一种保压控制装置及具有其的工程机械的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及工程机械技术领域，特别是涉及一种保压控制装置及具有其的工程机 械。
【背景技术】
[0002] 在工程机械液压控制领域，常常需要对某一液压回路做保压控制或恒压控制。
[0003] 例如，在架柱式钻机中，钻机在驱动旋转头向前做进给时，立柱顶紧装置必须顶紧 坑道顶、底面而固定。这就要求顶紧油缸顶紧且其液压系统压力必须大于一定值，以确保整 个钻机在前向钻孔作业时不会发生倾倒翻机事故。在现有技术中，顶紧液压系统压力由操 作台上的液压表显示，在钻机进给油缸系统的施工过程中，要求操作人员时刻所述液压表 的压力值变化。当压力低于一定值时，操作人员必须立即人工给顶紧装置液压系统进行充 压操作。这就增加了施工人员操作负担，在恶劣的施工环境下也极易因疏忽造成整机倾倒 的翻机事故。而且，为了保证对顶紧液压系统的冲压操作，通常针对顶紧液压系统单独设置 一个独立液压源，该独立液压源与钻机驱动液压源是相互独立的。与之类似，在其他的应用 场合，也有需要严格保压的情形。
[0004] 因此希望有一种保压控制装置来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的一个 或多个。
【发明内容】
[0005] 本发明的目的在于提供一种保压控制装置来克服或至少减轻现有技术的上述缺 陷中的一个或多个。
[0006] 为实现上述目的，本发明提供一种保压控制装置，所述保压控制装置包括液控选 择阀，所述液控选择阀具有进油口、第一工作油口和第二工作油口，所述进油口与供油回路 连通，所述第一工作油口与保压回路连通，所述第二工作油口与工作油路连通，
[0007] 其中，所述液控选择阀能够在保压回路中压力的控制下在在保压工作位置和液动 工作位置之间切换，在所述保压工作位置，所述液控选择阀的进油口与第一工作油口连通， 在所述液动工作位置，所述液控选择阀的进油口与第二工作油口连通，
[0008] 在保压回路中的压力低于第一设定阈值时，所述液控选择阀在保压回路中压力的 控制下处于所述保压工作位置。
[0009] 优选地，所述保压控制装置进一步包括常开顺序阀，所述常开顺序阀具有进油口 与出油口，
[0010] 所述液控选择阀进一步具有第一液控口和第二液控口，所述第一液控口与保压回 路连通，其第二液控口与常开顺序阀的出油口连通，在所述液控选择阀的第二液控口的压 力大于等于其第一液控口的压力时，所述液控选择阀处于所述保压工作位置，否则处于所 述液动工作位置，
[0011] 所述常开顺序阀的进油口与保压回路连通，且所述常开顺序阀的液控口与所述保 压回路连通，在所述保压回路中的压力等于或高于第一设定阈值时，所述常开顺序阀断开。
[0012] 优选地，在所述常开顺序阀上设置有低压调节旋钮，用于调节所述第一设定阈值。
[0013] 优选地，所述保压控制装置进一步包括单向阀，所述单向阀设置在所述液控选择 阀的第一工作油口与保压回路之间，且其方向设置为仅允许从所述液控选择阀的第一工作 油口向保压回路的流动。
[0014] 优选地，所述保压控制装置进一步包括液控换向阀，所述液控换向阀具有第一油 口、第二油口、回油口以及液控口，
[0015] 其中，所述液控换向阀的第一油口与所述液控选择阀的第二液控口连通，所述液 控换向阀的第二油口与所述保压回路连通，所述液控换向阀的回油口与油箱连通，所述液 控换向阀的液控口与所述保压回路连通，
[0016] 在所述液控换向阀的液控口的压力大于等于第二设定阈值时，所述液控换向阀的 第一油口与其回油口连通，否则所述液控换向阀的第一油口与其第二油口连通，其中所述 第二设定阈值大于所述第一设定阈值。
[0017] 优选地，在所述液控换向阀上设置有高压调节旋钮，用于调节所述第二设定阈值。
[0018] 优选地，所述保压控制装置进一步包括逻辑阀，所述逻辑阀具有进油口、出油口以 及第一液控口、第二液控口，所述逻辑阀的进油口和所述保压回路连通，所述逻辑阀的出油 口和所述液控换向阀的第二油口连通，所述逻辑阀的第一液控口与所述保压回路连通，所 述逻辑阀的第二液控口与所述液控选择阀的第二液控口连通，
[0019] 其中，当所述逻辑阀的第二液控口的压力泄压时，所述逻辑阀截止，否则所述逻辑 阀的进油口与出油口连通。
[0020] 可以理解的是，所述逻辑阀可以仅仅保留其第二液控口，即可检测所述液控选择 阀的第二液控口处的压力而进行相应控制。
[0021] 本发明还提供一种工程机械，所述工程机械包括如上所述的保压控制装置。
[0022] 优选地，所述工程机械为架柱式钻机，其包括立柱顶紧装置和钻机进给装置，其 中，所述保压回路用于驱动所述立柱顶紧装置，所述工作油路用于驱动所述钻机进给装置。
[0023] 本发明的保压控制装置能够自动检测保压回路的压力，在保压回路中的压力低于 第一设定阈值时，能够自动对保压回路充压，无需人工控制。从而，简单、高效、可靠地保证 保压回路的压力。
【附图说明】
[0024] 图1是根据本发明一实施例的保压控制装置的示意图。
[0025] 附图标记：
[0026]
【主权项】
1. 一种保压控制装置，其特征在于，包括液控选择阀（4)，所述液控选择阀（4)具有进 油口（41)、第一工作油口（43)和第二工作油口（44)，所述进油口（41)与供油回路连通，所 述第一工作油口（43)与保压回路连通，所述第二工作油口（44)与工作油路连通， 其中，所述液控选择阀（4)能够在保压回路中压力的控制下在在保压工作位置和液动 工作位置之间切换，在所述保压工作位置，所述液控选择阀（4)的进油口（41)与第一工作 油口（43)连通，在所述液动工作位置，所述液控选择阀（4)的进油口（41)与第二工作油口 (44)连通， 在保压回路中的压力低于第一设定阈值时，所述液控选择阀（4)在保压回路中压力的 控制下处于所述保压工作位置。
2. 如权利要求1所述的保压控制装置，其特征在于，进一步包括常开顺序阀（1)，所述 常开顺序阀（1)具有进油口（11)与出油口（12)， 所述液控选择阀（4)进一步具有第一液控口（45)和第二液控口（46)，所述第一液控 口（45)与保压回路连通，其第二液控口（46)与常开顺序阀（1)的出油口（12)连通，在所 述液控选择阀（4)的第二液控口（46)的压力大于等于其第一液控口（45)的压力时，所述 液控选择阀（4)处于所述保压工作位置，否则处于所述液动工作位置， 所述常开顺序阀（1)的进油口（11)与保压回路连通，且所述常开顺序阀的液控口（13) 与所述保压回路连通，在所述保压回路中的压力等于或高于第一设定阈值时，所述常开顺 序阀⑴断开。
3. 如权利要求2所述的保压控制装置，其特征在于，在所述常开顺序阀（1)上设置有低 压调节旋钮（6)，用于调节所述第一设定阈值。
4. 如权利要求2所述的保压控制装置，其特征在于，进一步包括单向阀（5)，所述单向 阀（5)设置在所述液控选择阀（4)的第一工作油口（43)与保压回路之间，且其方向设置为 仅允许从所述液控选择阀的第一工作油口（43)向保压回路的流动。
5. 如权利要求2所述的保压控制装置，其特征在于，进一步包括液控换向阀（2)，所述 液控换向阀（2)具有第一油口（21)、第二油口（22)、回油口（23)以及液控口（24)， 其中，所述液控换向阀（2)的第一油口（21)与所述液控选择阀（4)的第二液控口（46) 连通，所述液控换向阀（2)的第二油口（22)与所述保压回路连通，所述液控换向阀（2)的 回油口（23)与油箱连通，所述液控换向阀（2)的液控口（24)与所述保压回路连通， 在所述液控换向阀（2)的液控口（24)的压力大于等于第二设定阈值时，所述液控换向 阀（2)的第一油口（21)与其回油口（23)连通，否则所述液控换向阀（2)的第一油口（21) 与其第二油口（22)连通，其中所述第二设定阈值大于所述第一设定阈值。
6. 如权利要求5所述的保压控制装置，其特征在于，在所述液控换向阀（2)上设置有高 压调节旋钮（7)，用于调节所述第二设定阈值。
7. 如权利要求5所述的保压控制装置，其特征在于，进一步包括逻辑阀（3)，所述逻辑 阀（3)具有进油口（31)、出油口（32)以及第一液控口（33)、第二液控口（34)，所述逻辑阀 (3)的进油口（31)和所述保压回路连通，所述逻辑阀（3)的出油口（32)和所述液控换向阀 (2)的第二油口（22)连通，所述逻辑阀（3)的第一液控口（33)与所述保压回路连通，所述 逻辑阀（3)的第二液控口（34)与所述液控选择阀（4)的第二液控口（46)连通， 其中，当所述逻辑阀（3)的第二液控口（34)的压力为泄压压力时，所述逻辑阀截止，否 则所述逻辑阀的进油口（31)与出油口（32)连通。
8. -种工程机械，其特征在于，包括如权利要求1-7中任一项所述的保压控制装置。
9. 如权利要求8所述的工程机械，其特征在于，所述工程机械为架柱式钻机，其包括立 柱顶紧装置和钻机进给装置，其中，所述保压回路用于驱动所述立柱顶紧装置，所述工作油 路用于驱动所述钻机进给装置。
【专利摘要】本发明公开了一种保压控制装置及具有其的工程机械。所述保压控制装置包括液控选择阀(4)，所述液控选择阀(4)能够在保压回路中压力的控制下在在保压工作位置和液动工作位置之间切换，在所述保压工作位置，所述液控选择阀(4)的进油口(41)与第一工作油口(43)连通，在所述液动工作位置，所述液控选择阀(4)的进油口(41)与第二工作油口(44)连通，在保压回路中的压力低于第一设定阈值时，所述液控选择阀(4)在保压回路中压力的控制下处于所述保压工作位置。本发明的保压控制装置能够自动检测保压回路的压力，在保压回路中的压力低于第一设定阈值时，能够自动对保压回路充压，无需人工控制。
【IPC分类】F15B11-08, F15B13-02
【公开号】CN104847721
【申请号】CN201410799216
【发明人】张戚
【申请人】北汽福田汽车股份有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2014年12月19日