专利名称：电动燃油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车电子喷射燃油系统的供油装置，特别是指一种电动燃油泵。
背景技术：
电动燃油泵是汽车供油系统的组成部分，负责给燃油系统供油，主要是由插头碳刷架总成、含油轴承壳体、卡片、转子、磁铁、泵体。现有的电动燃油泵中，泵体由离心式叶轮、叶轮壳体、转子组成，采用的是圆周流通式的离心式叶轮，离心式叶轮依靠转子带动做圆周运动，燃油就沿着离心式叶轮的油路进入燃油泵的内部。采用这种结构，就必须在叶轮外侧设有支架以支撑泵体，防止叶轮旋转时碰到壳体。现有的电动燃油泵的支架都是与泵前盖一体成形，同时支架内径必须与叶轮形状相配合，因此要求在加工泵前盖内部的支架时要求加工精度高，存在造成设备投入过高、不易装配的的问题。
实用新型内容针对上述现有的电动燃油泵所存在的问题和不足，本实用新型的目的是提供一种结构合理、使用寿命高的电动燃油泵。
为实现本实用新型的目的，本实用新型提出一种电动燃油泵，包括插头碳刷架总成、含油轴承壳体、卡片、转子、磁铁、泵体，泵体由泵前盖、泵后盖、支架、叶轮组成；其中，所述支架设置在泵前盖内，并与泵前盖固接，所述支架为单独制造成型。
本实用新型提出的电动燃油泵，与现有的电动燃油泵相比，能够降低设备的加工难度和装配难度，节约成本。
图1是本实用新型提出的电动燃油泵优选实施例剖视图；图2是图1所示的电动燃油泵的泵前盖剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1所示本实用新型提出一种电动燃油泵，包括插头碳刷架总成12、含油轴承11，含油轴承壳体10、卡片9、转子8、磁铁7、含油轴承6、泵体；如图1和图2所示，所述泵体由泵前盖1、泵后盖5、支架4、叶轮3组成，所述支架4为单独加工成型，并套装在泵前盖1内；泵前盖与转子之间设有钢珠2，以限位转子。这种结构能够降低泵体的加工难度和装配难度。
由于泵前盖和泵后盖的出油孔对装配角度有要求，因此在泵体上及泵前盖对应位置设有安装定位装置，该安装定位装置为定位凸点和定位孔。同时，在泵体上及泵后盖对应位置设有安装定位装置，该安装定位装置为定位凸点和定位孔。
权利要求1.一种电动燃油泵，包括插头碳刷架总成、含油轴承壳体、卡片、转子、磁铁、泵体，泵体由泵前盖、泵后盖、支架、叶轮组成；其特征在于，所述支架设置在泵前盖内，并与泵前盖固接，所述支架为单独制造成型。
2.根据权利要求1所述的电动燃油泵，其特征在于，泵前盖与转子之间设有钢珠，以限位转子。
3.根据权利要求1所述的电动燃油泵，其特征在于，所述壳体及泵前盖对应位置设有安装定位装置。
4.根据权利要求1所述的电动燃油泵，其特征在于，所述壳体及泵后盖对应位置设有安装定位装置。
专利摘要本实用新型公开了一种电动燃油泵，针对现有的电动燃油泵加工难度大、不易装配的问题和不足，本实用新型提供提出一种电动燃油泵，一种电动燃油泵，包括插头碳刷架总成、含油轴承壳体、卡片、转子、磁铁、泵体，泵体由泵前盖、泵后盖、支架、叶轮组成；其中，所述支架设置在泵前盖内，并与泵前盖固接，所述支架为单独制造成型。本实用新型提出的电动燃油泵，与现有的电动燃油泵相比，能够降低设备的加工难度和装配难度，节约成本。
文档编号F04D13/06GK2900837SQ20062000139
公开日2007年5月16日 申请日期2006年1月26日 优先权日2006年1月26日
发明者郭文龙 申请人:郭文龙