专利名称：列车空调冷凝风机防散风导流器结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轴流通风机导流器结构，尤其是一种列车空调冷凝风机防散风导流器结构。
背景技术：
随着铁路交通的不断发展，目前市场上对列车空调用轴流风机的要求越来越高。 普通轴流通风机导流器的结构如附图1所示，出风端与叶轮旋转轴线平行，没有锥度变化， 这种结构容易导致散风，在空调机组内易形成涡流，从而影响了使用效果。
发明内容本实用新型的目的是设计一种列车空调冷凝风机防散风导流器结构，使其具有风压高，效率高等特点。本实用新型的技术方案是如此实现的列车空调冷凝风机防散风导流器结构，包括导流基体、进风端、出风端，导流基体近出风端一侧设有锥度导流层，所述锥度导流层的厚度为导流基体厚度的1/4 1/2，锥度导流层周边向轴心的倾斜角度为15° 45°。本实用新型设计的列车空调冷凝风机防散风导流器结构，包括导流基体、进风端、 出风端，导流基体近出风端一侧设有锥度导流层，这样的结构使出风方向往叶轮轴线方向收缩后，更好地实现空气置换，避免了过多的空气在机组内回流，是用薄板金属材料制作而成，成本低，可用压印模一次成型，加工工艺简单。因此采用本实用新型结构的轴流风机具有结构简单、风压高、效率高等特点。
附图1是原有技术中导流器的结构示意图。附图2是本实用新型的一种结构示意图。附图3是图2的左视图。
具体实施方式
以下结合附图2、附图3，通过实施例，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例参考附图2、附图3，列车空调冷凝风机防散风导流器结构，包括导流基体 1、进风端2、出风端3，导流基体1近出风端3 —侧设有锥度导流层4，所述锥度导流层4的厚度为导流基体1厚度的1/3，锥度导流层4周边向轴心的倾斜角度为30°，使出风方向往叶轮轴线方向收缩后，更好的实现空气置换，避免了过多的空气在机组内回流。
权利要求1.列车空调冷凝风机防散风导流器结构，包括导流基体(1)、进风端O)、出风端(3)， 其特征在于导流基体(1)近出风端C3) —侧设有锥度导流层G)，所述锥度导流层的厚度为导流基体(1)厚度的1/4 1/2，锥度导流层(4)周边向轴心的倾斜角度为15° 45°。
专利摘要本实用新型公开了一种列车空调冷凝风机防散风导流器结构，包括导流基体、进风端、出风端，导流基体近出风端一侧设有锥度导流层，这样的结构使出风方向往叶轮轴线方向收缩后，更好地实现空气置换，避免了过多的空气在机组内回流。因此采用本实用新型结构的轴流风机具有风压高、效率高等特点。
文档编号F04D29/54GK202209315SQ20112028984
公开日2012年5月2日 申请日期2011年8月10日 优先权日2011年8月10日
发明者梁开特, 陈晓美 申请人:浙江双双制冷设备有限公司