一种液压油缸出厂测试台的制作方法

本实用新型涉及液压油缸测试领域，尤其涉及液压油缸出厂测试技术，尤其涉及一种液压油缸出厂测试台。

背景技术：

液压油缸出厂前性能检测是液压缸生产过程的一个重要环节。液压油缸试验台的测试系统的先进性，直接影响液压油缸各项出厂测试结果的可靠性，对产品的市场效应有着直接影响；同时试验台的自动化程度高低对减轻工人劳动强度，提高生产效率有着重要意义；同时一台功能齐全的试验台对减少生产厂家生产成本，对节能环保都有重要意义。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高精度液压油缸试验台；一种全自动多功能测试台，能够降低生产成本，符合国家节能环保要求的测试台。

本实用新型采用的技术方案为一种液压油缸出厂测试台，直线导轨组件1包括支撑块和直线滑块，将两套直线导轨组件1对称安装在机架4顶部的安装板2上，直线导轨组件1的支撑块设置在安装板2的中间用以支撑被测试油缸7，直线导轨组件1的直线滑块设置在安装板2的端部；两根直线导轨3对称安装在安装板2的底部，被测试油缸安装座5安装在两根直线导轨3上，被测试油缸限位座6固定在两套直线导轨组件1的直线滑块上；被测试油缸安装座5的支撑座为V型块10，V型块10的V型结构能够卡住被测试油缸7。

辅助压紧油缸9的活塞与压紧压块8连接，辅助压紧油缸9通过支架安装在机架4上；压紧压块8与被测试油缸安装座5用以夹紧被测试油缸7，压紧压块8压在被测试油缸7的顶部；

排油油缸11设置在安装板2的底部，排油油缸11的端部与排油压块13的底部连接，排油压块13的顶部与被测试油缸7的无杆腔连接。

本实用新型结构简单，使用方便，利用本身液压站提供动力，实现完整的测试过程，不需要再提供其它动力源。

附图说明

图1是本实用新型的结构平面图。

图2是被测试油缸安装系统图。

图3是被测试油缸固定系统图。

图4是被测试油缸排油系统图。

图中：1-直线导轨组件，2-安装板，3-直线导轨，4-机架，5-被测试油缸安装座，6-被测试油缸限位座，7-被测试油缸8-压紧压块，9-辅助压紧油缸，10-固定被测试油缸的V型块，11-排油油缸，12-直线滑轨组件，13-排油压块。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

测试系统整体如图1所示。

本实用新型中支撑被测试油缸的安装座距离可任意调整以满足测试长度不同的油缸，该试验台通过一些机构设置使试验台的适应范围更广，操作方便，灵活，对生产过程所需动力更简单，起到一机多用提高生产效率的效果。

图2为被测试油缸安装系统

图3为被测试油缸固定系统

图4为被测试油缸排油系统

一种液压油缸出厂测试台，直线导轨组件1包括支撑块和直线滑块，将两套直线导轨组件1对称安装在机架4顶部的安装板2上，直线导轨组件1的支撑块设置在安装板2的中间用以支撑被测试油缸7，直线导轨组件1的直线滑块设置在安装板2的端部；两根直线导轨3对称安装在安装板2的底部，被测试油缸安装座5安装在两根直线导轨3上，被测试油缸限位座6固定在两套直线导轨组件1的直线滑块上；根据移动被测试油缸安装座5及被测试油缸限位座6的位置，使不同长度的被测试油缸7都能够安装固定在被测试油缸安装座5上，同时保持被测试油缸7保持在机架4的中间位置；被测试油缸安装座5的支撑座为V型块10，V型块10的V型结构能够卡住被测试油缸7，并满足不同缸径的被测试油缸7测试。

辅助压紧油缸9的活塞与压紧压块8连接，辅助压紧油缸9通过支架安装在机架4上；压紧压块8与被测试油缸安装座5用以夹紧被测试油缸7，压紧压块8压在被测试油缸7的顶部；

排油油缸11设置在安装板2的底部，排油油缸11的端部与排油压块13的底部连接，排油压块13的顶部与被测试油缸7的无杆腔连接。通过辅助压紧油缸9伸缩推动压紧压块8上下移动将被测试油缸7压紧、松开；直线滑轨组件12设置在辅助压紧油缸9的一侧，将压紧被测试油缸7的压紧压块8固定在能够上下移动的直线滑轨组件12上，通过辅助压紧油缸9的伸出推动压紧压块8下移，将被测试油缸7压紧在V型块10上进行测试；测试完成后，通过辅助压紧油缸9收缩拉起压紧压块8将被测试油缸7松开，然后将被测试油缸7从测试台上取出。

排油油缸11的伸缩拉动排油压块13移动，将被测试油缸7无杆腔内液压油排出，被测试油缸活塞回归原位。

将两套直线导轨组件1平行安装在机架4上的安装板2处，排油压块13固定在两根直线导轨组件1的直线滑块上，这样通过排油油缸11伸缩拉动排油压块13移动，从而将被测试油缸7无杆腔内液压油排出。

以上所述实施例只为本实用新型实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。