在动涡旋中具有可变容积比端口的涡旋压缩机的制作方法
【专利说明】在动涡旋中具有可变容积比端口的涡旋压缩机
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2013年11月6日提交的美国实用新型申请N0.14/073，293的优先权和于2012年11月30日提交的美国临时申请N0.61/731,645的权益。上述申请的全部公开内容通过参引并入本文中。
技术领域
[0003]本公开涉及压缩机，并且更具体地涉及具有可变容积比的压缩机。
【背景技术】
[0004]本部分提供与本公开有关的背景信息，并且该部分不一定为现有技术。
[0005]涡旋压缩机包括多种不同阀组件以控制压缩机的排出情况。阀组件可能会包括导致复杂组装过程的多个零部件。此外，一些压缩机可能会包括多个阀组件，这进一步使组装变得复杂。
【发明内容】
[0006]本部分提供本公开的总体概述，并且不是本公开的全部范围或其所有特征的全面公开。
[0007]在一种形式中，本公开提供了一种压缩机，该压缩机可以包括第一涡旋构件、第二涡旋构件和驱动轴。该第一涡旋构件可以包括限定第一排出端口的第一端板和从第一端板延伸的第一螺旋涡卷。该第二涡旋构件可以包括第二端板和第二螺旋涡卷，该第二端板限定第一可变容积比端口，该第二螺旋涡卷从第二端板延伸并与第一螺旋涡卷以啮合方式接合而形成压缩腔。可变容积比端口可以相对于第一排出端口径向向外地定位并且与第一压缩腔连通。该驱动轴可以与第二涡旋构件接合并且该驱动轴驱动第二涡旋构件相对于第一涡旋构件绕动移位。
[0008]在一些实施方式中，第二端板可以限定第二排出端口，以及第一螺旋涡卷和第二螺旋涡卷可以限定与第一排出端口和第二排出端口连通的中央排出腔。
[0009]在一些实施方式中，压缩机可以包括能够在关闭位置与打开位置之间移位的可变容积比阀。该可变容积比阀在处于关闭位置时可以将可变容积比端口与排出腔隔离，并且可变容积比阀在处于打开位置时可以经由可变容积比端口提供第一压缩腔与排出腔之间的连通。
[0010]在一些实施方式中，当可变容积比阀处于打开位置时，可以通过可变容积比端口和第二排出端口限定从第一压缩腔至第一排出端口的流动路径。
[0011]在一些实施方式中，第二涡旋构件可以包括驱动毂，该驱动毂从第二端板延伸并且与驱动轴接合。可变容积比阀可以在驱动毂内轴向地位于驱动轴与第二端板之间。
[0012]在一些实施方式中，压缩机可以包括阀壳体，该阀壳体在驱动毂内轴向地位于可变容积比阀与驱动轴之间。
[0013]在一些实施方式中，在可变容积比阀处于打开位置时，可以限定第二端板与阀壳体之间的从可变容积比端口至第二排出端口的流动路径。
[0014]在一些实施方式中，压缩机可以包括驱动轴承，该驱动轴承围绕驱动轴的外周并且位于由阀壳体限定的环形壁内。
[0015]在一些实施方式中，压缩机可以包括驱动轴承，该驱动轴承围绕驱动轴的外周并且位于阀壳体的与第二端板相反的轴向端部处。
[0016]在一些实施方式中，阀壳体可以限定围绕驱动轴的外周的驱动轴承。
[0017]在一些实施方式中，驱动轴承可以包括抗磨涂层。
[0018]在一些实施方式中，可变容积比阀可以限定环形本体，该环形本体包括中央孔口而围绕第二排出端口。
[0019]在一些实施方式中，压缩机可以包括第二阀和外壳，该外壳容置第一祸旋构件和第二涡旋构件并且限定排出通道。第二阀可以与第一排出端口和排出通道连通并且可以控制排出通道与排出腔之间的连通。
[0020]在一些实施方式中，第二涡旋构件可以包括彼此联接的第一构件和第二构件，其中可变容积比阀轴向地定位在第一构件与第二构件之间。该第一构件可以限定第二端板的第一部和第二螺旋涡卷，以及第二构件可以限定第二端板的第二部和驱动毂，该驱动毂从第二部延伸并且与驱动轴接合。
[0021]在一些实施方式中，第一构件可以限定第二排出端口和可变容积比端口，并且在可变容积比阀处于打开位置时，可以限定第一构件与第二构件之间从可变容积比端口至第二排出端口的流动路径。
[0022]在一些实施方式中，压缩机可以包括第一可变容积比阀和第二可变容积比阀。第一可变容积比阀和第二可变容积比阀能够在打开位置与关闭位置之间彼此独立地移位。第一可变容积比阀可以选择性地打开第一可变容积比端口，以及第二可变容积比阀可以选择性地打开限定在第二端板中的第二可变容积比端口。
[0023]在一些实施方式中，压缩机可以包括外壳，该外壳容置第一祸旋构件和第二祸旋构件以及密封件，该密封件与第一涡旋构件和外壳接合。该密封件和该第一涡旋构件可以限定下述室:该室与第二压缩腔连通并且提供第一涡旋构件相对于外壳的轴向偏置。
[0024]在一些实施方式中，第二压缩腔可以相对于第一压缩腔径向向外地定位。
[0025]在另一形式中，本公开提供了一种压缩机，该压缩机可以包括第一涡旋构件、第二涡旋构件、可变容积比阀和驱动轴。该第一涡旋构件可以包括限定第一排出端口的第一端板和从第一端板延伸的第一螺旋涡卷。该第二涡旋构件可以包括第二端板、驱动毂和第二螺旋涡卷，第二端板限定可变容积比端口，该驱动毂从第二端板延伸，该第二螺旋涡卷从第二端板以与驱动毂相反的方式延伸并与第一螺旋涡卷以啮合方式接合而形成压缩腔和排出腔。该可变容积比端口可以相对于第一排出端口径向向外地定位并且可以与第一压缩腔连通。可变容积比阀可以位于驱动毂内并且能够在关闭位置与打开位置之间移位。可变容积比阀在处于关闭位置时可以将可变容积比端口与排出腔隔离，以及可变容积比阀在处于打开位置时可以经由可变容积比端口提供第一压缩腔与排出腔之间的连通。驱动轴可以延伸到第二涡旋构件的驱动毂中，并且驱动轴可以驱动第二涡旋构件相对于第一涡旋构件绕动移位。
[0026]在一些实施方式中，第二端板可以限定延伸到驱动毂中的第二排出端口，并且当可变容积比阀处于打开位置时，可以限定从可变容积比端口穿过驱动毂至第二排出端口的流动路径。
[0027]在一些实施方式中，压缩机可以包括整体式阀壳体，该整体式阀壳体在驱动毂内轴向地位于可变容积比阀与驱动轴之间。整体式阀壳体可以限定具有抗磨涂层的驱动轴承。
[0028]在再一形式中，本公开提供了一种压缩机，该压缩机可以包括第一涡旋构件、第二涡旋构件、可变容积比阀和驱动轴。该第一涡旋构件可以包括限定第一排出端口的第一端板和从第一端板延伸的第一螺旋涡卷。该第二涡旋构件可以包括第一构件和第二构件，该第一构件和该第二构件彼此联接并且形成第二端板和第二螺旋涡卷，该第二端板限定可变容积比端口，该第二螺旋涡卷从第二端板延伸并与第一螺旋涡卷以啮合方式接合而形成压缩腔和排出腔。第一构件可以限定第二端板的第一部和第二螺旋涡卷。第二构件可以限定第二端板的第二部并且可以包括从第二端板的第二部延伸的驱动毂。该可变容积比端口可以延伸穿过第一构件、可以相对于第一排出端口径向向外地定位并且可以与第一压缩腔连通。该可变容积比阀可以轴向地定位在第一构件与第二构件之间并且能够在关闭位置与打开位置之间移位。该可变容积比阀在处于关闭位置时可以将可变容积比端口与排出腔隔离，以及该可变容积比阀在处于打开位置时可以经由可变容积比端口提供第一压缩腔与排出腔之间的连通。该驱动轴可以延伸到第二涡旋构件的驱动毂中，并且驱动轴可以驱动第二涡旋构件相对于第一涡旋构件绕动移位。
[0029]在一些实施方式中，第一构件可以限定第二排出端口，并且排出腔可以与第一排出端口和第二排出端口连通。在可变容积比阀处于打开位置时，第一构件和第二构件可以限定从可变容积比端口至第二排出端口的流动路径。
[0030]在一些实施方式中，压缩机可以包括整体式阀壳体，该整体式阀壳体在驱动毂内轴向地位于可变容积比阀与驱动轴之间。整体式阀壳体可以限定具有抗磨涂层的驱动轴承。
[0031]通过本文提供的描述将使进一步的应用领域变得清楚。本概述中的描述和具体示例仅意在说明的目的并且不意在限制本公开的范围。
【附图说明】
[0032]本文中描述的附图仅用于所选择的实施方式一一而非所有可能的实施形式一一的说明目的，并且不意在限制本公开的范围。
[0033]图1为根据本公开的压缩机的截面图；
[0034]图2为图1的压缩机的一部分的截面图；
[0035]图3为示出了根据