专利名称：动力旋转装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种动力旋转装置，尤其涉及一种应用于散热风扇或泵上，将扇叶转子与马达定子作相对位置变换的动力旋转装置。
背景技术：
图1为一种公知的散热风扇1a。如
图1所示，散热风扇1a属于一种动力旋转装置，包括扇叶转子11a、马达定子12a及壳体13a。其中，扇叶转子11a为一轴流式扇叶，具有一轴心111a以及多个叶片112a。在轴心111a与叶片112a之间设置壳套113a，叶片112a环绕设置在壳套113a的外圆周面上。在壳套113a的内壁设置有磁性组件(图中未示出)，所述磁性组件可与定子12a产生磁性反应使扇叶转子11a旋转。马达定子12a由硅钢片121a与缠绕在硅钢片121a上的线圈122a组成，并与一电路板(PCB)123a作电连接。将马达定子12a套设在位于壳体13a中央的中空柱131a上从而使马达定子12a被定位。中空柱131a内设置有轴承(图中未示出)，供扇叶转子11a的轴心111a插入并使扇叶转子11a在中空柱131a上自由转动，扇叶转子11a的壳套113a盖设在马达定子12a外，使磁性组件与硅钢片121a相对。由此，构成一上述的散热风扇1a，通过扇叶转子11a旋转时带动空气流动来产生气流并形成动力。
由于散热风扇1a的马达定子12a套设在壳体13a的中心柱131a上，因此当扇叶转子11a的轴心111a插入中空柱131a内的轴承时，必须通过壳套113a盖设在马达定子12a上，从而使得扇叶转子11a的叶片112a所能利用的空间被壳套113a所限制，并且当扇叶转子11a旋转时，壳套113a会成为流体通过时的阻碍，导致流体所能通过的流量较小、无法集中，所能产生的流速也相对不足。
上述公知的散热风扇在实际使用上显然具有需要加以改进的不便与缺陷存在。
本设计人鉴于现有技术的上述缺陷，经过潜心研究并配合学理的运用，终于提出一种设计合理且有效改进上述缺陷的本实用新型。
本实用新型的内容本实用新型的目的，在于可提供一种动力旋转装置，将动力旋转装置的扇叶转子与马达定子作相对位置变换，使马达定子位于扇叶转子外围，用来避免马达定子影响扇叶转子的叶片的成型与设置，从而使其能发挥较佳的效果。
为了达到上述的目的，本实用新型提供一种动力旋转装置，包括一扇叶转子、一马达定子以及一用于安装所述扇叶转子与所述马达定子的壳体。其中，所述扇叶转子具有一轴心，在该轴心的轴向上环绕设置多个叶片。所述轴心的两个端部与所述壳体通过枢轴连接。所述马达定子位于该扇叶转子的外围并保持一定距离，用来在该马达定子与该扇叶转子之间设置一固定在该扇叶转子上的磁性组件，由此达到上述的目的。
本实用新型的动力旋转装置由于马达定子位于扇叶转子的外围，所以安装在扇叶转子的各叶片不再受到马达定子的影响，能够直接环绕设置在扇叶转子的轴心上，使扇叶转子在带动气态或液态的流体流动时，能够增强流速、集中流量。
附图的简要说明
图1为公知散热风扇的立体分解图；图2为本实用新型实施例动力旋转装置的立体分解图；图3为本实用新型实施例动力旋转装置的立体组合图；图4为本实用新型实施例动力旋转装置的俯视剖视图；图5为本实用新型实施例动力旋转装置的侧视剖视图；图6为本实用新型实施例动力旋转装置使用状态的侧视剖视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下1a-散热风扇
11a-扇叶转子111a-轴心112a-叶片 113a-壳套12a-马达定子121a-硅钢片122a-线圈 123a-电路板13a-壳体131a-中空柱1-扇叶转子10-轴心 11-叶片12-中空滚轮 13-磁性组件2-马达定子20-磁极 200-硅钢片201-磁极面 21-线圈22-包覆体3-壳体30-前套筒 300-外螺纹301-出口302-枢轴连接部303-肋条304-接合部31-后套筒 310-内螺纹311-入口312-枢轴连接部313-肋条314-接合部4-管体具体实施方式
为了使本领域技术人员进一步了解本实用新型的特征及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，附图仅提供参考与说明用，并非用来限制本实用新型。
图2及图3分别为本实用新型的立体分解图及立体组合图。本实用新型提供一种可在气态(如空气)或液态(如水)中进行工作的动力旋转装置。如图2、图3所示，包括扇叶转子1、马达定子2以及壳体3，其中扇叶转子1具有一轴心10，在轴心10的轴向上环绕设置多个叶片11，将轴心10与叶片11一起放置在中空的滚轮12内。各叶片11外缘局部与中空滚轮12的内壁连接成一体，构成所述的扇叶转子1。
马达定子2包括多个磁极20以及分别缠绕在各磁极20上的线圈21(如图4所示)。各磁极20由多个硅钢片200经连续对应叠置后构成。磁极20彼此相对的内缘面因硅钢片200的叠置而分别形成一磁极面201。
扇叶转子1与马达定子2安装在壳体3上。壳体3包括前套筒30与后套筒31。在本实用新型所举的实施例中，前、后套筒30、31彼此相互对接的端口上分别设置有外螺纹300与内螺纹310，前、后套筒30、31通过内、外螺纹310、300连接在一起。前、后套筒30、31彼此相互远离的端口分别形成出口301与入口311(如图5所示)。
如图4及图5所示，本实用新型在组装时，在壳体3的前、后套筒30、31内各设置有一枢轴连接部302、312，两个枢轴连接部302、312分别通过肋条303、313分别连接在前、后套筒30、31的内壁上。两个枢轴连接部302、312与扇叶转子1的轴心10的两个端部分别对应并且以枢轴方式连接。使扇叶转子1可以通过枢轴连接在壳体3内部从而作自由的回转运动。在扇叶转子1的中空滚轮12外围的圆周面上套设一环形筒状的磁性组件13。磁性组件13可为磁铁，当磁性组件13套设在中空滚轮12上后即可与扇叶转子1同步转动。
马达定子2固定安装在壳体3的外圆周面上，并使各磁极20的磁极面201对着扇叶转子1上的磁性组件13。由于壳体3一般都是由如塑料等不产生磁性作用的材料制成，所以各磁极面201可透过壳体3的壁厚而与磁性组件13产生电磁感应，用来维持扇叶转子1的运转。
此外，马达定子2通电所需的电路板(PCB)也可以与各磁极20一起套设在壳体3的外圆周面上(图中未示出)，将马达定子2与电路板用一包覆体22包覆，避免线圈21外露。
通过上述的构造组成，即可得到本实用新型的动力旋转装置。
如图6所示，当本实用新型在实际使用时，由于马达定子2位于扇叶转子1的外围，所以安装在扇叶转子1的各叶片11不再受到马达定子2的影响，而能直接环绕设置在扇叶转子1的轴心10上，使扇叶转子1在带动气态或液态的流体流动时，流体由壳体3的入口311进入，通过扇叶转子1的带动而增强流速、集中流量，并从壳体的出口301流出。当然，也可以如图6所示，将壳体3的前、后套筒30、31在靠近出口301与入口311的两端上分别设置一接合部304、314。两个接合部304、314上各套接一管体4，管体4可作为流体传送的通道，或者在管体4的远处再安装一动力旋转装置，通过多个动力旋转装置提供流体传送时所需的动力，使流体作较长的路途传送。
综上所述，本实用新型实为不可多得的新型创作产品，确实可以达到预期的使用目的，解决现有技术的缺陷，具有新颖性及创造性，完全符合实用新型专利的申请要件，根据专利法提出申请，敬请详查并授予本案专利，以保障设计人的权利。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此即限制本实用新型的专利范围，凡是运用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构变化，均同理包含在本实用新型的专利范围内。
权利要求1.一种动力旋转装置，包括一扇叶转子、一马达定子以及一用于安装所述扇叶转子与所述马达定子的壳体，其特征在于所述扇叶转子具有一轴心，在所述轴心的轴向上环绕设置多个叶片，所述轴心的两个端部与所述壳体通过枢轴连接，所述马达定子位于所述扇叶转子的外围并保持间隔，在所述马达定子与所述扇叶转子之间设置有一磁性组件，所述磁性组件固定在所述扇叶转子上。
2.如权利要求1所述的动力旋转装置，其特征在于所述轴心与所述叶片放置在一中空滚轮内，各所述叶片的外缘与所述中空滚轮的内壁连接成一体。
3.如权利要求2所述的动力旋转装置，其特征在于所述磁性组件固定安装在所述中空滚轮外围的圆周面上。
4.如权利要求1所述的动力旋转装置，其特征在于所述马达定子包括多个磁极以及分别缠绕在各所述磁极上的线圈，各所述磁极的内缘面分别形成一与所述磁性组件相对的磁极面。
5.如权利要求1所述的动力旋转装置，其特征在于所述马达定子固定安装在所述壳体的外圆周面上。
6.如权利要求5所述的动力旋转装置，其特征在于进一步包括一将所述马达定子包覆的包覆体。
7.如权利要求1所述的动力旋转装置，其特征在于所述壳体由一前套筒与一后套筒接合所组成。
8.如权利要求7所述的动力旋转装置，其特征在于所述前、后套筒在靠近其出口与入口处分别设置一接合部。
9.如权利要求1所述的动力旋转装置，其特征在于所述壳体内设置有与所述扇叶转子的轴心对应并枢轴连接的枢轴连接部。
10.如权利要求1所述的动力旋转装置，其特征在于所述磁性组件为磁铁。
专利摘要一种动力旋转装置，包括一扇叶转子、一马达定子以及一用于安装所述扇叶转子与所述马达定子的壳体。其中，该扇叶转子具有一轴心，在该轴心的轴向上环绕设置多个叶片。所述轴心的两个端部与所述壳体通过枢轴连接。该马达定子位于该扇叶转子外围并保持间隔，在所述马达定子与所述扇叶转子之间设置有一磁性组件，所述磁性组件固定在所述扇叶转子上。
文档编号F04D25/06GK2641338SQ0328023
公开日2004年9月15日 申请日期2003年9月17日 优先权日2003年9月17日
发明者林保龙 申请人:林保龙