一种新型制动旋片真空泵的制作方法

本发明涉及一种真空泵，具体涉及一种新型制动旋片真空泵。

背景技术：

电动汽车行业发展迅速，国家也大力扶持电动汽车，电动汽车能源消耗少，可以降低二氧化碳的排放，保护了周围的环境，能够满足不同领域人员的使用需求，在电动汽车的使用过程中需要依靠刹车系统，优质的刹车系统可以保证驾驶人员的人身安全，也可以降低事故的发生率，保护了人们的生命安全，刹车系统中会使用到真空泵，真空泵可以提升刹车的效率，及时将车辆刹车控制住，但是很多真空泵在使用的时候效果不好，驾驶人员刹车的时候需要用力施加压力才能控制住汽车，使得电动汽车的刹车效率降低。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种制动快速，安装便捷的一种新型制动旋片真空泵。

本发明的技术方案为：一种新型制动旋片真空泵，包括泵体，泵体外设有固定壳，泵体外的固定壳分为上壳和下壳，泵体位于下壳内，泵体内固定有石墨轮，石墨轮上设有固定孔，固定孔为石墨轮的中心位置，石墨轮上设有插槽，插槽呈螺旋状分布在石墨轮上。

所述的石墨轮为圆柱状结构，石墨轮上的插槽一侧为矩形平底状结构，另外一侧为圆弧状结构。

所述的插槽的个数为5个，插槽的深度与中心孔深度一致。

所述的上壳和下壳之间设有连接部件，连接部件插接到连接孔内，固定壳上设有固定环，固定环上设有开口，固定壳与固定环一体成型。

所述的固定壳上设有连接口，连接口位于固定环的对面，连接口上设有连接导管，连接导管与固定壳之间的连接角度为90°。

本发明的优点是：泵体内设有石墨轮，可有增强真空泵的制控能力，石墨轮上设有定位孔，可以方便石墨轮的安装，保证了石墨轮在真空泵内的定位准确，固定壳上设有固定环，可以方便真空泵与其他设备的连接，优化了真空泵的使用效果。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的剖视图。

图中：1为泵体，2为固定壳，3为石墨轮，4为定位孔，5为插槽，6为固定环，7为连接导管。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明。

一种新型制动旋片真空泵，包括泵体1，泵体1外设有固定壳2，泵体1外的固定壳2分为上壳和下壳，泵体1位于下壳内，泵体1内固定有石墨轮3，石墨轮3上设有固定孔4，固定孔4为石墨轮的中心位置，石墨轮3上设有插槽5，插槽5呈螺旋状分布在石墨轮上，石墨轮3为圆柱状结构，石墨轮3上的插槽一侧为矩形平底状结构，另外一侧为圆弧状结构，插槽5的个数为5个，插槽5的深度与中心孔深度一致，上壳和下壳之间设有连接部件，连接部件插接到连接孔内，固定壳2上设有固定环6，固定环6上设有开口，固定壳2与固定环6一体成型，固定壳2上设有连接口，连接口位于固定环6的对面，连接口上设有连接导管7，连接导管7与固定壳之间的连接角度为90°。