压缩机的润滑装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及空气压缩设备领域，特别涉及压缩机的润滑装置。
【背景技术】
[0002]压缩机的润滑系统的作用是降低摩擦耗功，提高压缩机的可靠性、耐损性，并且增强活塞与气缸之间的密封。压缩机常用的润滑方式为压力润滑，压力润滑是通过油泵将润滑油输送至各润滑点进行润滑。传统的压力润滑装置的缺点是结构复杂，耗能大，润滑效果不佳。
【发明内容】
[0003]本申请人针对传统压缩机润滑装置的上述缺点，进行研究和改进，提供一种压缩机的润滑装置，其具有结构简单、润滑效果好的特点。
[0004]为了解决上述问题，本发明采用如下方案:
[0005]一种压缩机的润滑装置，包括泵体及壳体，壳体内放置润滑油，泵体的下端固定连接延伸管，泵体内具有与延伸管连通的油道，泵体与延伸管的连接处具有放油管，放油管与延伸管连通，泵体上带有连通延伸管与放油管的弧形通孔。
[0006]本发明的技术效果在于:
[0007]本发明结构简单，由于在放油管与延伸管间设置弧形通孔，利于将气体排出，最大程度地减少气泡产生，具有润滑效果好，能耗低，润滑效率高的优点。
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步说明。
[0010]见图1，本发明包括泵体2及壳体6，壳体6内放置润滑油5，泵体2的下端固定连接延伸管1，泵体2内具有与延伸管I连通的油道4,泵体2与延伸管I的连接处具有放油管3，放油管3与延伸管I连通，泵体2上带有连通延伸管I与放油管3的弧形通孔7 ;泵体2的下端置于壳体6底部的润滑油5中，放油管3位于壳体6的润滑油面5上方。
[0011 ] 本发明工作时，泵体2的离心旋转作用，使润滑油5通过油道4进入压缩机的润滑部位，放油管3的作用是排出油中释放出的气体，使之不进入油道4 ;放油管3与延伸管I间的弧形通孔7利于将气体排出，最大程度地减少气泡产生，提高润滑效果。
【主权项】
1.一种压缩机的润滑装置，包括泵体及壳体，壳体内放置润滑油，其特征在于:所述泵体的下端固定连接延伸管，泵体内具有与所述延伸管连通的油道，泵体与所述延伸管的连接处具有放油管，所述放油管与所述延伸管连通，所述泵体上带有连通所述延伸管与放油管的弧形通孔。
【专利摘要】本发明涉及一种压缩机的润滑装置，包括泵体及壳体，壳体内放置润滑油，泵体的下端固定连接延伸管，泵体内具有与延伸管连通的油道，泵体与延伸管的连接处具有放油管，放油管与延伸管连通，泵体上带有连通延伸管与放油管的弧形通孔。本发明结构简单，由于在放油管与延伸管间设置弧形通孔，利于将气体排出，最大程度地减少气泡产生，具有润滑效果好，能耗低，润滑效率高的优点。
【IPC分类】F04B39-02
【公开号】CN104675669
【申请号】CN201310634678
【发明人】过瑶洁
【申请人】无锡市锡东压缩机厂
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年11月29日