一种抽油泵防断罩柱塞的制作方法

文档序号:8749458阅读:363来源:国知局
一种抽油泵防断罩柱塞的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及石油机械技术领域,特别涉及一种抽油泵防断罩柱塞。
【背景技术】
[0002]现有的高强度抽油泵、防断泵,实际是一种柱塞上阀罩防断泵。它是在普通抽油泵柱塞上阀罩的基础上改进而来的。
[0003]因为原来的柱塞上阀罩是开式阀罩,出油口在阀球的径向撞击下,在砂和液体的冲刷、腐蚀下,几个月后就会变薄,最终拉断。一般的改进方法是:将阀球、阀座下沉,变为闭式阀罩,使得阀球不再撞击出油口。另外,再加厚出油口。
[0004]然而,本申请实用新型人在实现本申请实施例中技术方案的过程中,发现现有改进后的柱塞,出油口不再断裂,但是,断裂点却随着阀球、阀座下移,在阀球的径向撞击下,闭式阀罩在几个月后仍然断裂,使用寿命较短。
[0005]可见,现有技术中柱塞上阀罩存在使用寿命较短的技术问题。

【发明内容】

[0006]本实用新型实施例提供一种抽油泵防断罩柱塞,用于解决现有技术中柱塞上阀罩使用寿命较短的技术问题,延长柱塞上阀罩的使用寿命。
[0007]本申请实施例提供一种抽油泵防断罩柱塞,所述防断罩柱塞包括:
[0008]上阀罩,包含一中心阀孔和至少三个过流孔,所述至少三个过流孔均匀分布于所述中心阀孔的四周;
[0009]中间接头,与所述上阀罩通过螺纹连接,其中,所述上阀罩与所述中间接头之间形成有一空腔;
[0010]阀座,设置于所述空腔中;
[0011]阀球,设置于所述空腔中,位于所述阀座上,其中,所述阀球的直径小于所述中心阀孔的直径且大于任一过流孔的直径。
[0012]可选的,所述上阀罩的内壁厚度具体为:6.5mm。
[0013]可选的,所述上阀罩的长度具体为:105mm。
[0014]可选的,所述上阀罩经过调质处理获得。
[0015]可选的,所述上阀罩与所述阀球之间的间隙大于等于4mm。
[0016]可选的,所述上阀罩由合金钢或者不锈钢制成。
[0017]可选的,所述阀球的直径为21mm。
[0018]本申请实施例中的上述一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果:
[0019]本申请实施例通过将阀球和阀座设置于上阀罩与中间接头之间的空腔里,并在上阀罩的中心阀孔周围均布过流孔,液体分流到过流孔中,减弱液体对阀球的冲击,从而减小阀球对上阀罩的径向撞击力,延长上阀罩被冲刷、腐蚀的时间,进而解决了现有技术中柱塞上阀罩使用寿命较短的技术问题,延长了柱塞上阀罩的使用寿命。
【附图说明】
[0020]图1为本申请实施例提供的一种抽油泵防断罩柱塞的结构示意图;
[0021]图2为本申请实施例提供的上阀罩与阀球的截面图。
【具体实施方式】
[0022]在本申请实施例提供的技术方案中,通过液体分流减弱液体对阀球的冲击力,从而减小阀球对上阀罩的径向冲击力,以解决现有技术中柱塞上阀罩使用寿命较短的技术问题,延长柱塞上阀罩的使用寿命。
[0023]下面结合附图对本申请实施例技术方案的主要实现原理、【具体实施方式】及其对应能够达到的有益效果进行详细的阐述。
[0024]实施例
[0025]请参考图1和图2,本申请实施例提供一种抽油泵防断罩柱塞,所述防断罩柱塞包括:
[0026]上阀罩10,包含一中心阀孔11和至少三个过流孔12,所述至少三个过流孔12均匀分布于所述中心阀孔11的四周;
[0027]中间接头20,与所述上阀罩10通过螺纹连接,其中,所述上阀罩10与所述中间接头20之间形成有一空腔;
[0028]阀座30,设置于所述空腔中;
[0029]阀球40,设置于所述空腔中,位于所述阀座30上,其中,所述阀球40的直径小于所述中心阀孔11的直径且大于任一过流孔12的直径。
[0030]在具体实施过程中,抽油泵防断罩柱塞的上阀罩10包含两端:一端与抽油杆下的接头50相连;另一端与中间接头20的一端相连。其中,接头50上设置有出油孔51。中间接头20的另一端与柱塞体60的一端相连,柱塞体60的另一端与下游动阀70相连。接头、上阀罩10、中间接头20、柱塞体60及下游动阀70相互之间通过螺纹连接。
[0031]本申请实施例为了减小阀球40对上阀罩10的径向撞击力,在上阀罩10的内壁设置为包含中心阀孔11和至少三个过流孔12的结构,使得液体能够通过至少三个过流孔12分流,减弱对阀球40的冲击,从而减小阀球40对上阀罩10的径向撞击力。具体的,过流孔12可以为半圆形通孔,也可以为梅花瓣结构的通孔,其中过流孔12的直径小于阀球40直径,阀球40无法进入过流孔12。请参考图2,上阀罩10的内壁设置有四个梅花瓣结构的过流孔12,4个梅花瓣过流孔12均匀分布于中心阀孔11的周围,阀球40可内置于中心阀孔11中,但限制阀球40进入过流孔12中,使得上阀罩10成为限位筋。
[0032]进一步的,本申请实施例还采用API标准(American Petroleum Institute,美国石油学会),将阀球40的直径从24mm缩小到21mm,同时加厚上阀罩10的内壁,从原来的3.5mm加厚至6.5mm,以加强上阀罩10的抗拉强度,使得上阀罩10成为加强筋。再在保证阀球40不被砂和脏物卡死的前提下,即保证阀球40与中心阀孔11之间的间隙大于等于4mm的前提下,减小中心阀孔11与阀球40之间的间隙,使得上阀罩10的中心阀孔11对阀球40起到更好的导向作用,将上阀罩10设置成导向筋。
[0033]在保证上阀罩10有足够的过流面积的前提下,通过将上阀罩10设置为加强筋、导向筋及限位筋,以进一步减小阀球40对上阀罩10的径向撞击力,延长上阀罩10被冲刷、腐蚀的时间,最终得以延长上阀罩10的使用寿命。
[0034]在具体实施过程中,本申请实施例还将上阀罩10的长度从116mm缩短到105mm,以减小阀球40在上阀罩10中的行程,使柱塞在上冲程时,阀球40回落的时间缩短,减少液体漏失,提尚泵效。
[0035]在具体实施过程中,本申请实施例上阀罩10可以采用合金钢制成,例如CrMo、40Cr ;或者采用不锈钢制成以增强上阀罩10抗撞击、冲刷及腐蚀的能力。与此同时,为了进一步增强上阀罩10的抗撞击、冲刷、腐蚀能力,及提高其硬度和作何机械性能,本申请实施例还对上阀罩10进行调质处理。
[0036]在使用过程中,柱塞体60中的柱塞下行时,液体经过下游动阀70、柱塞体60、中间接头20和阀座30上流,顶开阀球40,使阀球40顺着上阀罩10的内壁中心阀孔11上行,液体从过流孔12流过,经过接头的出油孔流出。柱塞上行时,液体经过接头的出油孔和上阀罩10回流(加上阀球40的自重),迫使阀球40顺着上阀罩10的内壁中心阀孔11下行,直至与阀座30贴合,关闭液流通道,完成一个工作周期。
[0037]通过本申请实施例中的一个或多个技术方案,至少可以实现如下技术效果:
[0038]本申请实施例通过将阀球和阀座设置于上阀罩与中间接头之间的空腔里,并在上阀罩的中心阀孔周围均布过流孔,液体分流到过流孔中,减弱液体对阀球的冲击,从而减小阀球对上阀罩的径向撞击力,延长上阀罩被冲刷、腐蚀的时间,进而解决了现有技术中柱塞上阀罩使用寿命较短的技术问题,延长了柱塞上阀罩的使用寿命。
[0039]尽管已描述了本实用新型的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
[0040]显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种抽油泵防断罩柱塞,其特征在于,所述防断罩柱塞包括: 上阀罩,包含一中心阀孔和至少三个过流孔,所述至少三个过流孔均匀分布于所述中心阀孔的四周; 中间接头,与所述上阀罩通过螺纹连接,其中,所述上阀罩与所述中间接头之间形成有一空腔; 阀座,设置于所述空腔中; 阀球,设置于所述空腔中,位于所述阀座上,其中,所述阀球的直径小于所述中心阀孔的直径且大于任一过流孔的直径。
2.如权利要求1所述的防断罩柱塞,其特征在于,所述上阀罩的内壁厚度具体为:6.5mmο
3.如权利要求1所述的防断罩柱塞,其特征在于,所述上阀罩的长度具体为:105mm。
4.如权利要求1所述的防断罩柱塞,其特征在于,所述上阀罩经过调质处理获得。
5.如权利要求1所述的防断罩柱塞,其特征在于,所述上阀罩与所述阀球之间的间隙大于等于4mmο
6.如权利要求1所述的防断罩柱塞,其特征在于,所述上阀罩由合金钢或者不锈钢制成。
7.如权利要求1?6任一所述的防断罩柱塞,其特征在于,所述阀球的直径为21mm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种抽油泵防断罩柱塞,所述防断罩柱塞包括:上阀罩,包含一中心阀孔和至少三个过流孔,所述至少三个过流孔均匀分布于所述中心阀孔的四周;中间接头,与所述上阀罩通过螺纹连接,其中,所述上阀罩与所述中间接头之间形成有一空腔;阀座,设置于所述空腔中;阀球,设置于所述空腔中,位于所述阀座上,其中,所述阀球的直径小于所述中心阀孔的直径且大于任一过流孔的直径。在上述技术方案中,通过液体分流到过流孔中,以减弱液体对阀球的冲击,减小阀球对上阀罩的径向撞击力,延长上阀罩被冲刷、腐蚀的时间,解决了现有技术中柱塞上阀罩使用寿命较短的技术问题,延长了柱塞上阀罩的使用寿命。
【IPC分类】F04B53-12
【公开号】CN204458323
【申请号】CN201420812368
【发明人】徐正彬, 周小东, 屠勇, 李刚, 方保才, 褚月琴, 王万青, 盖国生, 王强, 樊奖平
【申请人】中国石油天然气股份有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2014年12月18日
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