液压自动锁紧装置的制造方法

文档序号:9302144阅读:467来源:国知局
液压自动锁紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种液压机械安全装置,尤其是涉及一种液压自动锁紧装置。
【背景技术】
[0002]现工程机械尤其是液压设备往往安装有一种防止意外动作的锁止装置,目前现有的锁止装置,存在很多缺点;型号不通用,采购难度大,维修过程安、拆不方便,制造成本高,经常出现油液泄漏给环境造成污染,使用寿命短,不安全。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是针对现有产品的不足,而提供一种结构合理、制造成本低、维修安装方便、通用性强,故障少,安全可靠,经久耐用的液压自动锁紧装置。
[0004]本发明的液压自动锁紧装置,包括主体、管接头、调节螺塞、驱动杆、锥形弹簧、螺母、阀芯、调整垫,所述主体的中心位置从上向下设置有一个两端带内丝扣的通孔A,所述通孔A的中间通过导向座隔离,所述导向座的上下设置有安装止挡圈用的挡环槽,所述导向座的内孔上下对称设置有安装密封圈用的矩形环槽,所述导向座的中心孔内插装有一根驱动杆,所述驱动杆的两端通过螺母旋压有阀芯,所述阀芯的内侧垫装有调整垫,所述A孔的两端通过调节螺塞旋压一个锥形弹簧,所述锥形弹簧的小头端顶压在螺母上,所述锥形弹簧的大头端坐落在调节螺塞的沉孔内,所述阀芯的水平中心线上从左向右设置有油道孔C和Cl ;,所述主体的左边中间处上下加工有与C和Cl孔垂直的相通孔D和Dl ;所述主体的右边上半部和下半部中间处从右向左加工有水平油道孔B和BI ;所述主体的右边中间处垂直方向加工有与B和BI相通的油道孔E和El ;所述E孔与C孔串通,所述El孔与Cl孔串通;所述B和BI孔的右边设置有安装快速接头用的内丝扣,所述C、D、E和Cl、Dl、El的孔端加工有同样大小的安装管接头和堵塞用的内丝扣,所述主体的左边和右边上下加工有四个安装用的安装孔。所述导向座的外径大小与A孔的内径大小为过盈配合。所述阀芯的外径大小与A孔的内径大小成间隙配合。所述孔C和Cl的直径大小弱小于阀芯7上下高度。所述在主体的左右两边中间处开设备有减少重量用的工艺孔。
[0005]本发明的有益效果是:(1)使用方便,结构合理,应用范围广大;(2)通用性强、安全可靠、经久耐用、加工成本低、操作轻巧省力方便。
【附图说明】
[0006]图1是本发明的剖视示意图。
[0007]图中:主体1、管接头2、调节螺塞3、驱动杆4、锥形弹簧5、螺母6、阀芯7、调整垫8、堵塞9、安装孔10、快速接头11、止挡圈12、导向座13、密封圈14、工艺孔15。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明做进一步描述。
[0009]在图中,本发明的一种液压自动锁紧装置,包括主体1、管接头2、调节螺塞3、驱动杆4、锥形弹簧5、螺母6、阀芯7、调整垫8、堵塞9、安装孔10、快速接头11、止挡圈12、导向座13、密封圈14、工艺孔15。
[0010]—种液压自动锁紧装置是由铸钢件加工形成的外观主视呈四方形。上半部和下半部结构完全对称并且相同。结构的右边用高压钦管连接动力转向控制阀,结构的左边用钢质管连接执行件的工作油缸或液压马达。所述主体I的中心位置从上向下设置有一个两端带内丝扣的通孔A,所述通孔A的中间通过导向座13隔离,所述导向座13的上下设置有安装止挡圈12用的挡环槽,所述导向座13的内孔上下对称设置有安装密封圈14用的矩形环槽,所述导向座13的中心孔内插装有一根驱动杆4,所述驱动杆4的两端通过螺母6旋压有阀芯7,所述阀芯7的内侧垫装有调整垫8,所述A孔的两端通过调节螺塞3旋压一个锥形弹簧5,所述锥形弹簧5的小头端顶压在螺母6上,所述锥形弹簧5的大头端坐落在调节螺塞3的沉孔内,所述阀芯7的水平中心线上从左向右设置有油道孔C和Cl ;,所述主体I的左边中间处上下加工有与C和Cl孔垂直的相通孔D和Dl ;所述主体I的右边上半部和下半部中间处从右向左加工有水平油道孔B和BI ;所述主体I的右边中间处垂直方向加工有与B和BI相通的油道孔E和El ;所述E孔与C孔串通,所述El孔与Cl孔串通;所述B和BI孔的右边设置有安装快速接头11用的内丝扣,所述C、D、E和C1、D1、E1的孔端加工有同样大小的安装管接头2和堵塞9用的内丝扣,所述主体I的左边和右边上下加工有四个安装用的安装孔10。所述导向座13的外径大小与A孔的内径大小为过盈配合。所述阀芯7的外径大小与A孔的内径大小成间隙配合。所述孔C和Cl的直径大小弱小于阀芯7上下高度。所述在主体的左右两边中间处开设备有减少重量用的工艺孔15。
[0011]当控制转换阀正向操作时油液从高压油管进入油道孔B — A孔,A孔存在油液压力,这个压力克服锥形弹簧后推动阀芯,阀芯上移A孔和C孔相通,油液一方面从B孔进入E孔一C孔一A孔,另一方面直接从B孔一A孔后一C孔一D孔进入工作装置。工作装置中的另一个油液回路从高压管进入Dl孔一Cl孔一Al孔一El孔一BI孔后回到操作控制阀。当控制阀为零位时A孔内没有压力存在,阀芯在锥形弹簧的作用下A孔和C孔自动关闭工作停止。
[0012]当控制转换阀反向操作时油液从高压油管进入油道孔BI — Al孔,Al孔存在油液压力,这个压力克服锥形弹簧后推动阀芯,阀芯下移Al孔和Cl孔相通,油液一方面从BI孔进入El孔一Cl孔一Al孔,另一方面直接从BI孔一Al孔后一Cl孔一Dl孔进入工作装置。工作装置中的另一个油液回路从高压管进入D孔一C孔一A孔一E孔一B孔后回到操作控制阀。当控制阀为零位时Al孔内没有压力存在,阀芯在锥形弹簧的作用下Al孔和Cl孔自动关闭工作停止。
【主权项】
1.一种液压自动锁紧装置,包括主体(I)、管接头(2)、调节螺塞(3)、驱动杆(4)、锥形弹簧(5)、螺母(6)、阀芯(7)、调整垫(8),其特征是,所述主体(I)的中心位置从上向下设置有一个两端带内丝扣的通孔A,所述通孔A的中间通过导向座(13)隔离,所述导向座(13)的上下设置有安装止挡圈(12)用的挡环槽,所述导向座(13)的内孔上下对称设置有安装密封圈(14)用的矩形环槽,所述导向座(13)的中心孔内插装有一根驱动杆(4),所述驱动杆(4)的两端通过螺母(6 )旋压有阀芯(7 ),所述阀芯(7 )的内侧垫装有调整垫(8 ),所述A孔的两端通过调节螺塞(3 )旋压一个锥形弹簧(5 ),所述锥形弹簧(5 )的小头端顶压在螺母(6)上,所述锥形弹簧(5)的大头端坐落在调节螺塞(3)的沉孔内,所述阀芯(7)的水平中心线上从左向右设置有油道孔C和Cl ;,所述主体(I)的左边中间处上下加工有与C和Cl孔垂直的相通孔D和Dl ;所述主体(I)的右边上半部和下半部中间处从右向左加工有水平油道孔B和BI ;所述主体(I)的右边中间处垂直方向加工有与B和BI相通的油道孔E和El ;所述E孔与C孔串通,所述El孔与Cl孔串通;所述B和BI孔的右边设置有安装快速接头(11)用的内丝扣,所述C、D、E和Cl、DUEl的孔端加工有同样大小的安装管接头(2)和堵塞(9)用的内丝扣,所述主体(I)的左边和右边上下加工有四个安装用的安装孔(10)。2.根据权利要求1所述的液压自动锁紧装置,其特征是,所述导向座(13)的外径大小与A孔的内径大小为过盈配合。3.根据权利要求1所述的液压自动锁紧装置,其特征是,所述阀芯(7)的外径大小与A孔的内径大小成间隙配合。4.根据权利要求1所述的液压自动锁紧装置,其特征是,所述孔C和Cl的直径大小弱小于阀芯7上下高度。5.根据权利要求1所述的液压自动锁紧装置,其特征是,所述主体(I)的左右两边中间处开设备有减少重量用的工艺孔(15 )。
【专利摘要】本发明公开了一种液压自动锁紧装置,包括主体、管接头、调节螺塞、驱动杆、锥形弹簧、螺母、阀芯、调整垫,所述主体的中心位置从上向下设置有一个两端带内丝扣的通孔A,所述通孔A的中间通过导向座隔离,所述导向座的上下设置有安装止挡圈用的挡环槽,所述导向座的内孔上下对称设置有安装密封圈用的矩形环槽,所述导向座的中心孔内插装有一根驱动杆,所述驱动杆的两端通过螺母旋压有阀芯。本发明的优点是:使用方便,结构合理,应用范围广大;通用性强、安全可靠、经久耐用、加工成本低、操作轻巧省力方便。
【IPC分类】F15B20/00
【公开号】CN105020206
【申请号】CN201510331673
【发明人】许翊像
【申请人】中国十七冶集团有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年6月16日
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