卧式旋转式压缩的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种卧式旋转式压缩机，包括：壳体、气缸组件、曲轴、供油管路和流量控制装置，壳体内具有油池；气缸组件设在壳体内且包括气缸和滑片，气缸内形成有滑片槽，滑片可移动地设在滑片槽内；曲轴贯穿气缸组件，曲轴内形成有中心油孔；供油管路的第一端与滑片槽相连且第二端与中心油孔相连，供油管路上形成有吸油孔；流量控制装置设在供油管路内，流量控制装置用于控制流经供油管路的第一端和第二端的润滑油的流量。根据本发明的卧式旋转式压缩机，通过设置流量控制装置，有效地防止了曲轴中心油孔内的润滑油回到滑片槽以及油池内，从而提高了卧式旋转式压缩机的供油效率，提高了卧式旋转式压缩机的可靠性。
【专利说明】卧式旋转式压缩机
【技术领域】
[0001]本发明涉及制冷设备领域，尤其是涉及一种卧式旋转式压缩机。
【背景技术】
[0002]相关技术中指出，卧式旋转式压缩机由于其卧式放置，比立式压缩机更能够节省空间。特别是在一些对使用高度有限制的场合，卧式压缩机优势更加明显。然而，由于压缩机卧式放置，传统的立式旋转式压缩机的供油方式不再适用于卧式压缩机。因此卧式压缩机供油装置需重新设计。
[0003]滑片泵供油方式可成功地将冷冻机油运送到压缩机滑动部。但是，在实际使用过程中发现，卧式压缩机在部分恶劣工况会出现润滑不良的情况。滑片泵供油分为两个过程:吸油过程和排油过程。通过仿真实验发现，排油过程大量冷冻机油会从油孔中排出，且排油过程排到油冒和曲轴中心孔中的冷冻机油大部分吸油过程又会吸回来，严重影响供油效率，导致卧式机润滑效果变差。
【发明内容】
[0004]本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种卧式旋转式压缩机，所述卧式旋转式压缩机的供油效果好且效率高。
[0005]根据本发明实施例的卧式旋转式压缩机，包括:壳体，所述壳体内具有油池；气缸组件，所述气缸组件设在所述壳体内，且所述气缸组件包括气缸和滑片，所述气缸内形成有滑片槽，所述滑片可移动地设在所述滑片槽内；曲轴，所述曲轴贯穿所述气缸组件，所述曲轴内形成有中心油孔；供油管路，所述供油管路的第一端与所述滑片槽相连、且第二端与所述中心油孔相连，所述供油管路上形成有吸油孔；以及流量控制装置，所述流量控制装置设在所述供油管路内，所述流量控制装置用于控制流经所述供油管路的所述第一端和第二端的润滑油的流量。
[0006]根据本发明实施例的卧式旋转式压缩机，通过设置流量控制装置，有效地防止了曲轴中心油孔内的润滑油回到滑片槽以及油池内，从而提高了卧式旋转式压缩机的供油效率，使得卧式旋转式压缩机供油更有保障，提高了卧式旋转式压缩机的可靠性，延长了卧式旋转式压缩机的寿命。
[0007]可选地，所述流量控制装置设置成在所述滑片向背离所述曲轴中心轴线的方向运动时连通所述第一端和所述第二端、且在所述滑片向靠近所述曲轴中心轴线的方向运动时隔断所述第一端和所述第二端。
[0008]具体地，所述供油管路具有流量控制管段，所述流量控制管段设在所述吸油孔与所述供油管路的所述第二端之间，所述流量控制管段内的第一端设有密封件、且第二端设有至少一个止挡件，所述流量控制装置为滚动体，所述滚动体设在所述流量控制管段内且在所述密封件和所述止挡件之间可滚动。
[0009]可选地，所述流量控制管段由所述供油管的一部分横截面积变大形成，所述流量控制管段的邻近所述供油管的与所述滑片槽连通的一端构成所述密封件。
[0010]进一步地，所述密封件为从所述流量控制管段的所述第一端到所述第二端横截面积逐渐增大的环形结构。
[0011]或者可选地，所述密封件形成为环形形状，且所述密封件的外端连接在所述流量控制管段的内壁面上。
[0012]可选地，至少一个所述止挡件为设在所述流量控制管段内的止挡刺或止挡凸起。
[0013]进一步可选地，所述止挡刺或止挡凸起由所述流量控制管段的外壁面的一部分向内凹入形成。
[0014]可选地，所述流量控制装置设在所述供油管路的第一端和所述吸油孔之间。
[0015]进一步可选地，所述流量控制装置由所述供油管路的一部分构成，且所述流量控制装置被构造成从所述供油管路的第一端到所述第二端横截面积逐渐减小。
[0016]可选地，所述流量控制装置为翻边，所述翻边设在所述供油管内且位于所述吸油孔处。
[0017]进一步可选地，所述翻边环绕所述吸油孔设置。
[0018]可选地，所述吸油孔为圆孔，所述圆孔的直径大于等于2mm。
[0019]本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0021]图1是根据本发明实施例的卧式旋转式压缩机的示意图；
[0022]图2是图1中所示的卧式旋转式压缩机的右视图；
[0023]图3是图1中所示的卧式旋转式压缩机的供油管路、密封板和油帽的示意图；
[0024]图4是图3中所示的供油管路、密封板和油帽的仰视图；
[0025]图5是根据本发明另一个实施例的供油管路、密封板和油帽的示意图；
[0026]图6是沿图5中A-A线的剖面图；
[0027]图7是根据本发明再一个实施例的供油管路、密封板和油帽的示意图；
[0028]图8是沿图7中B-B线的剖面图；
[0029]图9是沿图7中C-C线的剖面图。
[0030]附图标记:
[0031]100:卧式旋转式压缩机；
[0032]1:壳体；11:油池;
[0033]21:气缸；211:滑片槽；22:主轴承；23:副轴承；24:活塞；25:滑片；
[0034]3:曲轴；31:中心油孔;4:供油管路；41:吸油孔；42:流量控制管段；
[0035]421:密封件；422:止挡件；
[0036]5:流量控制装置；6:密封板；7:油帽。
【具体实施方式】[0037]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0038]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“长度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0039]在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0040]下面参考图1-图9描述根据本发明实施例的卧式旋转式压缩机100，卧式旋转式压缩机100可以为单缸旋转式压缩机。在本申请下面的描述中，以卧式旋转式压缩机100为单缸旋转式压缩机为例进行说明。当然，本发明不限于此，卧式旋转式压缩机100还可以为双缸旋转式压缩机或多缸旋转式压缩机。
[0041]如图1所示，根据本发明实施例的卧式旋转式压缩机100，包括壳体1、气缸21组件、曲轴3、供油管路4以及流量控制装置5。
[0042]壳体I内具有油池11。气缸21组件设在壳体I内，且气缸21组件包括气缸21和滑片25，气缸21内形成有滑片槽211，滑片25可移动地设在滑片槽211内。曲轴3贯穿气缸21组件，曲轴3内形成有中心油孔31。例如在图1的示例中，壳体I大体水平布置，壳体I内限定出容纳腔室，气缸21组件设在容纳腔室内的右侧，具体地，气缸21组件包括主轴承22、气缸21、副轴承23、活塞24以及滑片25，气缸21的左侧和右侧均敞开，主轴承22和副轴承23分别设置在气缸21的左侧和右侧且与气缸21共同限定出压缩腔室，活塞24设在压缩腔室内，曲轴3的右端设有偏心部，中心油孔31沿曲轴3的轴向贯穿曲轴3，活塞24可以套设在偏心部上，曲轴3旋转时可以带动活塞24沿压缩腔室的内周壁可滚动，滑片槽211可以沿气缸21的径向延伸，滑片25在内外方向上可移动且滑片25的内端始终与活塞24的外表面相止抵，这样压缩机通过电机带动曲轴3作旋转运动，从而压缩制冷剂气体。需要理解的是，方向“内”可以理解为朝向压缩腔室中心的方向，其相反的方向被定义为“外”，即远离压缩腔室中心的方向。
[0043]其中，如图1所示，曲轴3可以由电机驱动转动，电机设在容纳腔室内的左侧，具体地，电机包括定子和转子，定子可以固定在壳体I的内壁上，转子设在定子内，转子可以与曲轴3热套连接，以带动曲轴3旋转。
[0044]需要说明的是，“卧式旋转式压缩机100”指的是曲轴3大致水平布置的旋转式压缩机，也就是说，曲轴3的中心轴线与旋转式压缩机的放置平面大致平行，具体地，可以是曲轴3的中心轴线与放置平面完全平行，或者与放置平面之间具有一个夹角，该夹角在很小的一个角度范围内。这里的卧式旋转式压缩机100是相对于立式旋转式压缩机(图未示出)来说的，其中，立式旋转式压缩机的中心轴线与竖直布置，即与旋转式压缩机的放置平
面垂直。
[0045]供油管路4的第一端(例如，图1中的左端)与滑片槽211相连、且供油管路4的第二端(例如，图1中的右端)与中心油孔31相连，供油管路4上形成有吸油孔41。参照图1-图4，供油管路4设在气缸21组件外，供油管路4的一端与滑片槽211连通，供油管路4的另一端与中心油孔31连通，吸油孔41贯穿供油管路4的侧壁，供油管路4的至少部分浸没在油池11内，其中吸油孔41邻近供油管的第一端布置且浸没在油池11内，从而油池11内的润滑油例如冷冻机油等可以通过吸油孔41进入供油管路4内。可选地，吸油孔41为圆孔，圆孔的直径大于等于2_，从而可以保证冷冻机油可以更好地吸入到供油管路4内。当然，本发明不限于此，供油管路4还可以设在气缸21组件内(图未示出)，吸油孔41也可以不直接浸入油池11，例如吸油孔41处可以设置吸油管(图未示出)，从而间接地将油池11内的润滑油吸入到供油管路4内。
[0046]进一步地，如图1-图5和图7所示，气缸21的对应滑片槽211的一侧表面(例如，图1中的右表面)上设有密封板6,供油管路4的第一端可以通过密封板6安装在气缸21上并与滑片槽211连通，可选地，密封板6大体为弧形板，密封板6可以通过螺纹连接例如螺钉或螺栓连接等方式连接在气缸21上，曲轴3的贯穿气缸21组件的一端(例如，图1中的右端)设有油帽7，供油管路4的第二端可以通过油帽7安装在副轴承23侧，可选地，油帽7可以过盈配合在副轴承23侦U。
[0047]流量控制装置5设在供油管路4内，流量控制装置5用于控制流经供油管路4的第一端和第二端的润滑油的流量。流量控制装置5设置在供油管路4内，也就是说，流量控制装置5位于供油管路4的第一端和第二端之间，且由于流量控制装置5具有控制供油管路4内润滑油的流量的作用，从而流经供油管路4的第一端的润滑油的流量与流经供油管路4的第二端的润滑油的流量不相等。
[0048]例如在图1的示例中，油池11内的润滑油例如冷冻机油等可以通过吸油孔41进入滑片槽211内，当滑片槽211向曲轴3的中心油孔31内供油时，流量控制装置5将供油管路4的第一端和第二端连通，从而滑片槽211内的冷冻机油等可以通过供油管路4进入中心油孔31内，反之，则将供油管路4的第一端和第二端隔断，防止进入到中心油孔31内的冷冻机油等又重新回到滑片槽211或油池11内。
[0049]根据本发明实施例的卧式旋转式压缩机100，通过设置流量控制装置5，有效地防止了曲轴3中心油孔31内的润滑油回到滑片槽211以及油池11内，从而提高了卧式旋转式压缩机100的供油效率，使得卧式旋转式压缩机100供油更有保障，提高了卧式旋转式压缩机100的可靠性，延长了卧式旋转式压缩机100的寿命。
[0050]在本发明的一个实施例中，流量控制装置5设置成在滑片25向背离曲轴3中心轴线的方向运动时连通第一端和第二端、且在滑片25向靠近曲轴3中心轴线的方向运动时隔断第一端和第二端。如图1所示，由于曲轴3的偏心部作旋转运动，从而带动滑片25在滑片槽211内作往复运动，具体地，在吸气过程中滑片25朝向旋转中心的方向(即曲轴3的中心轴线的方向)运动，此时滑片25的内端伸出滑片槽211，滑片槽211内的空间变大，冷冻机油通过吸油孔41被吸入到滑片槽211内；在排气过程中，滑片25朝向远离旋转中心的方向运动，此时滑片25的内端回缩，滑片槽211内的空间变小，滑片槽211中的冷冻机油通过供油管路4进入油帽7，到达曲轴3的中心油孔31，并从曲轴3上的中心油孔31进入气缸21组件，以润滑密封气缸21组件。卧式旋转式压缩机100在工作过程中，滑片25不断往复运动，循环地吸、排冷冻机油，把冷冻机油通过供油管路4送往曲轴3的中心油孔31，最后到达气缸21组件。
[0051]在本发明的一个实施例中，供油管路4具有流量控制管段42，且流量控制管段42设在吸油孔41与供油管路4的第二端之间，流量控制管段42内的第一端(例如，图1、图3和图5中的邻近密封板6的一端)设有密封件421、且流量控制管段42内的第二端(例如，图1、图3和图5中的邻近油帽7的一端)设有至少一个止挡件422，流量控制装置5为滚动体，滚动体设在流量控制管段42内，且滚动体在密封件421和止挡件422之间可滚动。参照图1、图3和图5，密封件421和止挡件422设在流量控制管段42内，且分别位于流量控制管段42的沿其轴向的两端，滚动体例如滚珠可以在密封件421和止挡件422之间来回滚动，当滑片25朝向远离曲轴3的中心轴线的方向运动时，滑片槽211内的冷冻机油可以推动流量控制管段42内的滚珠朝向止挡件422的方向运动，当滚珠与止挡件422止抵时，滚珠不再相对于止挡件422朝向中心油孔31的方向移动，冷冻机油可以通过滚珠与止挡件422之间的缝隙进入曲轴3的中心油孔31中，当滑片25朝向曲轴3的中心轴线的方向运动时，中心油孔31内的冷冻机油可以推动滚珠朝向密封件421的方向运动，当滚珠与密封件421止抵时，滚珠不再相对于密封件421朝向滑片槽211的方向移动，此时由于滚珠完全密封住流量控制管段42的第一端，从而中心油孔31内的冷冻机油不能通过供油管路4进入到滑片槽211内，从而提升了供油管路4的供油量。另外，通过将流量控制管段42设置在供油管路4上的吸油孔41和与曲轴3的中心油孔31相连的一端之间，由此，当滑片25朝向曲轴3的中心轴线的方向运动时，滚珠与止挡件422止抵，进入中心油孔31内的冷冻机油不仅无法朝向供油管路4的第一端的方向流动，而且也不会从吸油孔41流出，从而进一步提高了供油管路4的供油量。
[0052]这里，需要说明的是，流量控制管段42可以设置在供油管路4上的任意位置，例如流量控制管段42可以设置在供油管路4的中部，如图3所示，或者也可以设置在供油管路4的一端(例如，图5中的第二端)。需要理解的是，止挡件422的数量、形状以及布置方式等可以根据实际要求设置，以更好地满足实际要求。
[0053]可选地，如图3和图5所示，流量控制管段42由供油管的一部分横截面积变大形成，流量控制管段42的邻近供油管的与滑片槽211连通的一端构成密封件421。例如在图3和图5的示例中，流量控制管段42的横向尺寸大于供油管的其它部分的横向尺寸，且滚珠的直径应大于供油管的其它部分的横向尺寸，其中，密封件421为从流量控制管段42的第一端(例如，图5中的右端)到流量控制管段42的第二端(例如，图5中的左端)横截面积逐渐增大的环形结构，此时密封件421大体为圆台体形，当滑片25朝向曲轴3的中心轴线的方向运动时，滚珠可以与密封件421的内表面接触，从而将流量控制管段42的第一端密封，密封效果好且加工方便。在本发明的另一个示例中，密封件421的内表面还可以形成为环形平面，该环形平面可以与供油管的中心轴线大致垂直(图未示出)。
[0054]当然，本发明不限于此，密封件421还可以形成为环形形状，且密封件421的外端连接在流量控制管段42的内壁面上(图未示出)。例如，密封件421设在供油管内，且环形的密封件421的外圈可以连接在供油管的内周面上，密封件421的内圈朝向供油管中心的方向延伸，此时密封件421所在的平面可以与供油管的中心轴线垂直，或者与供油管的中心轴线形成不为90°的夹角。这里，需要说明的是，方向“外”可以理解为朝向密封件421中心的方向，其相反的方向被定义为“内”，即远离密封件421中心的方向。
[0055]可选地，至少一个止挡件422为设在流量控制管段42内的止挡刺或止挡凸起。例如在图3的示例中，止挡件422为止挡刺，此时止挡刺可以由流量控制管段42的外壁面的一部分向内凹入形成，止挡刺被构造成在从内到外的方向上横截面积逐渐增大，当供油管内的冷冻机油带动滚动体例如滚珠朝向供油管的第二端的方向运动时，止挡刺可以挡住滚珠，防止滚珠继续朝向曲轴3的中心油孔31运动。进一步地，止挡刺为多个，且多个止挡刺沿流量控制管段42的周向彼此间隔开。例如在图5和图6的示例中示出了四个止挡件422，四个止挡件422均匀地分布在所述供油管的内周壁上，且四个止挡件422均为止挡凸起，此时每个止挡凸起均由流量控制管段42的外壁面的一部分向内凹入形成，当供油管内的冷冻机油带动滚动体例如滚珠朝向供油管的第二端的方向运动时，止挡凸起可以挡住滚珠，防止滚珠继续朝向曲轴3的中心油孔31运动。
[0056]在本发明的一个实施例中，流量控制装置5设在供油管路4的第一端和吸油孔41之间。可选地，流量控制装置5由供油管路4的一部分构成，且流量控制装置5被构造成从供油管路4的第一端到供油管路4的第二端横截面积逐渐减小(图未示出)。此时，流量控制装置5大体为锥形管且为供油管路4的一部分，该流量控制装置5可以起到节流的作用，有利于减少滑片25在朝向曲轴3的中心轴线的方向运动时从油帽7中吸回冷冻机油。
[0057]在本发明的一个实施例中，流量控制装置5为翻边，翻边设在供油管路4内且位于吸油孔41处，如图7-图9所示。例如在图7-图9的示例中，翻边与吸油孔41的边缘平齐，且从吸油孔41的边缘朝向供油管路4中心的方向延伸，由此，通过设置翻边，保证了供油量，且在排油过程中，由于翻边的影响，滑片槽211内的冷冻机油只有少量会排入油池11，且在供油过程吸入的冷冻机油大部分供入曲轴3的中心油孔31内，从而有效地提高了供油效率，保证了卧式旋转式压缩机100的可靠性。
[0058]当然，在本发明的另一个示例中，翻边还可以环绕吸油孔41设置(图未示出)，此时翻边与吸油孔41的边缘间隔开一定距离，且翻边的横截面积大于吸油孔41的面积。在本发明的再一些示例中，翻边还可以为多个，且多个翻边在吸油孔41的周向上彼此间隔开设置(图未不出)。
[0059]例如，在本发明的一个具体实施例中，参照图5和图6，吸油孔41邻近供油管路4的第一端布置，流量控制管段42形成在供油管路4的第二端，且流量控制管段42的第一端具有形成为圆台形状的密封件421，流量控制管段42的第二端形成有四个止挡凸起，四个止挡凸起在流量控制管段42的周向上均匀分布，滚珠设在密封件421和四个止挡凸起之间。
[0060]当滑片槽211中的冷冻机油通过供油管路4进入油帽7及曲轴3的中心油孔31时，滚珠朝向四个止挡凸起的方向运动，从而供油管路4的第一端和第二端连通，不影响滑片槽211向曲轴3的中心油孔31供油。当滑片槽211吸入冷冻机油时，滚珠朝向密封件421的方向运动，从而供油管路4的第一端和第二端隔断，压入油帽7及曲轴3的中心油孔31内的冷冻机油不会逆流回油池11及滑片槽211，提升了供油管路4的供油效率，提高了使用该供油管路4的卧式旋转式压缩机100的可靠性。
[0061]当然，本发明不限于此，在本发明的另一个具体实施例中，参照图7-图9，仅在吸油孔41处设置翻边，翻边与吸油孔41的边缘平齐，且从吸油孔41的边缘朝向供油管路4中心的方向延伸，在吸油过程中，由于供油孔全部浸泡在油池11中，采用翻边，供油量有保证；在排油过程中，由于翻边的影响，滑片槽211中的冷冻机油只有少量会排入油池11，有效地提高了供油效率。采用此方式供油过程吸入的冷冻机油大部分供入曲轴3的中心油孔31及油帽7中，有效地提高了供油效率，保证了卧式旋转式压缩机100的可靠性。
[0062]表1
【权利要求】
1.一种卧式旋转式压缩机，其特征在于，包括: 壳体，所述壳体内具有油池； 气缸组件，所述气缸组件设在所述壳体内，且所述气缸组件包括气缸和滑片，所述气缸内形成有滑片槽，所述滑片可移动地设在所述滑片槽内； 曲轴，所述曲轴贯穿所述气缸组件，所述曲轴内形成有中心油孔； 供油管路，所述供油管路的第一端与所述滑片槽相连、且第二端与所述中心油孔相连，所述供油管路上形成有吸油孔；以及 流量控制装置，所述流量控制装置设在所述供油管路内，所述流量控制装置用于控制流经所述供油管路的所述第一端和第二端的润滑油的流量。
2.根据权利要求1所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于，所述流量控制装置设置成在所述滑片向背离所述曲轴中心轴线的方向运动时连通所述第一端和所述第二端、且在所述滑片向靠近所述曲轴中心轴线的方向运动时隔断所述第一端和所述第二端。
3.根据权利要求2所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于，所述供油管路具有流量控制管段，所述流量控制管段设在所述吸油孔与所述供油管路的所述第二端之间，所述流量控制管段内的第一端设有密封件、且第二端设有至少一个止挡件， 所述流量控制装置为滚动体，所述滚动体设在所述流量控制管段内且在所述密封件和所述止挡件之间可滚动。
4.根据权利要求3所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于，所述流量控制管段由所述供油管的一部分横截面积变大形成，所述流量控制管段的邻近所述供油管的与所述滑片槽连通的一端构成所述密封件。
5.根据权利要求4所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于，所述密封件为从所述流量控制管段的所述第一端到所述第二端横截面积逐渐增大的环形结构。
6.根据权利要求3所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于，所述密封件形成为环形形状，且所述密封件的外端连接在所述流量控制管段的内壁面上。
7.根据权利要求3-6中任一项所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于，至少一个所述止挡件为设在所述流量控制管段内的止挡刺或止挡凸起。
8.根据权利要求7所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于，所述止挡刺或止挡凸起由所述流量控制管段的外壁面的一部分向内凹入形成。
9.根据权利要求1所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于，所述流量控制装置设在所述供油管路的第一端和所述吸油孔之间。
10.根据权利要求9所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于，所述流量控制装置由所述供油管路的一部分构成，且所述流量控制装置被构造成从所述供油管路的第一端到所述第二端横截面积逐渐减小。
11.根据权利要求1所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于，所述流量控制装置为翻边，所述翻边设在所述供油管路内且位于所述吸油孔处。
12.根据权利要求11所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于，所述翻边环绕所述吸油孔设置。
13.根据权利要求1所述的卧式旋转式压缩机，其特征在于，所述吸油孔为圆孔，所述圆孔的直径大于等于2mm。
【文档编号】F04C29/02GK103912500SQ201410101550
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年3月18日 优先权日:2014年3月18日
【发明者】方智祥, 吴嘉晖 申请人:安徽美芝精密制造有限公司