1.膜片式汽车用电动真空泵的进排气机构，包括电机和泵体，其特征在于，所述的泵体上开设有进排气道，泵体的左右两端处设置有左右端盖组件，左右端盖组件内部设置有吸气腔与排气腔，进排气道分别连通左右端盖组件的吸气腔，排气腔，左右端盖组件包括侧板、单向阀，侧板上设有两组孔，两组孔分别与吸气腔，排气腔相通，单向阀控制吸排气单向气体流向；泵体的进排气道的左右两端处对置有活塞组件，活塞组件由膜片、金属嵌件和活塞杆组成，膜片的外圈被侧板压紧在泵体上，活塞杆的一端内压装有轴承，轴承连有带偏心孔的芯轴，芯轴与电机的输出轴呈过盈配合，芯轴在电机的驱动下偏心转动，带动活塞组件往复移动；膜片内部在活塞杆的拉动下进行弹性变形移动，当转动到止点处，膜片内部的形腔最大时，处于抽气状态，膜片内部的形腔是负压，产生吸力，而对置活塞组件处于形腔容积最小，是排气状态；泵体上设置有与芯轴配合的平衡块。
2.如权利要求1所述的膜片式汽车用电动真空泵的进排气机构，其特征在于，所述的膜片采用硫化方式与金属嵌件合成为一体。
3.如权利要求1所述的膜片式汽车用电动真空泵的进排气机构，其特征在于，所述的芯轴的上端处开设有下止口，平衡块上开设有上止口，平衡块压装在芯轴上时，上止口和下止口匹配结合。
4.如权利要求1所述的膜片式汽车用电动真空泵的进排气机构，其特征在于，所述的泵体上设置有圆角过渡沟槽，侧板压紧膜片的外圈于泵体上，膜片的内圈有部分设置于圆角过渡沟槽内与沟槽呈低摩擦微量运动。