一种充液阀的制作方法

文档序号:17917727发布日期:2019-06-14 23:53
一种充液阀的制作方法

本实用新型涉及液压设备领域,具体涉及一种充液阀。



背景技术:

充液阀广泛运用于锻压机械、高速冲床、压力机、注塑机等需要快速大流量充液或排液的液压装置中。国内市场上出现的铸件型充液阀,不仅在同等流量下体积笨重,而且不耐高压,充液速度慢。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种耐高压、充液速度快的充液阀。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种充液阀,包括主阀体、主阀芯、外控阀体、外控阀芯、弹簧座、定位螺母、第一复位弹簧、第二复位弹簧,其特征在于:所述主阀体上固定安装有外控阀体,所述主阀体底部设有出油口,主阀体的顶部设有进油口,主阀体内设有连通进油口和出油口的回油通路,主阀体内设有倒T型结构的主阀芯,主阀芯的头部设在回油通路和出油口之间,杆部伸入外控阀体内,主阀芯的杆部的顶端固定有定位螺母,定位螺母下方的主阀体上安装有弹簧座,定位螺母与弹簧座之间的主阀芯外套设有第一复位弹簧,所述外控阀体内的顶部设有外控阀芯,外控阀芯安装在定位螺母外侧,且外控阀芯的侧壁与外控阀体的腔体内壁配合滑动连接,外控阀芯与弹簧座之间安装有第二复位弹簧;在主阀体的一侧设有外控油孔,外控油孔通过主阀体和外控阀体内部的油腔与外控阀体和外控阀芯之间的腔体连通。

进一步地,所述主阀体的上下两面均设置有密封圈。

进一步地,所述主阀芯的杆部的顶端设有外螺纹,定位螺母内设有与外螺纹配合连接的内螺纹。

进一步地,所述进油口为设在主阀体顶部的弧形槽。

进一步地,所述弧形槽有两个,对称设在主阀体上。

进一步地,所述主阀体和外控阀体通过螺钉固定连接。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

本实用新型的充液阀通过主阀芯、第一复位弹簧及定位螺母可实现自吸打开和自动复位;通过主阀体的外控油孔和外控阀体的内部的油腔联通控制外控阀芯,顶开主阀芯以实现外控打开主阀芯让油液回流的作用。

本充液阀可直接安装于油缸底部,用于快速供油和排油,并在一个方向上实现零泄露密封;把常规主阀芯换成预卸荷主阀芯,则可实现在油缸高压腔未卸压时直接打开主阀芯以实现油液回流,能在高压30-45Mpa的高压内使用;本充液阀产品还具有结构流阻小、可快速充液和排液时间短等优点。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图;

图2为本实用新型的内部结构剖面图;

图3为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示,本实用新型的一种充液阀,包括主阀体1、主阀芯2、外控阀体3、外控阀芯4、弹簧座5、定位螺母6、第一复位弹簧7、第二复位弹簧8,所述主阀体1上通过螺钉14固定连接有外控阀体3,所述主阀体1底部设有出油口10,主阀体1的顶部设有进油口9,进油口9为设在主阀体1顶部的两个对称设置的弧形槽,主阀体1内设有连通进油口9和出油口10的回油通路11,主阀体1内设有倒T型结构的主阀芯2,主阀芯2的头部201设在回油通路11和出油口10之间,杆部202伸入外控阀体3内,杆部202上设有内螺纹,主阀芯2的杆部202的顶端通过螺纹连接固定有定位螺母6;定位螺母6下方的主阀体1上安装有弹簧座5,定位螺母6与弹簧座5之间的主阀芯2外套设有第一复位弹簧7,所述外控阀体3内的顶部设有外控阀芯4,外控阀芯4安装在定位螺母6外侧,且外控阀芯4的侧壁与外控阀体3的腔体内壁配合滑动连接,外控阀芯4与弹簧座5之间安装有第二复位弹簧8;在主阀体1的一侧设有外控油孔12,外控油孔12通过主阀体1和外控阀体3内部的油腔13与外控阀体3和外控阀芯4之间的腔体连通,在所述主阀体1的上下两面设置有密封圈15和16。

本实用新型的充液阀通过主阀芯2、第一复位弹簧7及定位螺母6可实现自吸打开和自动复位;通过主阀体1的外控油孔12和外控阀体3的内部的油腔13联通控制外控阀芯4,顶开主阀芯2以实现外控打开主阀芯2让油液回流的作用。

本充液阀可直接安装于油缸底部,用于快速供油和排油,并在一个方向上实现零泄露密封;把常规主阀芯换成预卸荷主阀芯,则可实现在油缸高压腔未卸压时直接打开主阀芯以实现油液回流,能在高压30-45Mpa的高压内使用;本充液阀产品还具有结构流阻小、可快速充液和排液时间短等优点。

以上详细说明仅为本实用新型的较佳实施例,不能以此限定本实用新型的范围。即凡是依据本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属于本实用新型专利涵盖的范围之内。

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