一种紧凑型增压缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种紧凑型增压缸，油缸、增压缸筒、储油缸筒三者平行设置，第一进气口通过第一气体通道与油缸相连，所述油缸内部设有油缸活塞，油缸活塞在油缸外端设有输出轴，输出轴与油缸活塞为可拆连接，第二进气口通过第二气体通道与增压活塞相连，且增压活塞通过增压活塞杆与增压柱塞相连，增压柱塞在增压柱塞腔的内壁上下滑动，增压柱塞腔上端设有第三气体通道，所述第三气体通道与第一气体通道之间连通或者断开。本实用新型的油缸、增压缸筒、储油缸筒三者平行设置，三者之间通过不同的通道连接，这与传统的油缸、增压缸筒竖直结构不同，减小了增压缸的总体竖直高度，以满足有高度限制的应用场合。
【专利说明】
一种紧凑型增压缸
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种增压缸，尤其是一种紧凑型增压缸。
【背景技术】
[0002]气液增压缸是气压机的执行机构，它的研制成功，极大地扩展了气压机的加工范围。气压机具有柔性静压的铆压特点，已成为电子，家电，汽车电器等有大量非金属件铆压加工行业的指定设备。现有技术中，油缸和增压缸筒在一条轴线上，造成装置的数值长度过高，在有高度限制的场所往往会影响气液增压缸的使用，为了扩大气液增压缸的使用范围，需要对油缸和增压缸筒在空间上的排列进行重组。
【发明内容】
[0003]本实用新型为解决现有技术上述不足，提供一种紧凑型增压缸。
[0004]本实用新型通过下述方案实现:
[0005]一种紧凑型增压缸，包括油缸活塞、油缸、增压缸筒、增压活塞、增压柱塞、增压柱塞腔，第一进气口、第二进气口、输出轴，储油缸筒，所述油缸、增压缸筒、储油缸筒三者平行设置，所述第一进气口位于储油缸筒的上方，第一进气口通过第一气体通道与油缸相连，所述油缸内部设有油缸活塞，所述油缸活塞在油缸的内壁上下滑动，油缸活塞在油缸外％5设有输出轴，所述输出轴与油缸活塞为可拆连接，所述第二进气口位于储油缸筒的下方，第二进气口通过第二气体通道与增压活塞相连，所述增压活塞在增压缸筒内壁上下滑动，且增压活塞通过增压活塞杆与增压柱塞相连，增压柱塞在增压柱塞腔的内壁上下滑动，增压柱塞腔上端设有第三气体通道，所述第三气体通道与第一气体通道之间连通或者断开。
[0006]所述增压活塞杆外套有弹簧，在增压活塞杆中端设有向外伸出的限位块，在增压活塞杆底端设有弹簧座，所述的弹簧的上下端被约束与限位块和弹簧座之间。
[0007]所述油缸活塞开有通孔，紧固螺丝一端穿出通孔与输出轴相连，另外一端与紧固螺帽相连。
[0008]所述第一气体通道侧端还设有调节缸。
[0009]本实用新型的有益效果为:一种紧凑型增压缸的油缸、增压缸筒、储油缸筒三者平行设置，三者之间通过不同的通道连接，这与传统的油缸、增压缸筒竖直结构不同，减小了增压缸的总体竖直高度，以满足有高度限制的应用场合。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的主视部分剖视示意图；
[0011]图中:1为油缸活塞，2为增压柱塞，3为增压活塞，4为油缸，5为增压缸筒，6为增压柱塞腔，7为第一进气口，8为第二进气口，9为输出轴，10为储油缸筒，11为第一气体通道，12为第二气体通道，13为增压活塞杆，14为第三气体通道，15为弹簧，16为弹簧座，17为限位块，18为紧固螺丝，19为紧固螺帽，20为调节缸。
【具体实施方式】
[0012]下面结合图1对本实用新型进一步说明:
[0013]根据图1所示的紧凑型增压缸，包括油缸活塞1、油缸4、增压缸筒5、增压活塞3、增压柱塞2、增压柱塞腔6，第一进气口 7、第二进气口 8、输出轴9，储油缸筒10，所述油缸4、增压缸筒5、储油缸筒10三者平行设置,所述第一进气口 7位于储油缸筒10的上方,第一进气口 7通过第一气体通道11与油缸4相连，所述油缸4内部设有油缸活塞I，所述油缸活塞I在油缸4的内壁上下滑动,油缸活塞I在油缸4外端设有输出轴9,所述输出轴9与油缸活塞I为可拆连接，所述第二进气口 8位于储油缸筒10的下方，第二进气口 8通过第二气体通道12与增压活塞3相连，所述增压活塞3在增压缸筒5内壁上下滑动，且增压活塞3通过增压活塞杆13与增压柱塞2相连，增压柱塞2在增压柱塞腔6的内壁上下滑动，增压柱塞腔6上端设有第三气体通道14，所述第三气体通道14与第一气体通道11之间连通或者断开。
[0014]所述增压活塞杆13外套有弹簧15，在增压活塞杆13中端设有向外伸出的限位块17，在增压活塞杆13底端设有弹簧座16，所述的弹簧的上下端被约束与限位块17和弹簧座
16之间。
[0015]所述油缸活塞I开有通孔，紧固螺丝18 —端穿出通孔与输出轴9相连，另外一端与紧固螺帽19相连。
[0016]所述第一气体通道11侧端还设有调节缸20。
[0017]本实用新型的工作原理如下:
[0018]打开第一进气口 7，高压气体进入第一气体通道11，推动油缸活塞I运动到设定位置，此时接通第二进气口 8，高压气体推动增压活塞3运动，进而带动增压柱塞2运动，实现对油缸4的增压。
[0019]尽管上面已经对本实用新型的技术方案做了较为详细的阐述和列举，应当理解，对于本领域一个熟练的技术人员来说，对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案，这对本领域的技术人员而言是显而易见，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
【权利要求】
1.一种紧凑型增压缸，包括油缸活塞(I)、油缸(4)、增压缸筒(5)、增压活塞(3)、增压柱塞(2)、增压柱塞腔(6)，第一进气口 (7)、第二进气口(8)、输出轴(9)，储油缸筒(10)，其特征在于:所述油缸(4)、增压缸筒(5)、储油缸筒(10)三者平行设置，所述第一进气口(7)位于储油缸筒(10)的上方，第一进气口(7)通过第一气体通道(11)与油缸(4)相连，所述油缸(4)内部设有油缸活塞(1)，所述油缸活塞(I)在油缸(4)的内壁上下滑动，油缸活塞(I)在油缸(4)外端设有输出轴(9)，所述输出轴(9)与油缸活塞(I)为可拆连接，所述第二进气口(8)位于储油缸筒(10)的下方，第二进气口(8)通过第二气体通道(12)与增压活塞(3)相连，所述增压活塞(3)在增压缸筒(5)内壁上下滑动，且增压活塞(3)通过增压活塞杆(13)与增压柱塞(2)相连，增压柱塞(2)在增压柱塞腔￠)的内壁上下滑动，增压柱塞腔(6)上端设有第三气体通道(14)，所述第三气体通道(14)与第一气体通道(11)之间连通或者断开。
2.根据权利要求1所述的一种紧凑型增压缸，其特征在于:所述增压活塞杆(13)外套有弹簧(15)，在增压活塞杆(13)中端设有向外伸出的限位块(17)，在增压活塞杆(13)底端设有弹簧座(17)，所述的弹簧的上下端被约束与限位块(17)和弹簧座(16)之间。
3.根据权利要求1所述的一种紧凑型增压缸，其特征在于:所述油缸活塞(I)开有通孔，紧固螺丝(18) —端穿出通孔与输出轴(9)相连，另外一端与紧固螺帽(19)相连。
4.根据权利要求1所述的一种紧凑型增压缸，其特征在于:所述第一气体通道(11)侧端还设有调节缸(20)。
【文档编号】F15B15/08GK204140513SQ201420595750
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月16日 优先权日:2014年10月16日
【发明者】李治南 申请人:深圳嘉贸气动器材有限公司