一种abs压力调节器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型压力调节器技术领域，尤其涉及一种ABS压力调节器。
【背景技术】
[0002]ABS压力调节器普遍应用于ABS防抱制动系统内，但由于结构设计的不合理，导致:1、入口单向阀座密封面加工为小孔深孔加工，加工困难，密封性难保证；2、入口单向阀总成不易装配:手工装配过程中，常因钢球弹出(入口单向阀座碰到钢球导致在弹簧力作用下弹出)，需重新装钢球，导致装配效率低；3、柱塞泵内的柱塞加工精度高，变直径导致加工困难；4、星形密封圈难装配。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种降低了产品制造成本、提尚生广效率、提尚了广品稳定性的ABS压力调节器。
[0004]本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的。这种ABS压力调节器，包括减压阀、增压阀、蓄能器、泵电机及柱塞泵，总泵通过进液孔与增压阀和柱塞泵相通，其中增压阀通过出液孔与车轮制动器相通；在蓄能器和柱塞泵间的管路上还增设了入口单向阀，所述的入口单向阀由单向阀座、第一钢球、入口单向阀复位弹簧组成，入口单向阀复位弹簧放入于调节器本体内，单向阀座及第一钢球通过真空吸压装机构压入于调节器本体内，通过入口单向阀复位弹簧将第一钢球紧靠于单向阀座内；所述的柱塞泵由封盖、出口单向阀复位弹簧、第二钢球、挡圈、柱塞复位弹簧、复位弹簧座、O型圈、柱塞、背托环、出口单向阀座组成，背托环与O型圈装入于调节器本体内，复位弹簧座固定于柱塞的一端，复位弹簧座的外侧安装有柱塞复位弹簧；封盖内放置有出口单向阀复位弹簧，出口单向阀座与第二钢球压入于封盖上，通过出口单向阀复位弹簧将第二钢球紧靠于出口单向阀座内；出口单向阀座的一端与封盖相接触，另一端与挡圈、背托环及柱塞复位弹簧相接触。
[0005]作为优选，所述的柱塞由圆钢粗加工及热处理后磨制而成，柱塞与复位弹簧座间呈过盈装配。
[0006]作为优选，所述的单向阀座采用板材拉伸而成，其密封面的结构为锥面，并采用无肩成型技术加工成型。
[0007]本实用新型的有益效果为:1、入口单向阀座采用板材拉伸而成，密封面采用无肩成型技术，相对原设计来说，降低了制造成本，提高了生产效率；2、直接用调节器本体作为入口单向阀复位弹簧支撑体，而不用单向阀套作为入口单向阀复位弹簧支撑体，降低了产品成本；3、减少单向阀装配过程中钢球易弹出导致的重新装配问题，提高了生产效率；4、柱塞直接由圆钢粗加工及热处理后磨制而成，加工量小，磨加工容易保证精度，节省了大量的加工成本；5、密封圈装配简单。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的ABS压力调节器结构示意图。
[0009]图2是本实用新型的柱塞泵结构示意图。
[0010]图3是本实用新型的入口单向阀结构示意图。
[0011]附图中的标号分别为:1、减压阀；2、增压阀；3、蓄能器；4、泵电机；5、柱塞泵；6、总泵；7、进液孔；8、出液孔；9、车轮制动器；10、入口单向阀；11、调节器本体；51、封盖；52、出口单向阀复位弹簧；53、第二钢球；54、挡圈；55、柱塞复位弹簧；56、复位弹簧座；57、O型圈；58、柱塞；59、背托环；60、出口单向阀座；101、单向阀座；102、第一钢球；103、入口单向阀复位弹簧；104、密封面。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:如附图1至3所示，本实用新型包括减压阀1、增压阀2、蓄能器3、泵电机4及柱塞泵5，总泵6通过进液孔7与增压阀2和柱塞泵5相通，其中增压阀2通过出液孔8与车轮制动器9相通；在蓄能器3和柱塞泵5间的管路上还增设了入口单向阀10，所述的入口单向阀10由单向阀座101、第一钢球102、入口单向阀复位弹簧103组成，入口单向阀复位弹簧103放入于调节器本体11内，单向阀座101及第一钢球102通过真空吸压装机构压入于调节器本体11内，通过入口单向阀复位弹簧103将第一钢球102紧靠于单向阀座101内；所述的柱塞泵5由封盖51、出口单向阀复位弹簧52、第二钢球53、挡圈54、柱塞复位弹簧55、复位弹簧座56、O型圈57、柱塞58、背托环59、出口单向阀座60组成，背托环59与O型圈57装入于调节器本体11内，复位弹簧座56固定于柱塞58的一端，复位弹簧座56的外侧安装有柱塞复位弹簧55 ;封盖51内放置有出口单向阀复位弹簧52，出口单向阀座60与第二钢球53压入于封盖51上，通过出口单向阀复位弹簧52将第二钢球53紧靠于出口单向阀座60内；出口单向阀座60的一端与封盖51相接触，另一端与挡圈54、背托环59及柱塞复位弹簧55相接触。
[0013]所述的柱塞58由圆钢粗加工及热处理后磨制而成，柱塞58与复位弹簧座56间呈过盈装配；所述的单向阀座101采用板材拉伸而成，其密封面104的结构为锥面，并采用无肩成型技术加工成型。
[0014]本实用新型的入口单向阀10安装过程为:入口单向阀装配过程中，直接将入口单向阀复位弹簧103放入调节器本体11内，然后将检测合格的单向阀座101及第一钢球102通过真空吸压装机构将其压入。
[0015]本实用新型的柱塞泵5安装过程为:柱塞泵5先装配成分总成，同时将背托环59与O型圈57装入调节器本体11中，最后将柱塞泵分总成压装入调节器本体11。
[0016]柱塞泵分总成装配过程如下:a、将复位弹簧座56与柱塞58过盈装配；b、在封盖51中放入出口单向阀复位弹簧52，将测试合格的出口单向阀座60与第二钢球53压入封盖51 ;c、将a步完成件如图2示放入挡圈54，然后放入柱塞复位弹簧55，最后与b步完成件压装，柱塞分总成制作完成。
[0017]本实用新型不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡是采用本实用新型所提供的结构设计，都是本实用新型的一种变形，均应认为在本实用新型保护范围之内。
【主权项】
1.一种ABS压力调节器，其特征在于:包括减压阀(1)、增压阀(2)、蓄能器(3)、泵电机⑷及柱塞泵(5)，总泵(6)通过进液孔(7)与增压阀(2)和柱塞泵(5)相通，其中增压阀(2)通过出液孔(8)与车轮制动器(9)相通；在蓄能器(3)和柱塞泵(5)间的管路上还增设了入口单向阀(10)，所述的入口单向阀(10)由单向阀座(101)、第一钢球(102)、入口单向阀复位弹簧(103)组成，入口单向阀复位弹簧(103)放入于调节器本体(11)内，单向阀座(101)及第一钢球(102)通过真空吸压装机构压入于调节器本体(11)内，通过入口单向阀复位弹簧(103)将第一钢球(102)紧靠于单向阀座(101)内；所述的柱塞泵(5)由封盖(51)、出口单向阀复位弹簧(52)、第二钢球(53)、挡圈(54)、柱塞复位弹簧(55)、复位弹簧座(56)、0型圈(57)、柱塞(58)、背托环(59)、出口单向阀座(60)组成，背托环(59)与O型圈(57)装入于调节器本体(11)内，复位弹簧座(56)固定于柱塞(58)的一端，复位弹簧座(56)的外侧安装有柱塞复位弹簧(55);封盖(51)内放置有出口单向阀复位弹簧(52)，出口单向阀座(60)与第二钢球(53)压入于封盖(51)上，通过出口单向阀复位弹簧(52)将第二钢球(53)紧靠于出口单向阀座(60)内；出口单向阀座(60)的一端与封盖(51)相接触，另一端与挡圈(54)、背托环(59)及柱塞复位弹簧(55)相接触。
2.根据权利要求1所述的ABS压力调节器，其特征在于:所述的柱塞(58)由圆钢粗加工及热处理后磨制而成，柱塞(58)与复位弹簧座(56)间呈过盈装配。
3.根据权利要求1所述的ABS压力调节器，其特征在于:所述的单向阀座(101)采用板材拉伸而成，其密封面(104)的结构为锥面，并采用无肩成型技术加工成型。
【专利摘要】本实用新型涉及一种ABS压力调节器，包括减压阀、增压阀、蓄能器、泵电机及柱塞泵，总泵通过进液孔与增压阀和柱塞泵相通，其中增压阀通过出液孔与车轮制动器相通；在蓄能器和柱塞泵间的管路上还增设了入口单向阀，入口单向阀内的入口单向阀复位弹簧放入于调节器本体内，单向阀座及第一钢球通过真空吸压装机构压入于调节器本体内；所述的柱塞泵内的背托环与O型圈装入于调节器本体内，复位弹簧座固定于柱塞的一端，复位弹簧座的外侧安装有柱塞复位弹簧；封盖内放置有出口单向阀复位弹簧，出口单向阀座与第二钢球压入于封盖上。本实用新型具有降低了产品制造成本、提高生产效率、提高了产品稳定性的优点。
【IPC分类】F15B11-08
【公开号】CN204493312
【申请号】CN201520072610
【发明人】汪金文
【申请人】杭州金兰达新能源科技有限公司
【公开日】2015年7月22日
【申请日】2015年2月2日