专利名称：离心式压缩机末级排气管排气装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及压缩机技术领域，尤其涉及离心式压缩机末级排气管排气装置。
背景技术：
随着压缩空气已被各行各业广泛采用，对压缩机的功能要求也越来越高，功能相 对单一的压缩机已经无法满足生产的需要，传统的设计也可以实现为客户提供高温和冷却 后的压缩空气，一般采用中断冷却水循环来实现，传统方案大大降低了冷却器的使用寿命， 因为，中断冷却水循环后，管束内容易结垢，长时间会造成管束堵塞，冷却水不循环，则换热 器一致处于高温气体冲击的状态，易造成表面涂层脱落，甚至氧化翅片表面和管束外表面， 造成冷却器损坏等。
发明内容
本发明的目的是提供离心式压缩机末级排气管排气装置，它可以通过后部冷却器 冷却后供气，也可以经过旁通管路直接提供高温压缩气体，使得压缩机应用范围更加广泛， 更加节能环保。
为了解决背景技术所存在的问题，本发明是采用以下技术方案它是由末级排气 管1、旁通支管2、第一涡轮蝶阀3、第二涡轮蝶阀4、后部冷却器5组成；末级排气管I与旁 通支管2连接，旁通支管2上设置有第一涡轮蝶阀3，旁通支管2的下端与后部冷却器5之 间设置有第二涡轮蝶阀4。
所述的压缩空气通过三级压缩后温度可达到90_120°C，首先进入末级排气管1， 然后将第一涡轮蝶阀3开启，第二涡轮蝶阀4关闭，高温压缩空气通过管道直接输送到用气 端；或者将第一涡轮蝶阀3关闭，第二涡轮蝶阀4开启，高温气体进入后部冷却器5，冷却后 气体输送到用气端。
本发明可以通过后部冷却器冷却后供气，也可以经过旁通管路直接提供高温压缩 气体，使得压缩机应用范围更加广泛，更加节能环保。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施例方式
参照图1，本具体实施方式
采用以下技术方案它是由末级排气管1、旁通支管2、 第一涡轮蝶阀3、第二涡轮蝶阀4、后部冷却器5组成；末级排气管I与旁通支管2连接，旁 通支管2上设置有第一涡轮蝶阀3，旁通支管2的下端与后部冷却器5之间设置有第二涡轮 蝶阀4。
所述的压缩空气通过三级压缩后温度可达到90_120°C，首先进入末级排气管1， 然后将第一涡轮蝶阀3开启，第二涡轮蝶阀4关闭，高温压缩空气通过管道直接输送到用气端；或者将第一涡轮蝶阀3关闭，第二涡轮蝶阀4开启，高温气体进入后部冷却器5，冷却后气体输送到用气端。
本具体实施方式
可以通过后部冷却器冷却后供气，也可以经过旁通管路直接提供高温压缩气体，使得压缩机应用范围更加广泛，更加节能环保 。
权利要求
1.离心式压缩机末级排气管排气装置，其特征在于它是由末级排气管(1旁通支管(2)、第一涡轮蝶阀(3)、第二涡轮蝶阀(4)、后部冷却器(5)组成；末级排气管(1)与旁通支管(2)连接，旁通支管(2)上设置有第一涡轮蝶阀(3)，旁通支管(2)的下端与后部冷却器(5)之间设置有第二涡轮蝶阀(4)。
全文摘要
离心式压缩机末级排气管排气装置，其特征在于它是由末级排气管(1)、旁通支管(2)、第一涡轮蝶阀(3)、第二涡轮蝶阀(4)、后部冷却器(5)组成；末级排气管(1)与旁通支管(2)连接，旁通支管(2)上设置有第一涡轮蝶阀(3)，旁通支管(2)的下端与后部冷却器(5)之间设置有第二涡轮蝶阀(4)。它可以通过后部冷却器冷却后供气，也可以经过旁通管路直接提供高温压缩气体，使得压缩机应用范围更加广泛，更加节能环保。
文档编号F04D29/00GK103047167SQ20111031282
公开日2013年4月17日 申请日期2011年10月17日 优先权日2011年10月17日
发明者赵丕玉 申请人:复盛易利达(上海)压缩机有限公司