。该图7表示由于驱动旋转轴28倾斜，而转子部16的背轭16A在定子部18的突极部18D之间向X方向偏心并产生气隙的不均匀化的状态。
[0062]在这样的状态下，当转子部16旋转时，X方向和Y方向的电磁力随着旋转角(机械角)变动。
[0063]图8表不在转子部16的旋转一周的期间的X方向的电磁力的变化，并且与偏心量=O的情况相比，相对于在图5所示的以往的结构中电磁力较大地变动，在图6所示的本实施例的结构中，电磁力的变动变小。该X方向的电磁力的变动为旋转I次振动，声音变大。
[0064]图9表示在转子部16的旋转一周的期间的Y方向的电磁力的变化，并且与偏心量=O的情况相比，相对于在图5所示的以往的结构中电磁力较大地变动，在图6所示的本实施例的结构中，电磁力的变动变小。该Y方向的电磁力的变动为旋转2次振动，声音变大。这样，若减小转子部16的偏心量，则也能够减小电磁力的变动，结果能够抑制动作音。
[0065]如上所述，在本实施例中构成为利用由滑动轴承构成的轴承部30，41轴支承驱动旋转轴28的中间部和其前端部29这2个部位。因此，在驱动旋转轴28以第I轴承部30附近为中心倾斜的情况下，驱动旋转轴28的前端部29与第2轴承部41的内周面抵接，由此限制了驱动旋转轴28的倾斜。由此，在定子部18和转子部16之间可以使间隙(气隙)的变动(气隙的不均匀化)比以往小，减小径向的电磁加振力的增加从而能够抑制噪音的产生。
[0066]并且，在本实施例中，如图6所示通过将动旋转轴28的固定栗转子12的部分L3用作外观上的轴承长，能够不增大电动油栗整体的形状地增大轴承长。
[0067]此外，由于仅形成由2个滑动轴承构成的轴承部30，41，所以能够使结构简单。与使用滚珠轴承等轴承的情况相比，能够抑制部件数量和部件成本的增加，因此能够在结构简化的同时将产品单价得较低。
[0068]这里，在本实施例中，在栗盖34的脊部39形成的第2轴承部41的内周径和在外壳20的隔离壁31形成的第I轴承部30的内周径相同，但若减小第2轴承部41的内周径，则间隙G2的距离变短，因此能够进一步减小驱动旋转轴28的倾斜。
[0069]而且，由于将第2轴承部41形成为袋孔状的圆形孔，所以工作油的温度容易上升。由此，可以不使工作油的粘度降低，因此即使在狭窄的通路中工作油也容易流动。在该情况下，当减小第2轴承部41的内周径缩短间隙G2的距离时为有利的结构。
[0070]而且，由于利用第I轴承30和第2轴承41轴支承驱动旋转轴28，所以能够减小对轴承的负载。这是延长轴承长度的效果，但由此可以使用硬度低的廉价的金属材料，可以使材料选择的自由度变广。由此，也期待将电动油栗的产品单价抑制得较低。
[0071]接下来，说明对栗盖34和外壳20进行定位的结构。在本实施例中，构成为在外壳20上形成第I轴承部30，在栗罩34上形成第2轴承部41。因此，当在第I轴承部30和第2轴承部41之间位置偏移时，有可能在驱动旋转轴28倾斜的状态下进行组装。当驱动旋转轴28这样倾斜时，如上所述地产生动作音增大的现象。因此，在规定的状态下组装栗盖34和外壳20是重要的，以下对该定位机构进行说明。
[0072]图10是在栗盖34的与外壳20接触的面设有形成为圆弧状的突起的定位突起部51的实施例。该圆弧状的定位突起部51是与在外壳20的收纳外转子14的栗收纳部22上形成的圆弧状的定位孔52的壁面抵接并套筒卡合(O 口一係合)，来对栗盖34和外壳20进行定位的定位机构。根据这样的结构，防止在第I轴承部30和第2轴承部41之间位置偏移，能够防止在驱动旋转轴28倾斜的状态下进行组装。
[0073]图11是在栗盖34的与外壳20接触的面至少设有2根定位销53的实施例。该定位销53是插入到在外壳20的与栗盖34接触的面形成的2个定位孔54的内部来对栗盖34和外壳20进行定位的定位机构。根据这样的结构，防止在第I轴承部30和第2轴承部41之间位置偏移，能够防止在驱动旋转轴28倾斜的状态下进行组装。而且，在图10所示的实施例中进行套筒卡合，因此相应地需要使栗收纳部22在轴向上增长，但根据图11的实施例，可以不变更栗收纳部22的轴向长度，因此也可以不变更电动油栗的轴向长度。
[0074]图12是在栗盖34的与外壳20接触的面至少设有2个定位孔55的实施例。该定位孔55是用于在外壳20的与栗盖34接触的面形成的2个定位销56插入来对栗盖34和外壳20进行定位的定位机构。根据这样的结构，防止在第I轴承部30和第2轴承部41之间位置偏移，能够防止在驱动旋转轴28倾斜的状态下进行组装。而且，与图11的实施例相同地，可以不变更栗收纳部22的轴向长度，因此也可以不变更电动油栗的轴向长度。
[0075]若对本发明进行概括，则本发明的特征在于，利用第I滑动轴承轴支承转子部和栗转子之间的驱动旋转轴，利用第2滑动轴承轴支承比驱动旋转轴的栗转子固定部更靠前端侧的驱动旋转轴，并且向第I滑动轴承和第2滑动轴承供给工作油。
[0076]由此，利用第2滑动轴承轴支承驱动旋转部的前端侧，因此驱动旋转轴的倾斜被第2滑动轴承的内周面限制，由此能够减少噪音的产生。而且，仅在外壳和栗盖形成滑动轴承，因此结构变得简单。
【主权项】
1.一种电动油栗，其由如下部分构成:栗部，其由在形成于外壳的栗收纳部中收纳的栗转子和外转子构成；电动机部，其由具备永磁铁的转子部和具备铁芯和绕组的定子部构成；驱动旋转轴，其结合所述栗转子和所述转子部；第I轴承部，其由滑动轴承构成并在所述栗转子和所述转子部之间轴支承所述驱动旋转轴；第I工作油导入通路，其向所述第I轴承部供给工作油；栗盖，其具备与所述栗部连通的排出孔和吸入孔并以覆盖所述栗部的方式固定于所述外壳；使所述转子旋转来驱动所述栗部，所述电动油栗的特征在于， 利用设于所述栗盖的由滑动轴承构成的第2轴承部轴支承比所述驱动旋转轴的固定所述栗转子的部分更靠前端侧的所述驱动旋转轴的前端部，并设置向所述第2轴承部供给工作油的第2工作油导入通路。2.根据权利要求1所述的电动油栗，其特征在于， 在所述第I轴承部的内周面形成有与所述第I工作油导入通路连接的油槽，在所述第2轴承部的内周面形成有与所述第2工作油导入通路连接的油槽。3.根据权利要求2所述的电动油栗，其特征在于， 所述第I工作油导入通路从所述排出孔供给工作油，所述第2工作油导入通路从所述吸入孔供给工作油。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的电动油栗，其特征在于， 由袋孔状的圆形孔形成所述第2轴承部，在该圆形孔中收纳、配置所述驱动旋转轴的所述前端部。5.根据权利要求1至4中任意一项所述的电动油栗，其特征在于， 所述第2轴承部的内周径比所述驱动旋转轴的外周径长，且比所述第I轴承部的内周径短。6.根据权利要求1至5中任意一项所述的电动油栗，其特征在于， 在所述栗盖和所述外壳之间设有决定所述第I轴承部和所述第2轴承部的位置的定位机构。7.根据权利要求6所述的电动油栗，其特征在于， 所述定位机构由在所述栗盖的与所述外壳接触的面形成为圆弧状的突起的定位突起部、和形成于所述外壳的栗收纳部并用于所述定位突起部抵接的圆弧状的定位孔构成。8.根据权利要求6所述的电动油栗，其特征在于， 所述定位机构由在所述栗盖的与所述外壳接触的面竖立的定位销和形成于所述外壳的与所述栗盖接触的面并用于所述定位销插入的定位孔构成，或者，由在所述外壳的与所述栗盖接触的面竖立的定位销和形成于所述栗盖的与所述外壳接触的面并用于所述定位销插入的定位孔构成。
【专利摘要】本发明提供一种电动油泵，其中，利用第1滑动轴承轴支承转子部和泵转子之间的驱动旋转轴，利用第2滑动轴承轴支承比驱动旋转轴的泵转子固定部更靠前端侧的驱动旋转轴，并且向第1滑动轴承和第2滑动轴承供给工作油。由此，利用第2滑动轴承轴支承驱动旋转部的前端侧，因此驱动旋转轴的倾斜被第2滑动轴承的内周面限制，由此能够减少噪音的产生。
【IPC分类】F04C2/10, F04C15/00
【公开号】CN105229306
【申请号】CN201580000208
【发明人】近冈贵行
【申请人】日立汽车系统株式会社
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年1月6日
【公告号】DE112015000054T5, US20160076539, WO2015133157A1