一种液压工具的进出油结构的制作方法

本实用新型属于液压工具技术领域，特指一种液压工具的进出油结构。

背景技术：

在液压工具的油路中，进油阀、出油阀等单向阀的应用非常广泛。但是在实际使用过程中，发现现有的单向阀存在一定的问题：

1、单向阀在工作时，没有对钢球和弹簧进行限位，钢球会过度挤压弹簧，同时弹簧没有径向限位，容易受力不均，影响弹簧使用寿命，导致液压工具经常需要维修及更换相关零件，成本太大，经常更换零件费时费力。

2、出油阀的密封面设置在液压工具主体上，长时间使用，液压工具本体密封失效，维修时只能更换液压工具本体及有关配件，成本巨大。

3、在高端产品中，为增加单向阀的寿命，现有的单向阀和与之相配的本体全部采用进口材质，进口材质材质价格昂贵，导致产品成本巨大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种使用寿命长，价格低廉，维修成本低的液压工具的进出油结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种液压工具的进出油结构，包括液压工具本体，所述液压工具本体上开设有液压腔，液压腔内活动设置有泵芯，液压腔的进油端设置有进油阀，所述液压腔的出油端设置有出油阀，所述进油阀包括进油阀本体、进油堵头、进油弹簧和进油钢球，所述进油堵头内设置有进油弹簧，进油弹簧另一端设置有进油钢球，所述进油钢球抵接在进油阀本体的进油孔一上，所述进油阀本体螺接在液压腔的进油端并固定进油堵头。

优选地，所述进油堵头内设置有形状与进油弹簧相适配的限位槽一。

优选地，所述进油孔一的截面为六边形或八边形。

优选地，所述出油阀包括出油阀本体、出油堵头、出油弹簧和出油钢球，所述出油阀本体内设置有出油弹簧，出油弹簧另一端设置有出油钢球，所述出油钢球抵接在出油堵头的进油孔二上；所述出油阀本体螺接在液压腔的出油端并固定出油堵头。

优选地，所述出油堵头中部设置有外翻边，所述出油堵头的一端套接有密封件、另一端设置在出油阀本体内。

优选地，所述出油阀本体内设置有形状与出油弹簧相适配的限位槽二。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型进油阀和出油阀均设计成一体式，当部分零件失效时，方便更换整个进油阀或出油阀，维修方便，成本低。

本实用新型进油阀和出油阀内部均设置有限制钢球和弹簧的限位槽，有效得控制了弹簧的运动行程，有利于增加弹簧的工作寿命。

本实用新型液压工具本体的使用寿命长，可以节约材料能源的消耗。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图。

图2是本实用新型进油阀的剖视图。

图3是本实用新型进油阀的右视图。

图4是本实用新型出油阀的剖视图。

图中：1-工具本体；2-液压腔；3-进油阀本体；4-进油堵头；5-进油弹簧；6-进油钢球；7-限位槽一；8-进油孔一；9-出油孔一；10-出油阀本体；11-出油堵头；12-出油弹簧；13-出油钢球；14-外翻边；15-密封件；16-限位槽二；17-出油孔二；18-泵芯。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-4：

一种液压工具的进出油结构，包括液压工具本体1，所述液压工具本体1上开设有液压腔2，液压腔2内活动设置有泵芯18，液压腔2的进油端设置有进油阀，所述液压腔2的出油端设置有出油阀。当泵芯18外移时，进油阀工作，液压腔2进油；当泵芯18内移时，出油阀工作，液压腔2出油。

所述进油阀包括进油阀本体3、进油堵头4、进油弹簧5和进油钢球6，所述进油堵头4内设置有进油弹簧5，进油弹簧5一端抵接在进油堵头4若干出油孔一9的内端面上，本实用新型的所述进油堵头4上周向设置有四个出油孔一9；进油弹簧5另一端设置有进油钢球6，所述进油钢球6抵接在进油阀本体3的进油孔一8上。所述进油堵头4外端部设置有台阶部，所述进油阀本体3内端部设置有相适配的安装部，所述进油阀本体3螺接在液压腔2的进油端并固定进油堵头4。

优选地，所述进油堵头4内设置有形状与进油弹簧5相适配的限位槽一7，限位槽一7分别对进油弹簧5进行了径向限位和对进油钢球6进行了轴向限位，能改善进油弹簧5的受力方式和受力强度，保证进油弹簧5的正常使用寿命，该进油阀寿命比普通进油阀长2-3倍。

优选地，所述进油孔一8的截面为六边形或八边形，方便使用工具拆卸。

优选地，所述出油阀包括出油阀本体10、出油堵头11、出油弹簧12和出油钢球13，所述出油阀本体10内设置有出油弹簧12，出油弹簧12一端抵接在出油阀本体10中部的出油孔二17的内端面上，出油弹簧12另一端设置有出油钢球13，所述出油钢球13抵接在出油堵头11的进油孔二上，所述出油阀本体10上还周向设置有所述出油孔二17。所述出油阀本体10螺接在液压腔2的出油端并固定出油堵头11。之前的出油阀，出油钢球13密封抵接液压腔2的出油端，在使用过程中，接触面很容易磨损，液压工具本体1的出油端磨损后维修困难，更换液压工具本体1成本巨大。本实用新型只需要更换出油阀或者出油堵头11即可，维修简单，更换成本低。

优选地，所述出油堵头11中部设置有外翻边14，所述出油堵头11的内端套接有密封件15，密封出油端；出油堵头11的另一端开设有环槽，且该端部套设有出油阀本体10内，所述环槽能起到一定的密封作用。出油阀本体10通过外翻边14轴向固定所述出油堵头11。

优选地，所述出油阀本体10内设置有形状与出油弹簧12相适配的限位槽二16。限位槽二16分别对出油弹簧12进行了径向限位、对出油钢球13进行了轴向限位，能改善出油弹簧12的受力方式和受力强度，保证出油弹簧12的正常使用寿命，该进油阀寿命比普通出油阀长2-3倍。

本实用新型进油阀和出油阀均设计成一体式，当部分零件失效时，方便更换整个进油阀或出油阀，维修方便，成本低。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。