一种汽车发动机机油泵单机变量齿轮的制作方法

本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种汽车发动机机油泵单机变量齿轮。

背景技术：

机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。在汽车汽车发动机机油泵内齿轮为重要组成部分，由于在长时间工作过程中容易导致齿轮磨损，现有的齿轮在维修时需要更换整个齿轮，造成维修成本较高，为此，提出一种汽车发动机机油泵单机变量齿轮。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机机油泵单机变量齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机机油泵单机变量齿轮，包括外圈、内圈和齿牙，所述外圈的外侧均匀设有插槽，所述齿牙插入于插槽的内腔，所述内圈位于外圈的内侧，所述齿牙通过螺栓与内圈相连接。

优选的，所述插槽的内侧设有油封槽，且油封槽的数量不少于两个。

优选的，所述外圈的内侧设有均匀分布的限位槽，所述内圈的外侧设有插入于限位槽内部的限位块。

优选的，所述限位槽的内侧与限位块的外侧紧密相接，且限位块的数量不少于三个。

优选的，所述内圈的内侧均匀设有卡块，所述卡块的数量不少于三个。

优选的，所述齿牙包括齿牙头，所述齿牙头的底部设有插块，所述插块的底部设有螺丝孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该齿轮通过外圈、内圈和齿牙的设置，使得该齿轮可以自由更换损坏的组件，方便于齿轮的维修，降低了维修成本，适合大范围推广。

附图说明

图1为本实用新型主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型外圈剖视结构示意图；

图3为本实用新型内圈剖视结构示意图；

图4为本实用新型齿牙结构示意图；

图5为本实用新型侧视剖面结构示意图。

图中：1外圈、2内圈、3齿牙、4插槽、5油封槽、6限位槽、7齿牙头、8插块、9螺丝孔、10螺栓、11卡块、12限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车发动机机油泵单机变量齿轮，包括外圈1、内圈2和齿牙3，所述外圈1的外侧均匀设有插槽4，所述齿牙3插入于插槽4的内腔，所述内圈2位于外圈1的内侧，所述齿牙3通过螺栓10与内圈2相连接。

进一步的：所述插槽的内侧设有油封槽5，且油封槽5的数量不少于两个，用于密封外圈1与齿牙3之间的缝隙。

进一步的：所述外圈1的内侧设有均匀分布的限位槽6，所述内圈2的外侧设有插入于限位槽6内部的限位块12，方便于内圈2的快速安装。

进一步的：所述限位槽6的内侧与限位块12的外侧紧密相接，且限位块12的数量不少于三个，使得外圈1和内圈2之间的连接更加稳固。

进一步的：所述内圈2的内侧均匀设有卡块11，所述卡块11的数量不少于三个，使得轴承能够更好的带动齿轮转动。

进一步的：所述齿牙3包括齿牙头7，所述齿牙头7的底部设有插块8，所述插块8的底部设有螺丝孔9，方便于齿牙3的更换。

具体的，在齿轮损坏时，拧下螺栓10，然后拔出齿牙3，将新的齿牙3底部的插块8插入于插槽4内，然后拧紧螺栓10，使得齿牙3与内圈2紧密连接，即可完成齿轮的维修；油封槽5用于密封外圈1与齿牙3之间的缝隙，卡块11使得轴承能够更好的带动齿轮转动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。