专利名称：空压机的打气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液体变容式机械，特别是一种空气压缩机。
传统的空压机体积相当庞大，且在操作过程中噪声也很大，原因是在于传统的空压机，其外部设有由大小传动皮带和皮带轮所组成的减速机构，因此，当空压机动转后会发出相当吵杂的声响；此外，传统的空压机中的活塞是由金属材质制成，因此在活塞运动过程中，必须添加供活塞动转时具润滑性的机油，方可保持活塞的正常工作，但为使油保持顺畅，因此必须在空压机外部增设一机油箱来供空压机运转时润滑的需要。
由于传统空压机外部必须配置上述结构，如此将增加其体积和其运转时所发出的噪声。综上所述特点，传统的空压机存在下列缺点1、传统空压机藉设在外部的减速箱方可顺利进行送压，因此所产生的噪声相当大，空压机的体积也加大；2、传统空压机为维持活塞的正常运转，在运转过程中必须注入具润滑性的机油，因此，如果油封不完善，将导致机油溢洒满地，事后的清理工作相当麻烦；3、传统空压机为提供机油的顺畅供输，必须增设一机油箱，为此将使空压机体积加大。
本实用新型的目的是要提供一种改进的空压机的打气装置，它能缩小空压机整体体积，并能降低空压机的噪声。
实用新型是这样实现的空压机的打气装置包括有电动机、传动机和汽缸，其特点是电动机上设有一传导螺杆；一传动机构，其是在一主轴上套设一减速齿轮，减速齿轮和电动机的传导螺杆啮合，主轴的另一端延伸设有一偏心轴，一曲柄设在偏心轴上，曲柄另一端的传动部套设在一活塞的曲柄槽中；一汽缸，是将活塞含设在其气室中，汽缸的顶缘部固设有一汽缸盖，汽缸盖开设有一排气口和吸气口，排气口和吸气口内均设有一呈单向开启的气门。
活塞的外壁适当位置处开设有复数个环槽及一容置槽，容置槽环套有一导滑块，环槽上套设有弹片，在弹片上套设有一导滑块，导滑块是由聚四氟乙稀制成；偏心轴另一端固设有一偏心块。
本实用新型将减速齿轮设在空压机传动机构上使其顺利进行送压，因此所产生的噪声将相对降低，空压机整体体积可缩小；其活塞上设聚四氟乙稀制的导滑块，运转时，不须注入具润滑性的机油，避免机油漏溢，因而无需作事后的清理工作；空压机上不再设机油箱，为此将使空压机整体体积进一步缩小。
实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1是本实用新型的整体结构剖视图。
图2是本实用新型的另一角度整体结构剖视图。
图3是本实用新型的动作示意图(一)。
图4是本实用新型的动作示意图(二)。
图5是本实用新型的动作示意图(三)。
图6是本实用新型的动作示意图(四)。
参照
图1、2，空压机的打气装置如图所示，主要包含有一电动机1、一传动机构2及一汽缸3。其中电动机1，是设有一传导螺杆11；传动机构2，其是在主轴21一端套设一轴承24，主轴21上凸设有一卡块211，并将一减速齿轮22套设其上，减速齿轮22的齿222和电动机1的传导螺杆11啮合，此时减速齿轮22的卡槽221和主轴21的卡块211卡合固定，在主轴21上套设一挡板23以固定减速齿轮22，在减速齿轮22的另一端套设一轴承24，轴承24的另一端设有一固定板25，在固定板25另一端则延伸设有一偏心轴26，偏心轴26另一端则固设有一偏心块28，是为防此偏心轴26在运转时产生晃动，另外，轴承24是设在偏心轴26和曲柄27的轴承槽271间，曲柄27另一端的传动部272开设有一定位孔273，传动部272套设一活塞29的曲柄槽291中，并将一定位销274由活塞29的穿设孔294穿入，并穿设入传动部272的定位孔273定位，活塞29的外壁适当位置处开设有复数个环槽292及一容置槽295，容置槽295环套有一导滑块296，环槽292上套设有弹片293，在弹片293上套设有导滑块296，藉弹片293可将导滑块296顶凸在活塞29的外缘；汽缸3，是将活塞29含设在其气室31中，汽缸3的顶缘部固设有一汽缸盖32，汽缸盖32开设有一排气口321和吸气口323，排气口321和吸气口323内均设有一呈单向开启的气门322、324。
参照图3、4、5、6，如图所示，当电动机1运转时，传动机构2的主轴21由减速齿轮22带动而转动，并进而带动传动机构2另一端的偏心轴26，偏心轴26将带动曲柄27和活塞29，此时，活塞29将在汽缸3的气室31中作往复运动，由此，当活塞29向下位移至汽缸3的底缘时，设在吸气口323内的气门324将开启使气体充入气室31中，而当活塞29向上推进时，使原先充入在气室31内的气体会将设在排气门321内的气门322冲开，进而将气室31内的气体排出汽缸3外。
由于上述结构直接将减速齿轮安设在传动机构上，因此空压机将减少原来应有的减速箱设置，既减小体积又降低运转时的噪声量；其活塞上套设有摩擦系数低、具高润滑性的聚四氟乙稀制的导滑块，使活塞在往复运动时，不需要注入润滑的机油，并可省却机油箱组件，从而便于环境清理工作，也可缩小空压机的整体体积。
权利要求1.一种空压机的打气装置，包括电动机、传动机构和汽缸，其特征在于a.一电动机(1)上设有一传导螺杆(11)；b.一传动机构(2)，其是在一主轴(21)上套设一减速齿轮(22)，减速齿轮(22)和电动机(1)的传导螺杆(11)啮合，主轴(21)的另一端延伸设有一偏心轴(26)，一曲柄(27)设在偏心轴(26)上，曲柄(27)另一端的传动部(272)套设在一活塞(29)的曲柄槽(291)中；c.一汽缸(3)，是将活塞(29)含设在其气室(31)中，汽缸(3)的顶缘部固设有一汽缸盖(32)，汽缸盖(32)开设有一排气口(321)和吸气口(323)，排气口(321)和吸气口(323)内均设有一呈单向开启的气门(322、324)。
2.根据权利要求1所述的空压机的打气装置，其特征是活塞(29)的外壁适当位置处开设有复数个环槽(292)及一容置槽(295)，容置槽(295)环套有一导滑块(296)，环槽(292)上套设有弹片(293)，在弹片(293)上套设有一导滑块(296)，导滑块(296)是由摩擦系数低、具高润滑性的聚四氟乙稀制成。
3.根据权利要求1所述的空压机的打气装置，其特征是偏心轴(26)另一端固设有一防止偏心轴(26)在运转时产生晃动的偏心块(25)。
专利摘要本实用新型提供了一种空压机的打气装置,其特点是在电动机上设一传导螺杆,其传动机构主轴上设和传导螺杆啮合的减速齿轮,主轴另端延设一偏心轴,一曲柄设在偏心轴上,曲柄另端的传动部套设在活塞的曲柄槽中,一汽缸将活塞含设在其气室中,汽缸顶部设汽缸盖,汽缸盖开设有排气口和吸气口,排气口和吸气口内均设单向气门,活塞外壁设环槽及容置槽,容置槽环套导滑块,环槽上设套有导滑块的弹片,导滑块由聚四氟乙烯制成。
文档编号F04B35/01GK2408260SQ0021620
公开日2000年11月29日 申请日期2000年1月20日 优先权日2000年1月20日
发明者王先培 申请人:王先培