分体多层联动增压油缸的制作方法

文档序号:11150195阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种在岩石力学试验中给大尺度(>0.4米)立方体岩石样品承载面上输出高应力水平的分体多层联动增压油缸,由进程单向进油口(1),进程单向出油口(2),底层缸体(3),底层活塞(4),进程上下腔通路(5),回程上下腔通路(6),中层活塞(7),中层缸体(8),回程单向进油口(9),回程单向出油口(10),上层缸体(11),活塞连接螺栓(12),上层活塞(13),进程下层油腔(14),进程中层油腔(15),进程上层油腔(16),回程上层油腔(17),回程下层油腔(18);所述分体多层联动增压油缸的缸体是由底层缸体(3),中层缸体(8)和上层缸体(11)三层缸体组成,各层油缸可以单独加工后进行集成装配,所述分体多层联动增压油缸的活塞是由底层活塞(4),中层活塞(7)和上层活塞(13)组成,各层活塞也可以单独加工后由活塞连接螺栓(12)连接固定,单独加工完成后的缸体和活塞可以装配连接成为一个整体;装配完成后的分体多层联动增压油缸中可以形成进程下层油腔(14),进程中层油腔(15),进程上层油腔(16),这三个油腔之间通过进程上下腔通路(5)联通以实现多层油缸同时供油以输出压力;装配完成后的分体多层联动增压油缸中可以形成回程上层油腔(17),回程下层油腔(18),这两个个油腔之间通过回程上下腔通路(6)联通以实现多层油缸同时供油以收回油缸活塞。

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