专利名称：一种动车组用带减振装置离心通风机的制作方法
技术领域：
本实用新型明涉及的是一种离心通风机，特别是适用于动车组使 用带减振装置的离心通风机，属于流体机械领域。
背景技术：
按照动车组的使用情况，安装在其上的风机将受到冲击，这种冲 击会对风机产生不良影响，因此要求风机与动车组的连接能够适当减 少这种冲击对风机的不良影响。同时，风机运转时本身会产生高频的 振动，这种振动也会对风机的安装基础产生不良影响，也要求风机与 动车组的连接能够适当减少对安装风机的基础产生不良影响。传统风 机都是通过额外安装简单的减振密封垫来达到这一 目的，减振密封垫 效果不理想，而且由于安装时不够规范反而产生不良影响。
发明内容
本实用新型的目的在于克服己有的技术的不足和缺陷，提供一种 能够有效减少冲击和振动对风机和风机的安装基础影响的动车组用 带减振装置离心通风机。
本实用新型的技术方案 一种动车组用带减振装置的离心通风 机，包括进风道、叶轮、蜗壳、L型安装板和电动机，其特征在于所 述的动车组用带有减振装置的离心通风机中设有由风机安装板、锥轴 和高分子橡胶套筒组成的减振装置，其减振装置是通过螺栓，螺母和 垫片紧固在L型安装板上，所述的减振装置中的高分子橡胶套筒为带 中心锥孔的工字形橡胶套筒，所述的锥轴上设有安装用中心轴孔，风机安装板中心为漏斗式结构，其高分子橡胶套筒套装在锥轴上，风机 安装板套装在高分子橡胶套筒上而构成减振装置。也就是说，减振装
置是由锥轴与安装板之间内填高分子橡胶组成；本实用新型是将这种
减振垫直接安装在风机上，成为一种自带减振装置的防冲击振动的离 心通风机。也就是说减振装置是由锥轴与安装板之间内填高分子橡胶
组成；
本实用风机采用了先进的自带减振装置，通过锥面轴结构，填充 TLTF-GJ-1高分子硅橡胶、L型安装板、中间隔离安装板的合理布置， 使风机振动速度低于4. 5mm/s，运行中最大变形量小于0. 5mm。
图1为本实用新型的结构示意图。 图2为减振装置结构示意图。
图中1—进风道，2—叶轮，3—蜗壳，4一L型安装板，5—高 分子橡胶套筒，6—锥轴，7—风机安装板，电动机一8。
具体实施方式
参考图1， 一种动车组用带有减振装置的离心通风机，包括进风 道l、叶轮2、蜗壳3、 L型安装板4和电动机8，其特征在于所述的 动车组用带减振装置的离心通风机中设有由风机安装板7、锥轴6和 高分子橡胶套筒5组成的减振装置，其减振装置是通过螺栓，螺母和 垫片紧固在L型安装板4上，所述的减振装置中的高分子橡胶套筒5 为带中心锥孔的工字形橡胶套筒，所述的锥轴6上设有安装用中心轴 孔，风机安装板7中心为漏斗式结构，其高分子橡胶套筒5套装在锥轴6上，风机安装板7套装在高分子橡胶套筒5上而构成减振装置。
风机安装板7为钢板压型而成，中间为小锥度圆锥面，锥轴6为锥度 较大的轴，在风机安装板7和锥轴6之间填充一种高分子橡胶而形套 筒5，由于风机安装板7和锥轴6的间隙由下至上减少，高分子橡胶 5从下至上非线性填充，锥轴6通过连接件与风机上L型安装板4相 连，风机安装板7与风机的安装基础相连，高分子橡胶的非线性填充 形成一种非线性应力反应，这种应力反应可以对振动产生阻尼作用， 从而能够有效减少风机和风机的安装基础之间的振动影响。
权利要求1、一种动车组用带减振装置的离心通风机，包括进风道(1)、叶轮(2)、蜗壳(3)、L型安装板(4)和电动机(8)，其特征在于所述的动车组用带减振装置的离心通风机中设有由风机安装板(7)、锥轴(6)和高分子橡胶套筒(5)组成的减振装置，其减振装置是通过螺栓，螺母和垫片紧固在L型安装板(4)上，所述的减振装置中的高分子橡胶套筒(5)为带中心锥孔的工字形橡胶套筒，所述的锥轴(6)上设有安装用中心轴孔，风机安装板(7)中心为漏斗式结构，其高分子橡胶套筒(5)套装在锥轴(6)上，风机安装板(7)套装在高分子橡胶套筒(5)上而构成减振装置。
专利摘要本实用新型涉及一种动车组用带减振装置的离心通风机，它包括进风道、叶轮、蜗壳、L型安装板和电动机，其特征是离心通风机上设有由风机安装板、锥轴和高分子橡胶套筒组成的减振装置，使其成为一种自带减振装置的防冲击振动的离心通风机，可以对振动产生阴尼作用，从而能够有效减少风机和风机的安装基础之间的振动影响。
文档编号F04D29/66GK201322009SQ20082021085
公开日2009年10月7日 申请日期2008年12月10日 优先权日2008年12月10日
发明者戴谋军, 翟方志, 阳吉初, 陈湘春, 颜建田, 平 高 申请人:株洲联诚集团有限责任公司