专利名称：压缩机及其回油结构的制作方法
技术领域：
压缩机及其回油结构技术领域：
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种压缩机回油结构。背景技术：
对于低背压或中背压的两级压缩机来说，由于压缩机壳体内部的气体是低压或中压，经过第二级压缩后的气体都直接排出压缩机进入系统，造成过多的润滑油进入系统，因此需要及时回油。目前通用的回油方式是通过系统本身设计或在系统中增加油分离器来进行回油。利用系统本身循环进行回油，回油效果较差，会造成系统内润滑油过多，影响换热器的换热性能，而且还会使压缩机内润滑油减少，降低压缩机的可靠性；而采用油分离器进行回油会大大增加系统成本。因此，提供一种回油率高、成本低、压缩机可靠性高的压缩机回油结构实为必要。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种回油率高、成本低、可靠性高的压缩机及其回油结构。为实现本实用新型目的，提供以下技术方案本实用新型提供一种压缩机回油结构，其包括依次设置的上消声器、上法兰、上气缸、中间隔板，该上气缸设有滑片槽，滑片槽设置有限位孔，在该上消声器、上法兰、上气缸三个元件结构中设有储油空间，在中间隔板上设有毛细管道，该毛细管道的起点位于该储油空间的对应位置并与其相通，该毛细管道的终点与壳体相通。作为本实用新型实施方式之一，在该上法兰的排气口一侧开设一条连通上气缸的滑片槽的通道，该通道作为所述储油空间，在中间隔板上设有毛细管道，该毛细管道的起点位于该滑片槽的限位孔对应的位置，并与该限位孔相通，该毛细管道的终点与壳体相通。该技术方案将二级排气进入上消声器的油气混合物进行分离后的润滑油通过所述连通上气缸的滑片槽的通道储存在滑片槽空隙内，根据二级压缩吸、排气压差和二级排气的带油量多少，通过计算得出毛细管道所需的大小和长度。以下是具体实施方案的计算公式
权利要求1.一种压缩机回油结构，其包括依次设置的上消声器、上法兰、上气缸、中间隔板，该上气缸设有滑片槽，滑片槽设置有限位孔，其特征在于，在该上消声器、上法兰、上气缸三个元件结构中设有储油空间，在中间隔板上设有毛细管道，该毛细管道的起点位于该储油空间的对应位置并与其相通，该毛细管道的终点与壳体相通。
2.如权利要求1所述的压缩机回油结构，其特征在于，在该上法兰的排气口一侧开设一条连通上气缸的滑片槽的通道，该通道作为所述储油空间，该毛细管道的起点位于该滑片槽的限位孔对应的位置并与该限位孔相通，该毛细管道的终点与壳体相通。
3.如权利要求2所述的压缩机回油结构，其特征在于，该毛细管道是加工在中间隔板上的凹槽。
4.如权利要求1或2所述的压缩机回油结构，其特征在于，在该上消声器出口处设有消声器凹槽，在该上法兰和上气缸相应位置设有相贯通并与该消声器凹槽相通的通孔，该通孔作为所述储油空间，该毛细管道的起点位于该通孔的对应位置并与该通孔相通，该毛细管道的终点与壳体相通。
5.如权利要求4所述的压缩机回油结构，其特征在于，该毛细管道是加工在中间隔板上的凹槽。
6.一种压缩机，其特征在于，其包括如权利要求1、任意一项所述的压缩机回油结构。
专利摘要本实用新型提供一种压缩机回油结构，其包括依次设置的上消声器、上法兰、上气缸、中间隔板，该上气缸设有滑片槽，滑片槽设置有限位孔，在该上消声器、上法兰、上气缸三个元件结构中设有储油空间，在中间隔板上设有毛细管道，该毛细管道的起点位于该储油空间的对应位置并与其相通，该毛细管道的终点与壳体相通。本实用新型还提供一种具有上述回油结构的压缩机。本实用新型减少了压缩机进入系统的含油量，提高换热器换热性能从而提高系统整体性能；保证压缩机的润滑，提高压缩机的可靠性；结构简单，加工方便，压缩机和系统均不需要增加额外的零部件，成本低。
文档编号F04C29/02GK201982304SQ201120046600
公开日2011年9月21日 申请日期2011年2月24日 优先权日2011年2月24日
发明者夏四海, 申文龙 申请人:珠海格力电器股份有限公司