一种柔性风管风向综合调控系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于隧道通风施工技术领域，尤其是涉及一种柔性风管风向综合调控系统。
【背景技术】
[0002]目前，国内外隧道施工通风大多采用管道压入式的通风方式，在洞口外设置轴流风机，该轴流风机通过与其相连的通风管道(即固定在隧道洞侧壁上的柔性风管)将新鲜空气送至隧道掘进工作面，而洞内的污浊空气在送入洞内新鲜空气的挤压作用下，沿已开挖好的洞身排至洞外。在隧道较长时，采用多个轴流风机并、串联的方式以提高风量和送风距离。实际施工过程中，隧道内柔性风管一旦安装完成后，其位置一般不会轻易移动，并且柔性风管人通常布设在隧道内一侧侧壁的中上部，这样柔性风管所送风的风向一般也固定不变。但爆破结束后，掌子面处炮烟和有害气体分布不均匀，如能对柔性风管管口的朝向进行调整，使得柔性风管朝向当前掌子面上炮烟和有害气体浓度较大的区域，这样在送风量不变的情况下，能进一步加快掌子面附近的炮烟和有害气体的排放量。另外，现如今直线隧道的数量非常少，尤其对于长距离隧道而言，隧道洞内存在多处需对柔性风管的风向进行调整的地方，如风管风向调整之处处理不当，则会极大程度上影响送风量和风速。
[0003]因而，目前缺少一种结构简单、设计合理、投入成本较低且使用操作简便，使用效果好的柔性风管风向综合调控系统，既能对柔性风管管口送风方向进行简便调整，使得掌子面附近空气状况进行快速、有效改善；并且，也能对隧道洞内柔性风管上任一位置处的送风方向进行简便调整，且不会影响风管送风量和风速，从而能实现对隧道洞内所布设柔性风管风向的综合调控。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种柔性风管风向综合调控系统，其结构简单、设计合理且使用操作简便、使用效果好，通过监控主机对管口风向调节装置和风管风向调节装置进行远程、集中监控，对柔性风管管口与风管上需调节位置处的风向进行调整。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:一种柔性风管风向综合调控系统，其特征在于:包括布设在上位监控室内的监控主机、能在所施工隧道洞内前后移动且对所调节柔性风管管口的风向进行调节的管口风向调节装置和能在所施工隧道洞内前后移动且对所调节柔性风管需调节位置处的风向进行调节的风管风向调节装置，所述风管风向调节装置的数量为一个或多个，所述管口风向调节装置和所述风管风向调节装置均以无线通信方式与监控主机进行双向通信；
[0006]所述管口风向调节装置包括移动底座、安装在移动底座底部的第一行走机构、安装在移动底座上且对所述第一行走机构进行驱动的第一行走驱动电机、布设在移动底座上的第一竖向套筒、以螺纹方式套装于第一竖向套筒内的内调节杆、安装在内调节杆上的第一电动旋转座和安装在第一电动旋转座上的水平安装板，所述移动底座呈水平布设；所述水平安装板上部开有供水平滑轨安装的横向凹槽，所述水平安装板的左端上方安装有对左侧液压缸进行限位的左侧限位板且其右端上方设置有对右侧液压缸进行限位的右侧限位板，所述左侧液压缸的缸体底部固定在左侧限位板上且其液压活塞杆顶端固定在第一左侧滑块上，所述右侧液压缸的缸体底部固定在右侧限位板上且其液压活塞杆顶端固定在第一右侧滑块上；所述左侧液压缸和右侧液压缸均呈水平布设，所述第一左侧滑块和第一右侧滑块均为能在水平滑轨上进行左右滑动的滑块且二者均位于水平滑轨内；所述第一左侧滑块上设置有左侧支杆，所述左侧支杆上装有左侧夹板；所述第一右侧滑块上设置有右侧支杆，所述右侧支杆上装有右侧夹板；所述左侧夹板的右侧壁和右侧夹板的左侧壁上均装有一层第一防滑层，且左侧夹板和右侧夹板呈左右对称布设；所述第一竖向套筒上部开有供内调节杆安装的内螺纹孔，所述内调节杆的下部外侧壁上设置有外螺纹；所述移动底座内安装有第一电子线路板，所述第一电子线路板上设置有控制器，所述第一行走驱动电机和第一电动旋转座均由控制器控制且二者均与控制器相接；所述移动底座安装有对其移动位置进行实时检测的第一位置检测单元，所述第一电动旋转座安装有对其旋转角度进行实时检测的第一旋转角度检测单元，所述第一位置检测单元和第一旋转角度检测单元均与控制器相接；所述左侧液压缸和右侧液压缸分别通过第一液压管和第二液压管与第一液压同步阀的两个出油口相接，所述第一液压同步阀的进油口通过第一供油管路与第一供油箱相接；所述第一供油管路上安装有第一液压泵，所述第一液压泵由控制器控制且其与控制器相接；
[0007]所述风管风向调节装置包括水平底座、安装在水平底座底部的第二行走机构、对所述第二行走机构进行驱动的第二行走驱动电机、安装在水平底座上的第二竖向套筒、同轴插装于第二竖向套筒内且安装高度可调的内支撑杆、套装在内支撑杆上部的第二电动旋转座、安装在第二电动旋转座上的水平支撑板、安装在水平支撑板左侧上方的左侧风向调整机构、安装在水平支撑板右侧上方的右侧风向调整机构和对所调节柔性风管的风向调整状态进行实时检测的风向调整状态检测单元；所述第二竖向套筒上安装有控制盒，所述控制盒内装有第二电子电路板，所述第二电子线路板上设置有主控器；
[0008]所述左侧风向调整机构包括左夹板、位于左夹板前侧的左导向板、安装在左导向板下方且对左导向板进行支撑的左支撑杆、安装在左支撑杆底端的左侧滑块和带动左侧滑块进行左右移动的左伸缩液压缸，所述水平支撑板上设置有供左侧滑块左右移动的第一滑槽，所述水平支撑板上设置有左侧顶推板，所述左伸缩液压缸位于左侧滑块的左侧且其缸体底部固定在左侧顶推板上，左伸缩液压缸的液压活塞杆顶端固定在左侧滑块上；所述右侧风向调整机构包括右夹板、位于右夹板后侧的右导向板、安装在右导向板下方且对右导向板进行支撑的右支撑杆、安装在右支撑杆底端的右侧滑块和带动右侧滑块进行左右移动的右伸缩液压缸，所述水平支撑板上设置有供右侧滑块左右移动的第二滑槽，所述水平支撑板上设置有右侧顶推板，所述右伸缩液压缸位于右侧滑块的右侧且其缸体底部固定在右侧顶推板上，右伸缩液压缸的液压活塞杆顶端固定在右侧滑块上；所述左导向板和右导向板均为呈竖直向布设的圆弧形板；所述第一滑槽和第二滑槽呈平行布设且第一滑槽位于第二滑槽前侧；所述左夹板和右夹板均为呈竖直向布设的平板且二者呈左右对称布设；所述左夹板和右夹板的内侧壁上均设置有一层第二防滑层；
[0009]所述左伸缩液压缸和右伸缩液压缸分别通过第一液压油管和第二液压油管与液压同步阀的两个出油口相接，所述液压同步阀的进油口通过供油管路与供油箱相接；所述供油管路上安装有第二液压泵，所述第二液压泵由主控器控制且其与主控器相接；
[0010]所述水平底座上安装有对其移动位置进行实时检测的第二位置检测单元，所述风向调整状态检测单元为对第二电动旋转座的旋转角度进行实时检测的第二旋转角度检测单元，所述第二旋转角度检测单元和第二位置检测单元均与主控器相接；
[0011 ] 所述控制器和主控器均以无线通信方式与监控主机进行双向通信。
[0012]上述一种柔性风管风向综合调控系统，其特征是:所述第一竖向套筒和内调节杆呈同轴布设，所述左侧支杆和右侧支杆均呈竖直向布设；所述第二竖向套筒与内支撑杆之间通过锁紧件进行连接，所述第二竖向套筒上部侧壁上开有供所述锁紧件安装的安装孔；所述第二电动旋转座与内支撑杆呈同轴布设且二者之间通过轴承进行连接。
[0013]上述一种柔性风管风向综合调控系统，其特征是:所述左侧夹板、右侧夹板、左夹板和右夹板均为呈竖直向布设的长方形板。
[0014]上述一种柔性风管风向综合调控系统，其特征是:所述左侧夹板和右侧夹板的尺寸相同，左侧夹板和右侧夹板的高度均为1cm?40cm且其长度均为20cm?60cm ;所述左夹板和右夹板的尺寸相同，所述左夹板和右夹板的高度均为1cm?40cm且其长度均为20cm ?60cm。
[0015]上述一种柔性风管风向综合调控系统，其特征是:所述水平安装板为长条形板，所述横向凹槽沿水平安装板的中心轴线布设，所述水平滑轨为槽钢；所述第一