专利名称：离心射压油膜式叶片油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及各种机械设备中的液压传动部件，是一种离心射压油膜式叶片油泵。
现有的叶片油泵一般均由转子、前泵体、配油盘、定子、叶片、后泵体、传动轴、轴承和弹簧构成，在使用中，当转速超过每分钟2000转且连续运转时间较长时，泵内各接触件的磨擦表面发生剧烈干磨擦，导致磨损、拉伤以致失效；泵的进油孔、存油孔的孔口面积过大，导致叶片在伸缩运动中顶端悬空过长，产生波动、卡滞和撞击；泵的抗污能力差，泵内磨擦产生的铁屑微粒，使泵加速磨损、失效。
本实用新型的目的是提供一种能解决上述问题的离心射压油模式叶片油泵。
本实用新型的目的是这样实现的，离心射压油膜式叶片油泵由转子、前泵体、配油盘、定子、叶片、后泵体、传动轴、轴承和弹簧构成，其特征是转子的两个端面均设有外环槽a1、内环槽a2和多个直槽b，每个直槽b均将a1,a2连通，它们均布在a1,a2间的转子半径方向上；在前泵体和配油盘与转子端面的接触面上，均对称地设有一对弧形槽M和六条连通直槽N；接触面上还对称地设有一对Y形孔K,K孔的内层径向空间宽度，小于叶片径向宽度的1/2；在泵溢流口设有磁力除污接头。本实用新型是一种改进了的叶片油泵，除增加一个磁力除污接头外，保持原有叶片油泵的结构不变，只是在转子、前泵体、配油盘这二种零件上设置特定的油槽，利用离心力使转子与前泵体、配油盘的接触面之间形成一层射压油膜，增强抗磨、减磨能力；同时；改变了现有叶片油泵中的进油通孔和存油盲孔的形状，有效地消除了叶片在运动中的波动、卡滞和冲击，磁力除污接头则有效地防止了铁屑对泵的危害。
本实用新型的特点是容易实施，效益高，在高速高压的条件下，油泵仍能正常运行，泵的使用寿命长。
以下结合附图实施例进一步描述，
图1为叶片油泵的一般结构示意图，箭头表示油的流向，图2为
图1的横截面剖视图，箭头表示转子旋向，图3为转子1的端面视图，图4为前泵体2的端面视图，图5为配油盘3的端面视图，图6为磁力除污接头结构示意图。
实施例以应用本实用新型方案对美国产的V20F泵进行改造为例；参见附图；
图1图2显示了泵的内部结构，可看清转子1、前泵体2、配油盘3、定子4、叶片5、后泵体6、转动轴7、轴承8和弹簧9的位置关系；图3显示转子端面上油槽位置，外环槽a1的外口直径为φ46MM，内环槽a2的定位直径为φ26MM,a1,a2的槽截面积均为4MM2，直槽b共设置12个，每个直槽均位于相邻两个叶片5之间，直槽b的槽截面积为0.4MM2；图4显示前泵体上两个Y形通孔K的位置，K孔内层空间的宽度为3.5MM，在前泵体端面的低压区内，共设置六务连通直槽N和两个弧形槽M,M槽的内口直径为φ51MM，截面积为1.5MM2,M弧形槽所占的园心角为30°，N槽与转子的逆向交角φ为45°，截面积为0.5MM2，N槽将M与K连通；图5显示了配油盘上的油槽位置，设置有相互对称的两个Y形盲孔K、六条连通直槽和两个弧形槽M，其位置和槽的截面积均与前泵体相同，仅Y形盲孔的截面积为25MM2，图6显示磁力除污接头内部结构，箭头表示油的流向，B为磁力铁屑吸附器。
按上述实施方案改造后的Y20F叶片油泵，经过装在BJ3364型矿用汽车使用，结果证明在连续超载运行300小时，满载高温运行1.5小时之后，泵内各零件仍完好无损，超过了我国专业标准ZBT23001-87中所规定的指标连续超载运行250小时，满载高温运行1小时。
权利要求离心射压油膜式叶片油泵由转子1、前泵体2、配油盘3、定子4、叶片5、后泵体6、传动轴7、轴承8和弹簧9构成，其特征是转子1的两个端面均设有外环槽a1、内环槽a2和多个直槽b，直槽b的个数与叶片5的个数相同，每个直槽b均将a1,a2连通，它们均布在a1,a2间的转子半径方向上；在前泵体2和配油盘3与转子1端面的接触面上，均对称地设有一对弧形槽M和六条连通直槽N，直槽N与转子的旋向成逆向θ角；θ角为40-50°；在前泵体2和配油盘3与转子1端面的接触面上，均对称地设置有一对Y形孔K,K孔的内层径向空间宽度，小于叶片径向宽度的1/2；在油泵的溢流口上，设置有一个磁力除污接头。
专利摘要离心射压油膜式叶片油泵是液压机械传动的部件由转子、前泵体、配油盘、定子、叶片、后泵体、传动轴、轴承和弹簧构成,其特征是:转子的两个端面均设有外环槽a
文档编号F04C2/00GK2321958SQ9724149
公开日1999年6月2日 申请日期1997年11月12日 优先权日1997年11月12日
发明者阮宏亮 申请人:阮宏亮