一种隧道仰拱施工用整体式弧形钢模板的制作方法_3

文档序号:8592179阅读:来源:国知局

[0055]实际施工时,因所施工仰拱的中部拱段1-1弧形半径大,坡度比较平缓,可不设模板,通过混凝土自然摊铺的方法从中间向两边浇筑,浇至左右两个所述侧部模架的弧形钢模板2下沿时,改由所施工仰拱两侧的顶部入模,使仰拱混凝土一次浇筑完成。并且,当混凝土對落度为160mm?200mm时,从所施工仰拱与二次衬砌15的边墙之间的施工缝处向下设置2.2m宽的弧形钢模板2,即可很好地满足仰拱混凝土的施工要求。
[0056]实际使用过程中,两个所述侧部模架通过所述前支撑及定位机构与后支撑及定位机构能进行准确定位,并且内支撑机构和外支撑机构的结构简单。加工制作及拆装简便,并且固定简单、牢靠,同时其支撑高度调整简便,在对所述侧部模架中的弧形钢模板2进行稳固支撑的同时,能简便、快速对弧形钢模板2的支撑高度和支撑位置进行调整,并能确保混凝土浇筑施工过程中,所述弧形钢模板2不会发生偏移。
[0057]以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型作任何限制,凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
【主权项】
1.一种隧道仰拱施工用整体式弧形钢模板,所施工仰拱沿所施工隧道洞(4)的横向宽度方向分为中部拱段(1-1)和两个分别位于中部拱段(1-1)左右两侧的侧部拱段(1-2),两个所述侧部拱段(1-2)的结构相同且二者呈对称布设,其特征在于:包括对侧部拱段(1-2)的上表面进行成型施工的弧形钢模板(2)、位于弧形钢模板(2)上方且与弧形钢模板(2)紧固连接为一体的模板支撑架(3)和位于模板支撑架(3)前侧的前支撑及定位机构,所述弧形钢模板(2)的横截面形状与侧部拱段(1-2)的上表面形状相同;所述模板支撑架(3)包括呈水平布设的上固定框架和支撑于所述上固定框架内侧下方且呈竖直向布设的下支撑框架,所述下支撑框架与所述上固定框架均沿所施工隧道洞(4)的纵向长度方向布设,所述上固定框架外侧支撑于弧形钢模板(2)的外侧上部,所述下支撑框架支撑于弧形钢模板(2)的内侧上部;所述下支撑框架底部与所述上固定框架外侧之间通过多道第一斜向支撑杆进行连接,所述上固定框架内侧与弧形钢模板(2)之间设置有多道对弧形钢模板(2)进行加固的第二斜向支撑杆,多道所述第一斜向支撑杆和多道所述第二斜向支撑杆均沿所施工隧道洞(4)的纵向长度方向由前至后布设;所述前支撑及定位机构包括两道端部定位梁,两道所述端部定位梁包括位于模板支撑架(3)前端内外两侧的内定位梁(5-1)和外定位梁(5-2);所述内定位梁(5-1)呈竖直向布设且其通过M个第一紧固件固定在模板支撑架(3)上,所述内定位梁(5-1)上由上至下开有多个分别供所述第一紧固件安装的第一定位孔(5-11),且模板支撑架(3)上开有M个分别供M个所述第一紧固件安装的第二定位孔,其中M为正整数且M彡2,所述第一定位孔(5-11)的数量大于M;所述外定位梁(5-2)由上至下逐渐向外倾斜且其通过N个第二紧固件固定在模板支撑架(3)上,所述外定位梁(5-2)上由上至下开有多个分别供所述第二紧固件安装的第三定位孔(5-21),且模板支撑架(3)上开有N个分别供N个所述第二紧固件安装的第四定位孔,其中N为正整数且N多2,所述第三定位孔(5-21)的数量大于N。
2.按照权利要求1所述的一种隧道仰拱施工用整体式弧形钢模板,其特征在于:所述弧形钢模板(2)的纵向长度小于模板支撑架(3)的纵向长度,所述弧形钢模板(2)的纵向长度为Ilm?13m,且模板支撑架(3)的纵向长度为12m?14m。
3.按照权利要求1或2所述的一种隧道仰拱施工用整体式弧形钢模板,其特征在于:还包括位于模板支撑架(3)后侧的后支撑及定位机构,所述后支撑及定位机构的结构与所述前支撑及定位机构的结构相同。
4.按照权利要求1或2所述的一种隧道仰拱施工用整体式弧形钢模板,其特征在于:所述内定位梁(5-1)与所述下支撑框架位于同一竖直面上;所述第一紧固件和所述第二紧固件均为螺栓。
5.按照权利要求1或2所述的一种隧道仰拱施工用整体式弧形钢模板,其特征在于:所述上固定框架包括两道呈平行布设的上纵梁和多道连接于两道所述上纵梁之间的横向连接梁出-1),两道所述上纵梁分别为位于弧形钢模板(2)内外侧上方的内侧纵梁(6-2)和外侧纵梁(6-3)且二者布设在同一水平面上;所述下支撑框架包括一道位于内侧纵梁(6-2)正下方的下纵梁(7-1)和多道连接于内侧纵梁¢-2)与下纵梁(7-1)之间的竖向支撑杆(7-2),所述内侧纵梁(6-2)、外侧纵梁(6-3)和下纵梁(7-1)均沿所施工隧道洞(4)的纵向长度方向布设,多道所述竖向支撑杆(7-2)均布设在同一竖直面上且其沿所施工隧道洞(4)的纵向长度方向由前至后布设;多道所述横向连接梁(6-1)均与内侧纵梁(6-2)呈垂直布设且其均布设在同一水平面上。
6.按照权利要求5所述的一种隧道仰拱施工用整体式弧形钢模板,其特征在于:多道所述横向连接梁(6-1)中位于最前侧的横向连接梁(6-1)为前端横梁,多道所述第一斜向支撑杆中位于最前侧的第一斜向支撑杆为前端支撑杆,所述第二定位孔位于所述前端横梁内端,所述第四定位孔位于所述前端横梁外端和所述前端支撑杆外端。
7.按照权利要求5所述的一种隧道仰拱施工用整体式弧形钢模板,其特征在于:所述横向连接梁(6-1)、内侧纵梁(6-2)、外侧纵梁(6-3)、下纵梁(7-1)和竖向支撑杆(7-2)均为型钢,所述横向连接梁(6-1)与内侧纵梁(6-2)和外侧纵梁(6-3)之间以及竖向支撑杆(7-2)与内侧纵梁(6-2)与下纵梁(7-1)之间均以焊接方式固定连接。
8.按照权利要求5所述的一种隧道仰拱施工用整体式弧形钢模板,其特征在于:所述第一斜向支撑杆为连接于外侧纵梁(6-3)与下纵梁(7-1)之间的纵梁斜撑杆(9)且其为型钢;多道所述横向连接梁(6-1)呈均匀布设,前后相邻两道所述横向连接梁(6-1)之间均设置有一道所述第一斜向支撑杆,多道所述第一斜向支撑杆均布设在同一平面上且其呈锯齿形布设。
9.按照权利要求5所述的一种隧道仰拱施工用整体式弧形钢模板,其特征在于:所述第二斜向支撑杆的数量与横向连接梁¢-1)的数量相同,每道所述横向连接梁¢-1)下方均设置有一道所述第二斜向支撑杆,所述第二斜向支撑杆为对弧形钢模板(2)进行加固的模板斜撑杆(8)且其为型钢,所述模板斜撑杆(8)的上端固定在内侧纵梁(6-2)上且其下端固定在弧形钢模板(2)上。
10.按照权利要求1或2所述的一种隧道仰拱施工用整体式弧形钢模板,其特征在于:所述弧形钢模板(2)与所述上固定框架、所述下支撑框架和所述第一斜向支撑杆之间均以焊接方式或均通过连接螺栓进行固定连接;所述上固定框架的前后侧均设置有两个吊装件(12)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种隧道仰拱施工用整体式弧形钢模板,所施工仰拱分为中部拱段和两个侧部拱段,该整体式弧形钢模板包括对侧部拱段的上表面进行成型施工的弧形钢模板、位于弧形钢模板上方的模板支撑架和位于模板支撑架前侧的前支撑及定位机构;模板支撑架包括呈水平布设的上固定框架和呈竖直向布设的下支撑框架;前支撑及定位机构包括两道端部定位梁,两道端部定位梁包括位于模板支撑架内外两侧的内定位梁和外定位梁;内定位梁呈竖直向布设,外定位梁由上至下逐渐向外倾斜。本实用新型结构简单、设计合理、拆装及支立简便且支立后模板不会偏移、使用效果好,不仅能加快隧道仰拱的施工进度,而且所施工成型的仰拱施工质量易于保证。
【IPC分类】E21D11-10
【公开号】CN204299592
【申请号】CN201420769835
【发明人】翟德平, 吴应明, 冀卫青, 赵鹏涛, 张云飞, 李兴, 加武荣, 杨军峰, 刘广庆
【申请人】中铁二十局集团有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月8日
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