一种出油可检测的高压柱塞的制作方法

本实用新型涉及柱塞泵设备技术领域，具体涉及一种出油可检测的高压柱塞。

背景技术：

柱塞泵是液压润滑系统的一个重要装置，它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。高压柱塞泵属于容积式泵，借助工作腔里的容积周期性变化来达到输送液体的目的，原动机的机械能经泵直接转化为输送液体的压力能，泵的容量只取决于工作腔容积变化值及其在单位时间内的变化次数，理论上与排出压力无关。目前的高压柱塞泵在吸油、出油的过程中，并未发现有能检测出油时间及出油量的柱塞泵存在，吸油、出油时间以及出油量一般是根据人为监测或者输出油量进行判断，浪费人力成本，而且根据输出油量进行判断时，当出现堵塞、进油量减少或泄露时，则会判断失误，进而可能会导致柱塞泵堵塞漏油而影响正常工作。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种出油可检测的高压柱塞，可精准的检测高压柱塞的出油次数以及出油量，对高压柱塞进行有效监测，保证柱塞连续正常工作。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种出油可检测的高压柱塞，包括缸体和柱塞，缸体内设有通孔，柱塞设于缸体内的通孔中，所述缸体由两部分组成，分别为圆柱形的第一缸体和与其一体成型的第二缸体，柱塞分为第一柱塞和第二柱塞，所述缸体内的通孔被柱塞分为第一腔室和第二腔室；所述第一缸体上设有进油口，第二缸体的上侧面设有排油孔，所述第二柱塞上设有出油孔，第二柱塞的左侧轴体上套设有复位弹簧，左侧轴体的端部设有磁性材料，所述第二缸体内与第一缸体相对一侧的通孔端面处密封有导磁材料，导磁材料外设有可感应磁信号的传感器，所述传感器与控制系统电连接。

所述可感应磁信号的传感器为霍尔传感器或干簧管。

优选的，所述磁性材料为磁铁。

所述导磁材料与第二缸体为螺纹连接或将导磁材料通过螺丝压在第二缸体上。

所述进油口包括至少一个。

优选的，所述导磁材料为不锈钢、铜、铝等导磁材料。

所述排油孔与出油管连接，排油孔与出油管之间设有单向阀。

所述导磁材料与第二缸体之间设有密封圈。

本实用新型的高压柱塞在柱塞的端部设置磁铁，并且在缸体端面设置导磁材料以及霍尔传感器，在柱塞左移出油过程中，柱塞端部的磁铁与导磁材料相撞产生磁信号，进而由霍尔传感器将磁信号传递至控制系统，以实现对高压柱塞出油的实时检测，同时也可对高压柱塞泵的出油量进行监测，以对高压柱塞的出油量以及出油时间进行合理控制，保证柱塞的连续正常工作，避免不必要的油量浪费，同时避免了人为对柱塞泵出油的观察监测，而且在柱塞泵出现漏油时，工作人员可根据出油量减少判断出是否漏油以及进油是否减少，进而采取一定措施，在一定程度上对漏油或者进油量也起相应的监测效果。本实用新型结构简单，操作便捷，避免了油量的浪费，同时节约了人力成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为使本领域的技术人员对本实用新型更好地理解，下面结合具体实施方式对本实用新型做进一步说明：

如图1所示，一种出油可检测的高压柱塞，包括缸体和柱塞，缸体内设有通孔，柱塞设于缸体内的通孔中，所述缸体由两部分组成，分别为圆柱形的第一缸体2和与其一体成型的第二缸体1，柱塞分为第一柱塞4和第二柱塞6，所述缸体内的通孔被柱塞分为第一腔室5和第二腔室9；所述第一缸体2上设有进油口3，第二缸体1的上侧面设有排油孔14，所述第二柱塞6上设有出油孔7，第二柱塞6的左侧轴体上套设有复位弹簧8，左侧轴体的端部设有磁铁10，所述第二缸体1内与第一缸体2相对一侧的通孔端面处固定有导磁材料11，导磁材料将缸体内的通孔一端密封，导磁材料11外设有可感应磁信号的传感器12，所述传感器12与控制系统电连接。

所述可感应磁信号的传感器12为霍尔传感器或干簧管，霍尔传感器及干簧管具有无触点、低功耗、长使用寿命、响应频率高等特点，能在各类恶劣环境下可靠的工作。

所述导磁材料11与第二缸体1之间为螺纹连接或将导磁材料通过螺丝压在第二缸体1上。

所述进油口3可设一个，也可设置多个，设多个进油口时，多个进油口呈环状均匀分布于第一缸体，多个进油孔同时进油可保证向缸体内进油的速度和进油分布的均匀性，提高柱塞泵工作效率。

所述导磁材料11优先采用不锈钢或者铜，不锈钢以及铜的导磁效果较好，能较准确迅速的将磁信号传递给感应磁信号的传感器，然后信号传递至控制系统，以实现对出油的实时监测。

所述排油孔14与出油管连接，排油孔14与出油管之间设有单向阀，可使柱塞泵在停止供油时，将高压油管与缸体内的空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入柱塞泵内。

所述导磁材料11与第二缸体1之间设有密封圈13，以保证缸体通孔的密封紧闭性。

本实用新型的高压柱塞为高压柱塞泵中的一个元件，其在工作时，如图1所示，首先，油从进油口3进入到缸体内的第一腔室5，同时第一柱塞4向左推动，将第一腔室5内的油向左推进，当第一柱塞4向左推至将进油口3挡住以后，继续向左推动，同时第二柱塞6在推力作用下向左移动，当第二柱塞6移动至出油口7与第二腔室9相通以后，油从出油口7进入第二腔室9，进而再从第二缸体1上的排油孔14排出，实现出油目的，此时第二柱塞6的左侧轴端部的磁铁10移动透过导磁材料11产生磁信号，霍尔传感器12将产生的磁信号传递给控制系统以实现对柱塞泵的出油进行实时监测，当油从排油孔14排出以后，复位弹簧8推动第二柱塞6向右移动，同时控制第一柱塞4也向右移动，当进油孔3再次与第一腔室5相通以后，第一腔室5形成真空，油量再次从进油孔3进入，然后第一柱塞4再次推动油向左移动，重复上述动作再次实现出油目的。如此循环往复运动，每次出油时，第二柱塞6端部的磁铁10均会与导磁材料相撞产生磁信号，进而由霍尔传感器将磁信号传递至控制系统以实现实时监测柱塞泵出油的目的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”“第二”等仅用于描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量；术语“多个”指至少两个，有特殊说明的除外。