一种吸油烟机用的双涡轮离心风机蜗壳的制作方法

本实用新型涉及双涡轮离心风机技术领域，具体涉及一种吸油烟机用的双涡轮离心风机蜗壳。

背景技术：

随着社会发展，人们在烹饪时都使用吸油机来吸附油烟。 而具有双叶轮、双电机且电机、叶轮左右对称排布、仅有一个共同出口的双涡轮风机在吸油烟机的应用越来越广泛，其突出优点一方面是吸力大，双电机同开时的风量是单电机的1.5倍以上；另一方面是左、右电机可以单独控制。起到单边炒菜时节能的效果。

目前市面上的双涡轮风机，如附图1所示，包括左风轮1a、右风轮2a、左蜗壳3a、右蜗壳4a和出风罩5a，左右蜗壳的出风口与出风罩入口6a相连，出风罩具有单一的出口7a，左右蜗壳的出口8a、9a采用传统的扩压形式，及θ＞0，且蜗壳的出口宽度远大于蜗壳的最大张开度，即H/H1＞1.5，但由于出风罩出口较小，导致出风罩由进口至出口产生较大的收缩角α，从而导致从蜗壳出口A-A截面至出风罩出口之间的流道呈先扩张后收缩之势，这样一方面会导致该部分流道内容易产生涡流，另一方面又会导致蜗舌处容易产生回流和旋涡，从而导致风量减少，噪音增大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种吸油烟机用的双涡轮离心风机蜗壳，它在蜗壳出口段采用等速流道设计，并优化蜗壳出口宽度与最大张开度的比例，使蜗壳出口段流道和出风罩流道就会很平滑过渡，避免大角度扩压和收缩引起的涡流损失，可大大提升风量和降低噪音。

本实用新型所述的一种吸油烟机用的双涡轮离心风机蜗壳，它包括蜗壳面板、蜗壳底板、左围板和右围板；所述蜗壳面板上左右两侧对应设置有进风孔；所述蜗壳底板上左右两侧对应设置有电机固定孔；所述蜗壳面板的左右两侧的进风孔的圆心在蜗壳底板所在平面上的投影，与蜗壳底板左右两侧的电机固定孔圆心重合；所述右围板的边缘轮廓由依次圆滑过渡的直线AB、螺旋曲线BC、圆弧线CD以及直线DE连接而成，并且直线AB与蜗壳出口段AE垂直，直线AB与螺旋曲线BC相切于B点，螺旋曲线BC与圆弧线CD相切于CD点，圆弧线CD与直线DE相切于D点，其中螺旋曲线BC是由单段、两段或多段圆滑曲线圆滑过渡相连而成；

所述右围板的边缘轮廓中的直线DE与蜗壳出口段AE垂直；所述左围板和右围板呈左右对称分布。

进一步地，所述蜗壳出口段AE的长度为L，螺旋曲线BC的最大张开度(即B点与叶轮外圆的距离)为L1，1.2≤L/L1≤1.5。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种吸油烟机用的双涡轮离心风机蜗壳，它在蜗壳出口段采用等速流道设计，并优化蜗壳出口宽度与最大张开度的比例，使蜗壳出口段流道和出风罩流道就会很平滑过渡，避免大角度扩压和收缩引起的涡流损失，可大大提升风量和降低噪音。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为背景技术中传统双涡轮风机的结构示意图；

图2本实用新型双涡轮风机蜗壳的结构示意图；

图3本实用新型双涡轮风机蜗壳另一视角的结构示意图；

图4为本实用新型双涡轮风机蜗壳的蜗壳围板从蜗壳面板法向方向看的视图。

附图标记说明：

1、蜗壳面板；11、进风孔；2、蜗壳底板；21、电机固定孔；3、左围板；4、右围板。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图2-图4所示，本具体实施方式所述的一种吸油烟机用的双涡轮离心风机蜗壳，它包括蜗壳面板1、蜗壳底板2、左围板3和右围板4；

所述蜗壳面板1上左右两侧对应设置有进风孔11；所述蜗壳底板2上左右两侧对应设置有电机固定孔21；所述蜗壳面板1的左右两侧的进风孔11的圆心在蜗壳底板所在平面上的投影，与蜗壳底板2左右两侧的电机固定孔21圆心重合；所述右围板4的边缘轮廓由依次圆滑过渡的直线AB、螺旋曲线BC、圆弧线CD以及直线DE连接而成，并且直线AB与蜗壳出口段AE垂直，直线AB与螺旋曲线BC相切于B点，螺旋曲线BC与圆弧线CD相切于CD点，圆弧线CD与直线DE相切于D点，其中螺旋曲线BC是由单段、两段或多段圆滑曲线圆滑过渡相连而成；

所述右围板4的边缘轮廓中的直线DE与蜗壳出口段AE垂直；所述左围板3和右围板4呈左右对称分布。

作为本实用新型的一种优选，所述蜗壳出口段AE的长度为L，螺旋曲线BC的最大张开度(即B点与叶轮外圆的距离)为L1，1.2≤L/L1≤1.5。

本实用新型中，右围板4的边缘轮廓中的直线DE与蜗壳出口段AE垂直，这样蜗壳出口段流道为等速流道，从而避免了流道内气流先扩后缩所产生的流动损失。

本实用新型中，蜗壳出口段AE的长度为L，螺旋曲线BC的最大张开度(即B点与叶轮外圆的距离)为L1。作为优选，1.2≤L/L1≤1.5，该实施例选择L/L1=1.328这样出风罩由进口至出口的收缩角α将大大减小，出风罩内的流动损失将大大降低。

本实用新型中，左围板3和右围板4呈左右对称分布。

本实用新型中，蜗壳面板1与左围板3和右围板4通过碰焊连接，蜗壳底板2与左围板3和右围板4通过碰焊连接。

本实用新型所述的一种吸油烟机用的双涡轮离心风机蜗壳，在蜗壳出口段采用等速流道设计，并优化蜗壳出口宽度与最大张开度的比例，使蜗壳出口段流道和出风罩流道就会很平滑过渡，避免大角度扩压和收缩引起的涡流损失，可大大提升风量和降低噪音。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。