液压马达潜水泵的制作方法

本发明涉及一种潜水泵，特别是涉及液压马达潜水泵。

背景技术：

目前国内普遍使用的潜水泵主要动力源来自电机，在电源供电条件下，由电机驱动与泵共同安装在深入水下实现给排水，此泵局限在于必须在有电源的条件下工作，且电机在水下易渗水漏电，故障率高，导致系统安全可靠性差，且流量小、扬程低，在高扬程、大流量的工况下必须采用多级叶轮组合，但这样使潜水泵体积增大、重量较重，效率降低。随着我国城市化进程的加快，建筑物越来越密集，大火场救援与抗洪抢险多在断电情况下进行，城市排涝、地铁排水、抗旱等救援情况也越来越复杂，急需一种能在无电源的条件下工作，且大流量、高扬程、效率高、体积小、重量轻、稳定性好的潜水泵，用于远程给排水。

技术实现要素：

本发明针对现有潜水泵输送能耗损失大，流量较小、潜水泵重量较大，远程搬运时比较费力，且潜水泵出口与输送水管路连接比较费时，不利于快速有效的控制灾情的技术问题，提供一种液压马达潜水泵，在大火场救援与抗洪抢险、城市排涝、地铁排水、抗旱等越来越复杂的救援情况下，实现了大流量快速输送，效率高，降低了能耗损失，减轻了潜水泵重量，有利于远程搬运，与输送水管路连接方便快捷，最大限度的降低灾害损失。

为此，本发明的技术方案是，液压马达潜水泵，设有液压马达、泵体、泵后盖、叶轮，液压马达固定安装在泵后盖上，泵后盖与泵体采用止口定位固定连接，泵体进水口向下，泵体出水口设于泵体涡室中线处，泵体出水口设有快速接头组件，泵体下方设有进水口法兰，进水口法兰上设有过滤网，过滤网采用不锈钢材质，过滤网底面与侧面设有网孔，叶轮上设有花键槽，叶轮安装在液压马达轴上，叶轮与液压马达轴之间设有花键，叶轮下端设有叶轮螺母卡盘，叶轮螺母卡盘与液压马达轴通过紧定螺栓连接，叶轮轮毂和泵后盖之间设有骨架油封，泵体、泵后盖、叶轮均采用合金铝材质。

优选的，快速接头组件包括标准转换接头和接头体。

优选的，泵后盖与液压马达、泵后盖与泵体相连接处设有o型圈。

优选的，叶轮螺母卡盘外表面为圆锥形，与水平方向呈56°锥角，圆锥大面直径与叶轮进口处轮毂直径相同，叶轮螺母卡盘内孔为沉头孔。

优选的，叶轮进口直径为出口宽度为62.51mm，叶轮采用前后盖板的闭式叶轮设计，叶轮为6枚叶片均布。

优选的，叶轮内孔与叶轮螺母卡盘之间为间隙配合。

优选的，泵体上设有支腿。

优选的，花键为渐开线外花键。

本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)由于设有液压马达、泵体、泵后盖、叶轮，液压马达固定安装在泵后盖上，泵后盖与泵体采用止口定位固定连接，泵体进水口向下，泵体下方设有进水口法兰，使得该潜水泵不仅适用于深水中，还可漂浮于水面或者在高于30cm水位的河流中使用，进水口法兰上设有过滤网，过滤网底面与侧面设有网孔，防堵塞的同时保证潜水泵进水口的吸入水量。

(2)泵体出水口设于泵体涡室中线处，使泵运转出水平稳，增加了潜水泵的稳定性，泵体出水口设有快速接头组件，在保证牢固无泄漏的同时使得连接外接管道快速简便，减少人员的工作量提高了工作效率。

(3)叶轮采用闭式叶轮结构设计，使得泵效率更高，6枚叶片均布，同时流道加宽，叶轮进口直径设计为出口宽度设计为62.51mm，保证水泵大流量稳定持续输出，叶轮上设有花键槽，叶轮安装在液压马达轴上，叶轮与液压马达轴之间设有花键，花键为渐开线外花键，有效保证了叶轮和液压马达轴的同步运转。

(4)叶轮下端设有叶轮螺母卡盘，叶轮螺母卡盘与液压马达轴通过紧定螺栓连接，实现了叶轮的轴向定位，同时，叶轮螺母卡盘伸进叶轮轴孔的设计加强了液压马达的传输扭矩，保证了水泵稳定安全持续工作。

(5)泵体、泵后盖、叶轮均采用合金铝材质，强度高，能承压2.0mpa，重量轻，极大的减轻了设备总重量。

(6)叶轮轮毂和泵后盖之间设有骨架油封，泵后盖与泵体连接处设有o型圈、泵后盖与液压马达相连接处设有o型圈，保证设备无泄漏。

(7)叶轮螺母卡盘外表面为圆锥形，与水平方向呈56°锥角，圆锥大面直径与叶轮进口处轮毂直径相同，保证了水流平缓无冲击的进入泵内，降低了能量损失，叶轮螺母卡盘内孔为沉头孔，紧定螺栓旋入，避免了对液体流动产生冲击，叶轮内孔与叶轮螺母卡盘之间为间隙配合，拆装方便，便于维护。

(8)该发明实现了液压马达与潜水泵直连，能耗损失小，故障率低，操作方便，安全可靠。

附图说明

图1是本发明实施例的装配结构示意图；

图2是本发明实施例的泵体结构示意图；

图3是本发明实施例的叶轮螺母卡盘结构示意图；

图4是本发明实施例的叶轮结构示意图；

图5是本发明实施例的叶轮侧面结构示意图；

图6是本发明实施例的进水口过滤网结构示意图；

图7是本发明实施例的进水口过滤网局部放大图；

图8是本发明实施例的进水口法兰结构示意图；

图9是本发明实施例的快速接头组件。

图中符号说明：

1.泵体；2.泵后盖；3.叶轮；4.进水口法兰；5.过滤网；6.叶轮螺母卡盘；7.快速接头组件；701.接头体；702.标准转换接头；8.液压马达；9.防松螺栓；10.o型圈；101.泵体处o型圈；102.泵后盖处o型圈；11.骨架油封；12.支腿；13.花键；14.花键槽；15.网孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步描述。

液压马达潜水泵，设有液压马达8、泵体1、泵后盖2、叶轮3，液压马达8用螺栓固定安装在泵后盖2上，泵后盖2与泵体1采用止口定位，用螺栓固定连接，泵体1进水口向下，使得该潜水泵不仅适用于深水中，还可漂浮于水面或者在高于30cm水位的河流中使用。泵体1下方设有进水口法兰4，进水口法兰4上设有过滤网5，保证泵体1无堵塞，减少故障发生。泵体1采用大口径进出口设计，保证泵的大流量输出，泵体1出水口设于泵体涡室中线处，使泵运转出水平稳，增加了潜水泵的稳定性，泵体1出水口设有快速接头组件7，该组件包括接头体701和标准转换接头702，在保证牢固无泄漏的同时使得连接外接管道快速简便，减少人员的工作量提高了工作效率。泵体1上设有支腿12，方便潜水泵安装固定。

叶轮3采用闭式叶轮结构设计，使得泵效率更高，6枚叶片均布，同时流道加宽，叶轮3进口直径设计为出口宽度设计为62.51mm，保证水泵大流量稳定持续输出，叶轮3上设有花键槽14，叶轮3安装在液压马达8轴上，叶轮3与液压马达8轴之间设有花键13，花键13为渐开线外花键，有效保证了叶轮3和液压马达8轴的同步运转，叶轮3下端设有叶轮螺母卡盘6，叶轮螺母卡盘6与液压马达8轴通过紧定螺栓连接，实现了叶轮的轴向定位，同时，叶轮螺母卡盘6伸进叶轮3轴孔的设计加强了液压马达8的传输扭矩，保证了水泵稳定安全持续工作，泵体1、泵后盖2、叶轮3均采用合金铝材质，强度高，能承压2.0mpa，重量轻，极大的减轻了设备总重量。

进水口法兰4作为连接泵体1与过滤网5的连接件，采用不锈钢材质设计，过滤网5也采用不锈钢材质，坚固耐用抗腐蚀，过滤网5底面与侧面设有网孔15，防堵塞的同时保证潜水泵进水口的吸入水量。

液压马达8采用进口力士乐液压马达，与同型号的国产马达相比体积小重量轻(整个泵总成不超过90kg)，动力输出稳定强劲，配合车载液压油站或固定柴油发动机液压站专用模块可源源不断给潜水泵提供动力，保证潜水泵长时高效稳定运转，还可实现远程自动控制。

叶轮3轮毂和泵后盖2之间设有骨架油封11，泵后盖上还设有o型圈10，其中，泵后盖2与泵体1连接处设有o型圈101，泵后盖2与液压马达8相连接处设有o型圈102，保证设备无泄漏。

叶轮螺母卡盘6外表面为圆锥形，与水平方向呈56°锥角，圆锥大面直径与叶轮3进口处轮毂直径相同，保证了水流平缓无冲击的进入泵内，降低了能量损失，叶轮螺母卡盘6内孔为沉头孔，紧定螺栓旋入，避免了对液体流动产生冲击，叶轮3内孔与叶轮螺母卡盘6之间为间隙配合，拆装方便，便于维护。

以上结构设计实现了液压马达8与潜水泵直连，能耗损失小，故障率低，操作方便，安全可靠。

本次发明的潜水泵在液压马达2300r/min的转速下运行时，流量可达1250m³/h，扬程可达50m，效率达到74％以上，极大的提高了特殊情况下用水的罐装速度，同时因为效率的提高节约了资源，也可为远程供水消防车的增压泵站提供充足的用水量，同时在抗旱排涝方面能力大大提升，特别是在地铁、桥下、城市低洼处排水发挥重大作用。本发明已经经过国家泵类产品质检中心检测验证，检测结果如下表：

惟以上所述者，仅为本发明的具体实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围，故其等同组件的置换，或依本发明专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本发明权利要求书涵盖之范畴。