一种压缩机及其复合机架的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于压缩机领域，涉及一种压缩机及其复合机架的制造方法。
【背景技术】
[0002]通常而言，封闭式压缩机包括用于在密封外壳的内部空间产生驱动力的电机，以及联接到所述电机用于压缩制冷剂的压缩部件。封闭式压缩机可以根据制冷剂压缩机构的不同而分类为往复式压缩机、涡旋式压缩机、滚动转子式压缩机等。往复式压缩机、涡旋式压缩机以及滚动转子式压缩机都是利用电机的旋转力。
[0003]例如，现有的利用旋转力的滚动转子式压缩机的电机具有一根曲轴，通过曲轴将电机的旋转力传递到压缩部件。如图1所示，滚动转子式压缩机的基本结构如下:
[0004]密封外壳2'的上、下两端分别焊接上盖1'和下盖7'。电机3'置于密封外壳2'内，电机3'包括套设于曲轴31'上的内转子32'和外定子33'。外定子33'与密封外壳2'固定。内转子32'插置于外定子33'中，在该内转子32'与外定子33'之间具有预定间隙，进而通过与外定子33'的相互作用而旋转该内转子32'。曲轴31'联接到所述内转子32'以将内转子32'的旋转力传递到压缩部件5'。
[0005]压缩部件5'可以包括:气缸，转动活塞和用于在气缸中隔绝高低压腔的叶片，以及多个用于与所述气缸共同限定压缩空间并支撑曲轴31'的轴承。
[0006]轴承通常位于电机3'的一侧以支撑曲轴31'，例如图1所示，轴承位于电机3'的下侧；在图1所示的立式的滚动转子式压缩机中，轴承包括上轴承4'和下轴承6'，两者分别设置在气缸的上侧和下侧；上轴承4'即主轴承，下轴承6'即副轴承。
[0007]曲轴31'的下部依靠轴承(上轴承4'和下轴承6')定位于密封外壳2'的中轴线；上轴承f通过内部凸台结构(图1中的内圆柱结构)与曲轴3Γ构成摩擦副。
[0008]如图1所示，在滚动转子式压缩机中采用轴承(上轴承4'和下轴承6')和曲轴31;直接接触配合的方式，并且上轴承f与密封外壳^焊接。经发明人研究发现，现有技术的这种结构难以同时满足两方面的要求:一方面，由于轴承与曲轴构成摩擦副，因此要求两者咬合特性好，磨耗要满足相关标准；另一方面，轴承又要满足与壳体的焊接要求。
[0009]此外，发明人还发现该结构存在以下弊端:
[0010](1)上轴承4'与曲轴31'的磨耗严重。具体而言，微型压缩机由于受尺寸所限，上轴承4'的高度要小于普通旋转式压缩机。曲轴31'又比较细，导致上轴承4'面压增大，局部工况较为恶劣，磨耗严重。此外，在上轴承4'与密封外壳2'焊接不当的情况下，曲轴3Γ的轴线可能倾斜，即便是很小的倾斜角度也可能致使磨耗集中在上轴承4'与曲轴31'之间。
[0011](2)密封外壳2'与上盖1'、下盖7'的焊接容易造成密封外壳2'变形。具体而言，由于密封外壳2' —般是圆筒状结构，所以在与上盖Γ、下盖7'的焊接时，受热容易发生形变，由此，不仅影响压缩机的整体气密性，而且致使电机的转子与定子间隙不均匀，进而影响电机与曲轴、轴承、气缸等的整体同轴度，降低压缩机工作效率和性能。
[0012](3)内转子32'与外定子33'之间的间隙不良。具体而言，现有技术的滚动转子式压缩机，受部品加工精度和定转子定位基准的影响，一直无法从根源上消除定转子间隙不良问题。由于上轴承f是安装在密封外壳W内的，上轴承f本身的轴承面与密封外壳2'的内壁之间的同轴度难以保证，上轴承4'的加工难度极高。外定子33'是基于密封外壳2'定位的；内转子32'是基于曲轴31'定位，曲轴31'又基于上轴承4'定位，所以当上轴承4'与密封外壳2'之间的同轴度不达标的时候，内转子32'与外定子33'之间的间隙就会变得很差，甚至造成内转子32'与外定子33'之间的磨损，缩短电机使用寿命，并且会产生大量噪音。
【发明内容】
[0013]本发明的目的在于提供一种压缩机及其复合机架制造方法，既能够满足轴承与曲轴构成摩擦副的磨耗要求，又能够满足轴承与壳盖的焊接要求，同时降低加工难度。
[0014]本发明进一步改进了衬套与轴承之间的配合连接，其中，所述制造方法易于实施，并且保证了衬套与轴承之间的连接强度，从而保证后续衬套内圆加工的精度。
[0015]本发明一方面提供了一种压缩机复合机架的制造方法，该制造方法至少包括如下步骤:形成具有通孔的轴承；在所述轴承通孔的内周，以粉末冶金烧结的方式形成具有内孔的衬套，并且烧结前在所述轴承的通孔内周面和所述衬套的外周面之间的间隙里填充焊料，其中所述烧结的温度低于所述轴承的材质熔点，但不低于所述衬套和所述焊料的材质熔点；以及冷却后形成具有所述衬套和所述轴承的复合机架坯件。
[0016]优选地，所述轴承的材质采用低碳钢。
[0017]优选地，所述衬套的材质比所述轴承的材质更耐磨和/或摩擦系数更低；且所述轴承的材质比所述衬套的材质更易于与压缩机的壳体焊接。
[0018]优选地，所述轴承具有圆盘部以及在所述圆盘部外周分别上下延伸的外缘部上段和外缘部下段；所述制造方法进一步包括:对所述复合机架坯件进一步加工，所述衬套的内孔与所述轴承的外缘部上段的内周圆同轴。
[0019]优选地，所述轴承的通孔的内周面与所述衬套的外周面之间形成凹凸镶嵌结构。
[0020]本发明另一方面提供了一种压缩机，其包括:壳体、容置于所述壳体内的上部的电机、容置于所述壳体内的下部的气缸、用于将所述电机的旋转力传递给气缸以压缩制冷剂的曲轴。所述压缩机还包括:复合机架，位于所述电机和所述气缸之间，用于支撑所述曲轴，所述复合机架作为所述壳体的一部分并与所述壳体的其余部分焊接成一体。所述复合机架进一步包括:具有通孔的轴承；具有内孔的衬套，烧结形成于所述轴承的通孔内；和焊接部，在所述衬套的烧结过程中同时由所述轴承的通孔内周面和所述衬套的外周面之间的焊料烧结形成；其中所述轴承的材质熔点高于所述衬套和所述焊料的材质熔点。
[0021 ] 优选地，所述轴承的材质采用低碳钢。
[0022]优选地，所述衬套的材质比所述轴承的材质更耐磨和/或摩擦系数更低；且所述轴承的材质比所述衬套的材质更易于与压缩机的壳体焊接。
[0023]优选地，所述轴承具有圆盘部以及在所述圆盘部外周分别上下延伸的外缘部上段和外缘部下段，所述衬套的内孔与所述轴承的外缘部上段的内周圆同轴。
[0024]优选地，所述轴承的通孔的内周面与所述衬套的外周面之间形成凹凸镶嵌结构。
[0025]与现有技术的方法相比，本发明的压缩机复合机架的制造方法，在烧结形成衬套的工序过程中，焊料熔化从而紧固粘接衬套与轴承，将衬套的烧结成型过程以及衬套与轴承之间的焊接过程合二为一，一次烧结焊接成型，易于实施，简化了工艺，提高了生产效率，降低了生产成本。
[0026]采用本发明所述的压缩机复合机架制造方法所制得的压缩机复合机架，衬套与轴承之间通过焊料连接从而具有较强的连接强度，衬套在后续加工的过程中，不易松动，保证了衬套内孔的加工精度。
【附图说明】
[0027]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和