一种汽车多功能水泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车水泵，具体涉及一种汽车多功能水泵，属于汽车设备技术领域。
【背景技术】
[0002]随着人民生活水平的不断提高，汽车越来越普遍化，汽车的数量也不断增加，对于发动机的要求也越来越高，发动机的发展也越来越快，作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水泵轴套装在所述水泵轴套内，同时对发动机的功能要求也越来越高，因此水泵对发动机工作起着十分重要的作用。
[0003]传统的车用水泵在工作过程中，由于水中杂质，颗粒，压力过高和受力不均匀，经常导致水泵叶片的损坏，在高速运转的过程中叶片承受的压力太大，同时由于叶片材质原因，可能导致叶片的损坏变形，影响水泵的工作效率，同时很难解决水泵轴承在高速运转中的磨损、消耗等问题，传统车用水泵冷却液泄漏会造成轴承的严重损坏，严重影响水泵的寿命和工作效率。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车多功能水泵，设置有过滤网，水泵轴套，便于更换，节约成本，同时叶片安装有叶片螺丝，可以拆卸，以解决【背景技术】中的技术问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0006]本实用新型提供一种汽车多功能水泵，包括壳体、叶片、出水管、叶片螺丝、水泵轴、水泵轴套、叶轮、进水管和过滤网，所述进水管一侧安装有过滤网、所述进水管与所述出水管分别设置在所述壳体两侧，所述壳体中安装有叶轮，所述水泵轴与所述水泵轴套套装在所述叶轮上，且所述叶轮外圈设置有所述叶片，所述叶片底部安装叶片螺丝。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进水管一侧内部安装有所述过滤网。
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述叶片最少有八片，同一角度分别安装在叶轮，且所述叶片末端与所述进水管、出水管接通。
[0009]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述水泵轴套装在所述水泵轴套内。
[0010]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述进水管与所述出水管在所述壳体外侧通过管道连接。
[0011]本实用新型的有益效果是:提供一种汽车多功能水泵，通过在在进水管一侧内部安装过滤网，防止运转带来的材料损耗，在水泵轴承外围套装了水泵轴承套，防止高速运转带来的磨损和冷却液泄漏造成的损耗，在损坏时只需更换轴承套即可，极大的降低了维修成本，提高了机器的寿命，降低了机器的成本，在叶片上安装螺丝，可以更换叶片，使用塑料叶片降低了机器成本，提高了工作效率。
【附图说明】
[0012]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0013]图1是本实用新型实施例所述的一种汽车多功能水泵结构示意图；
[0014]图中:1、壳体；2、叶片；3、出水管；4、叶片螺丝；5、水泵轴；6、水泵轴套；7、叶轮；
8、进水管；9、过滤网。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0016]如图1所示，本实用新型一种汽车多功能水泵，包括壳体1、叶片2、出水管3、叶片螺丝4、水泵轴5、水泵轴套6、叶轮7、进水管8和过滤网9，所述进水管8 一侧安装有过滤网9，所述进水管8与所述出水管3分别设置在所述壳体I 一侧，所述壳体I中安装有叶轮7，所述水泵轴5与所述水泵轴套6套装在所述叶轮7上，且所述叶轮7外部设置有所述叶片2，所述叶片2底部安装叶片螺丝4。
[0017]所述进水管8 一侧内部安装有所述过滤网9，在水运输过程中，冷却水从所述进水管8通过所述过滤网9过滤水中的杂质、颗粒进入所述叶轮7，保护所述叶轮7的损耗，降低了维修成本，提高了工作效率。
[0018]所述叶片2最少有八片，同一角度分别安装在叶轮7，且所述叶片2末端与所述进水管8、出水管3接通，所述叶片2接受来自叶轮7的动力，高速转动，由于压力降低，吸进所述进水管8的水，在通过离心力降水甩入所述出水管3，所述叶片2用塑料制成，节约成本，提高工作时的稳定性，降低了振幅，同时所述叶片2安装了叶片螺丝4，便于更换和维修。所述进水管8与所述出水管3在所述壳体I外围通过管道连接，在水运输过程中，冷却水从所述进水管8通过所述叶轮7的工作进入所述出水管3。
[0019]所述水泵轴5套装在所述水泵轴套6中，所述水泵轴5通过皮带轮接受来自发动机的动力，高速运转达到为所述叶轮7提供动力的目的，所述水泵轴套6套装在水泵轴5的外表面，保护所述水泵轴5，降低所述水泵轴5的磨损，防止冷却液的损耗，在损坏时只需更换所述水泵轴套6即可，降低了维修成本。
[0020]本实用新型为一种汽车多功能水泵，该种汽车多功能水泵设置有过滤网9，便于拆卸的叶片2，在使用过程中，由于进水管8内部安装有过滤网9，使得叶片2在高速运转时减少了颗粒碰撞，同时叶片2工作时受力不均匀，很容易导致叶片2变形、扭曲，在叶片2可拆卸之后，维修更为方便、简单，降低了维修时的成本，提高了工作效率，同时在水泵轴5外围套装了水泵轴套6，使得水泵轴5在高速运转时不直接接触叶轮7，降低了磨损，延长了使用寿命，维修时只需要更换水泵轴套6即可，在降低了使用成本的同时还提高了工作效率，提高了机器的使用寿命和成本，在叶片2上安装叶片螺丝4，可以更换叶片2，使用塑料叶片2降低了机器成本，提高了工作效率。
[0021]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车多功能水泵，包括壳体(1)、叶片(2)、出水管(3)、叶片螺丝(4)、水泵轴(5)、水泵轴套(6)、叶轮(7)、进水管(8)和过滤网(9)，其特征在于，所述进水管(8) 一侧安装有过滤网(9)，所述进水管(8)与所述出水管(3)分别设置在所述壳体(I)两侧，所述壳体(I)中安装有叶轮(7)，所述水泵轴(5)与所述水泵轴套(6)套装在所述叶轮(7)上，且所述叶轮(7)外圈设置有所述叶片(2)，所述叶片(2)底部安装叶片螺丝(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车多功能水泵，其特征在于，所述进水管(8)—侧内部安装有所述过滤网(9)。3.根据权利要求1所述的一种汽车多功能水泵，其特征在于，所述叶片(2)最少有八片，同一角度分别安装在所述叶轮(7)，且所述叶片(2)末端与所述进水管(8)、出水管(3)接通。4.根据权利要求1所述的一种汽车多功能水泵，其特征在于，所述水泵轴(5)套装在所述水泵轴套(6)内。5.根据权利要求1所述的一种汽车多功能水泵，其特征在于，所述进水管(8)与所述出水管(3)在所述壳体(I)外侧通过管道连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车多功能水泵，包括壳体、叶片、出水管、叶片螺丝、水泵轴、水泵轴套、叶轮、进水管和过滤网，所述进水管一侧安装有所述过滤网、所述进水管与所述出水管分别设置在所述壳体两侧，所述壳体内部安装有所述叶轮，所述水泵轴与所述水泵轴套套装在所述叶轮上，且所述叶轮外圈设置有所述叶片，所述叶片底部安装叶片螺丝；本实用新型通过在进水管一侧内部安装过滤网，防止运转带来的材料损耗，在水泵轴承外围套装了水泵轴承套，需要时只需更换轴承套，降低了维修成本，提高了机器的使用寿命，降低了机器的成本，在叶片上安装螺丝，可以更换叶片，使用塑料叶片降低了机器成本，提高了工作效率。
【IPC分类】F04D29/70, F04D29/24, F04D29/046
【公开号】CN204677492
【申请号】CN201520352951
【发明人】徐先平
【申请人】徐先平
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年5月27日