一种带自动调速装置的车用消防泵的制作方法

文档序号:10091515阅读:358来源:国知局
一种带自动调速装置的车用消防泵的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到消防栗领域,是一种带自动调速装置的车用消防栗。
【背景技术】
[0002]消防栗在运行时需要车载发动机达到一定的转速和扭矩才能达到灭火需要的水压和流量,目前消防员在操作消防栗时需要人为观察转速表和压力表是否达到规定要求,判断并操作改变发动机油门大小。在调整油门的过程中没有办法精确调整油门大小,而且无法实时的根据负载变化调整发动机油门大小。这样每次必须靠人为观察和判断来调节控制油门的大小,使用很不方便。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是要提供一种带有带自动调速装置的车用消防栗。消防栗在启动后,压力流量传感器会自动检测栗体内的压力和流量,转速传感器同时检测转速数值,传感器通过导线把数值传递给控制器,控制器通过与设定的数值进行比较,自动判断是否需要调节发动机的转速和油门大小,在需要调节时控制器给发动机油门控制器发出指令,调节油门大小,直到转速和压力流量达到设定值控制器停止工作并保持发动机的油门大小。从而可以自动实现消防栗的自动调速,减少人为因素的影响,使用方便。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种带自动调速装置的车用消防栗,其特征是压力流量传感器安装于消防栗栗体内,控制器通过压力流量传感器导线与压力流量传感器相连,控制器通过转速传感器导线与转速传感器相连,控制器通过控制器导线与发动机油门控制器相连。
[0005]由于采用了上述技术方案,自动检测消防栗的压力、流量和转速,并通过控制器与设定值比较,减少人为因素的影响,自动根据比值精确调节发动机油门大小,减少不必要燃油消耗,做到实时根据负载变化调节油门节约了时间和成本。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
[0007]在图中:1、消防栗;2、压力流量传感器;3、压力流量传感器导线;4、转速传感器;5、转速传感器导线;6、控制器;7、控制器导线;8、发动机油门控制器。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0009]在图1中,压力流量传感器2安装于消防栗1栗体内,控制器6通过压力流量传感器导线3与压力流量传感器2相连,控制器6通过转速传感器导线5与转速传感器4相连,控制器6通过控制器导线7与发动机油门控制器8相连。转速传感器4检测消防栗1输入轴转速,控制器6通过转速传感器导线5与转速传感器4相连,控制器6通过控制器导线7控制发动机油门控制器8。压力流量传感器2和转速传感器4通过导线将检测数据传输给控制器6分析比较,在转速和压力流量值比设定值低时,控制器6通过控制器导线7向发动机油门控制器8发出加大油门指令,直到传感器参数与设定值吻合,控制器6向发动机油门控制器8发出保持油门指令;在转速和压力流量值比设定值高时,控制器6通过控制器导线7向发动机油门控制器8发出减小油门指令,直到传感器参数与设定值吻合,控制器6向发动机油门控制器8发出保持油门指令,这样就可以实现对车用消防栗的自动调速。
【主权项】
1.一种带自动调速装置的车用消防栗,其特征是压力流量传感器(2)安装于消防栗(1)栗体内,控制器(6)通过压力流量传感器导线(3)与压力流量传感器(2)相连,控制器(6)通过转速传感器导线(5)与转速传感器(4)相连,控制器(6)通过控制器导线(7)与发动机油门控制器(8)相连。
【专利摘要】本实用新型涉及到消防泵领域,是一种带自动调速装置的车用消防泵。其特征是压力流量传感器安装于消防泵泵体内,控制器通过压力流量传感器导线与压力流量传感器相连,控制器通过转速传感器导线与转速传感器相连,控制器通过控制器导线与发动机油门控制器相连。由于采用了本技术方案,自动检测消防泵的压力、流量和转速,并通过控制器与设定值比较,减少人为因素的影响,自动根据比值精确调节发动机油门大小,减少不必要燃油消耗,做到实时根据负载变化调节油门节约了时间和成本。
【IPC分类】F04B49/20, F04B51/00, F04B17/05
【公开号】CN205001163
【申请号】CN201520767729
【发明人】程秀翠
【申请人】湖北博利机电有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年10月3日
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