压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种压缩机。
【背景技术】
[0002]持续努力被付出以设计小尺寸压缩机。较小的压缩机可以通过使用较小的叶轮的实现。然而，较小的叶轮需要在较高的速度下旋转以便于实现相同的质量流量。较高的旋转速度通常降低轴承的寿命，其往往是压缩机失效的第一个部件。因此，设计较小的压缩机的努力往往困扰于寿命问题。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种压缩机，包括转子组件、定子组件和散热器组件，其中转子组件包括轴，其中轴承组件和转子芯部固定到该轴，散热器组件固定到轴承组件且包括具有向外延伸的多个腿部的散热器，且定子组件固定到一个或多个所述腿部。
[0004]散热器组件用于将热量从轴承组件移除。结果，轴承组件以及由此压缩机的寿命被延长。散热器组件然后被直接固定到轴承组件和固定到定子组件。因此，散热器组件可以被用于实现在转子组件和定子组件之间的精确对齐。特别地，转子组件和定子组件可以对其且然后散热器组件可以固定到两个组件，以便于保持该对齐。该集成组件(即转子组件、定子组件和散热器组件)于是可以固定在压缩机的框架中，同时保持在转子组件和定子组件之间的对齐。在传统压缩机的情况下，转子组件和定子组件通常需要作为独立的组件固定到框架。由于转子组件和定子组件对齐误差，在转子芯部和定子芯部之间需要更大的空气隙，以便于确保在误差极限内转子芯部能够自由地旋转而不会接触定子芯部。通过将转子组件和定子组件两者固定到散热器组件，且然后将该子组件固定在框架中，较小的空气隙可以实现在转子芯部和定子组件之间。此外，当将子组件固定到框架时，转子组件可以相对于压缩机的其他部件对齐(例如扩散器或护罩)，同时仍保持在转子组件和定子组件之间的对齐。因此，压缩机的电磁性能可以被改善而不会牺牲空气动力学性能。
[0005]压缩机可被配置为使得空气流流动通过压缩机内部。通过使用具有腿部的散热器，流动通过压缩机的空气可以腿部之间自由穿过，以便于提高散热器且由此轴承组件的冷却。
[0006]转子组件进可包括固定到轴的叶轮，且轴承组件可定位在叶轮和转子芯部之间。通过使得叶轮和转子芯部定位在轴承组件的相对侧上，相对紧凑的转子组件可以被实现。
[0007]轴承组件可包括一对轴承，散热器组件可包括套筒，其中散热器固定到该套筒。套筒于是被固定到轴承，且散热器的腿部从套筒径向延伸。沿轴间隔开的一对轴承的提供增加了转子组件的稳定性。此外，轴承和套筒增加了轴承组件的刚性。套筒还用于从轴承传递热量到散热器，以及到周围空气。
[0008]定子组件可以被粘接到散热器组件。这于是在将定子组件固定到散热器组件之前允许定子组件被相对于转子芯部对齐。
[0009]定子组件可包括围绕转子芯部布置的一个或多个定子芯部。
[0010]散热器组件可以由金属形成。金属通常具有高结构强度和高导热系数。因此，散热器组件能够提供对转子组件的运动相对良好的对抗，由此减小振动和噪音，以及提供对轴承组件相对良好的冷却。
[0011]散热器组件可以由具有与轴的热膨胀系数大体匹配的热膨胀系数的材料形成。因此，散热器组件和轴的不均匀的热膨胀(其否则将导致轴承组件负载的不利改变)可以被避免。
[0012]本发明还提供了一种压缩机，包括转子组件、定子组件和散热器组件，其中转子组件包括轴，其中轴承组件和转子芯部固定到该轴，轴承组件包括一对轴承，散热器组件包括套筒，其中散热器固定到该套筒，散热器从该套筒径向向外延伸，且该套筒固定到轴承，且定子组件固定到散热器。
[0013]散热器组件用于将热量从轴承组件移除。结果，轴承组件以及由此压缩机的寿命被延长。散热器组件然后被直接固定到轴承组件和固定到定子组件。因此，散热器组件可以被用于实现在转子组件和定子组件之间的精确对齐。特别地，转子组件和定子组件可以对其且然后散热器组件可以固定到两个组件，以便于保持该对齐。该集成组件(即转子组件、定子组件和散热器组件)于是可以固定在压缩机的框架中，同时保持在转子组件和定子组件之间的对齐。在传统压缩机的情况下，转子组件和定子组件通常需要作为独立的组件固定到框架。由于转子组件和定子组件对齐误差，在转子芯部和定子芯部之间需要更大的空气隙，以便于确保在误差极限内转子芯部能够自由地旋转而不会接触定子芯部。通过将转子组件和定子组件两者固定到散热器组件，且然后将该子组件固定在框架中，较小的空气隙可以实现在转子芯部和定子组件之间。此外，当将子组件固定到框架时，转子组件可以相对于压缩机的其他部件对齐(例如扩散器或护罩)，同时仍保持在转子组件和定子组件之间的对齐。因此，压缩机的电磁性能可以被改善而不会牺牲空气动力学性能。
[0014]沿轴间隔开的一对轴承的提供增加了转子组件的稳定性。此外，轴承和套筒增加了轴承组件的刚性。套筒还用于从轴承传递热量到散热器，以及到周围空气。
[0015]压缩机可配置为使得空气被抽吸通过压缩机内部，且在套筒和散热器上方流动。通过在套筒和散热器两者上流动，轴承组件的冷却被改善。
[0016]散热器可包括多个腿部，其从套筒径向延伸，且定子组件可固定到一个或多个腿部。通过使用具有腿部的散热器，流动通过压缩机的空气可以腿部之间自由穿过，以便于提高散热器且由此轴承组件的冷却。
[0017]转子组件进可包括固定到轴的叶轮，且轴承组件可定位在叶轮和转子芯部之间。通过使得叶轮和转子芯部定位在轴承组件的相对侧上，相对紧凑的转子组件可以被实现。
[0018]定子组件可以被粘接到散热器组件。这于是在将定子组件固定到散热器组件之前允许定子组件被相对于转子芯部对齐。
[0019]定子组件可包括围绕转子芯部布置的一个或多个定子芯部。
[0020]散热器组件可以由金属形成。金属通常具有高结构强度和高导热系数。因此，散热器组件能够提供对转子组件的运动相对良好的对抗，由此减小振动和噪音，以及提供对轴承组件相对良好的冷却。
[0021]散热器组件可以由具有与轴的热膨胀系数大体匹配的热膨胀系数的材料形成。因此，散热器组件和轴的不均匀的热膨胀(其否则将导致轴承组件负载的不利改变)可以被避免。
[0022]本发明还提用了一种组装压缩机的方法，该方法包括:提供转子组件，该转子组件包括轴，其中叶轮、轴承组件和转子芯部被固定到该轴；提供定子组件；提供散热器组件；将散热器组件固定到轴承组件；以及随后将散热器组件固定到定子组件。
[0023]如上所述，通过将散热器组件直接固定到转子组件和定子组件两者，较小的空气隙可被用于转子芯部和定子组件之间。此外，集成组件(即转子组件、定子组件和散热器组件)于是可以固定到压缩机框架，使得转子组件被相对于压缩机的其他部件对齐(例如扩散器或护罩)，同时保持在转子组件和定子组件之间的对齐。因此，压缩机的电磁性能和空气动力学可以被改善。
[0024]散热器组件被固定到轴承组件且随后被固定到定子组件。这于是具有益处在于在散热器组件和