嵌安装有滚珠5，滚珠5能有效减少抽油杆主体1与油管间的摩擦，且滚珠5相对于普通滑轮型扶正器上的滑轮具有方向可变的优点。

具体的，所述限位件3包括同轴心且一体构造的抵接部分7和旋接部分8，所述抵接部分7的直径小于旋接部分8的直径，所述限位件3的中心开设有与抽油杆主体1配合的安装孔，且孔内构造有配合构造螺纹101的配合螺纹301，使得固定于抽油杆主体1上的限位件3能限位扶正器主体2。

具体的，所述扶正器主体2两端的沿口均构造有第一缓冲倒角9，所述限位件3的旋接部分8两端的沿口均构造有第二缓冲倒角801，倒角的构造减少油相阻力的同时，还能有效防止扶正器主体2在油管内弯路时卡死。

具体的，该耐高温耐磨损的抽油杆扶正器，扶正器主体2在安装使用时，需先行安装一组限位件3，使得限位件3内构造的配合螺纹301与抽油杆主体1上构造的构造螺纹101配合，时限位件3的抵接部分7朝向即将安装扶正器主体2的方向，然后安装扶正器主体2使得抽油杆主体1穿设与扶正器主体2内设置的两组轴承4中，并使得轴承4与限位件3的抵接部分7相互抵接，然后再安装第二组限位件3，使得限位件3的抵接部分7朝向扶正器主体2，两组限位件3夹持限位扶正器主体2，保障扶正器主体2安装的稳定性，有效解决了普通的扶正器因其材质及安装特性等问题容易损坏并从抽油杆上脱落，影响抽油杆工作效率，严重时甚至堵塞油管导致油管报废的问题，扶正器主体2整体采用耐腐蚀的镀铬钢材质，具有较好的耐腐蚀性与耐高温性，且扶正器主体2与抽油杆主体1间由轴承4连接，使得抽油杆主体1在油管内下降时扶正器主体2可相对抽油杆主体1旋转，配合扶正器主体2外设置的滚珠5，有效减少抽油杆主体1与油管间的摩擦，滚珠5相对于滑轮具有方向可变的优点，扶正器主体2两端构造的第一缓冲倒角9与限位件3的旋接部分8两端构造的第二缓冲倒角801有效防止扶正器主体2在油管内弯路时卡死，该耐高温耐磨损的抽油杆扶正器，结构合理，具有较好的耐腐蚀性与耐高温性，且安装稳定，具有较高的实用价值。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。