取油装置及压缩机的制作方法

文档序号:10116079阅读:294来源:国知局
取油装置及压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及压缩机领域,具体而言,涉及一种取油装置及压缩机。
【背景技术】
[0002]压缩机作为一种提高气体压力或输送气体的机器,在采矿业、冶金业、机械制造业、土木工程、石油化工工业和国防工业等领域有着广泛的应用,在压缩机工作的过程中,取油这一过程尤为重要。
[0003]在相关技术中,通过在输油管道的底部设置有进油管来为压缩机供给油,然而使用这样的结构,通常油池中的杂质会通过进油管传输至各轴承或涡轮,引起各轴承或涡轮的磨损,缩短压缩机的使用寿命。
[0004]针对相关技术中的压缩机在取油过程中油池中的杂质磨损压缩机各部件的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
【实用新型内容】
[0005]为解决上述问题,本实用新型提供一种取油装置及压缩机。
[0006]—方面,提供了一种取油装置,应用于压缩机,包括:进油管,所述进油管的一端连接至所述压缩机的输油装置上,所述进油管的另一端放置在所述压缩机的油池中;过滤桶,套接在所述进油管的外部。
[0007]优选地,所述过滤桶包括:连接部,与所述进油管相连接;滤网。
[0008]优选地,所述连接部上设置有一个或多个凸点,所述凸点用于紧固所述进油管与所述过滤桶的连接。
[0009]优选地,上述输油装置包括:底轴承组件或者主轴。
[0010]优选地,所述过滤桶的内径大于所述进油管的外径。
[0011]优选地,所述过滤桶的长度大于所述进油管的长度。
[0012]优选地,所述进油管包括:第一部分和第二部分;其中,所述第一部分连接至所述输油装置,且所述第一部分的外径大于所述第二部分的外径。
[0013]优选地,所述第一部分与所述第二部分通过圆滑斜面相连接。
[0014]优选地,所述进油管的另一端的底部为斜切面结构。
[0015]另一方面,还提供了一种压缩机,包括上述的取油装置。
[0016]通过实用新型提供的技术方案,提供了一种取油装置,应用于压缩机,该取油装置包括:进油管,所述进油管的一端连接至所述压缩机的输油装置上,所述进油管的另一端放置在所述压缩机的油池中,过滤桶,套接在所述进油管的外部;通过在进油管的外部套接过滤桶,使得压缩机在取油的过程中,有效的防止油池中的杂质通过进油管传输至压缩机的各部件,避免了压缩机各部件在运转中因杂质所引起的磨损,进而提高了压缩机的使用寿命;本实用新型提出的技术方案解决了相关技术中的压缩机在取油过程中油池中的杂质磨损压缩机各部件的问题,达到了减小压缩机因杂质而导致的各部件磨损的效果。
【附图说明】
[0017]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0018]图1是根据本实用新型实施例的取油装置的示意图;
[0019]图2是根据本实用新型实施例的优选的取油装置中过滤桶的示意图;
[0020]图3是根据本实用新型实施例的优选实施例1的取油装置的示意图;
[0021]图4是根据本实用新型实施例的优选实施例1的进油管的示意图
[0022]图5是根据本实用新型实施例的优选实施例2的取油装置的示意图;
[0023]图6是根据本实用新型实施例的优选实施例2的进油管的示意图;
[0024]图7是根据本实用新型实施例的设置有取油装置的压缩机示意图。
【具体实施方式】
[0025]下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0026]实施例一
[0027]本实用新型提供了一种取油装置,图1是根据本实用新型的取油装置的示意图,如图1所示,该取油装置100包括:进油管11,进油管11的一端连接至压缩机的输油装置上,进油管11的另一端放置在压缩机的油池中;过滤桶12,套接在进油管11的外部。
[0028]通过上述实施例的技术方案,通过在进油管11的外部套接过滤桶12,使得压缩机在取油的过程中,有效的防止油池中的杂质通过进油管11传输至压缩机的各部件,避免了压缩机各部件在运转中杂质所引起的磨损,进而提高了压缩机的使用寿命;本实用新型提出的技术方案解决了解决了相关技术中的压缩机在取油过程中油池中的杂质磨损压缩机各部件的问题,达到了减小压缩机因杂质而导致的各部件磨损的效果。
[0029]作为一个较优的实施方式,图2是根据本实用新型实施例的优选的取油装置中过滤桶的示意图,如图2所示,上述取油装置还包括:过滤桶200,套接在进油管外部;通过上述优选实施例的技术方案,通过过滤桶200套接在进油管的外部,使得压缩机在取油的过程中,能够隔离油池中的杂质进入进油管,避免了压缩机在取油的过程中由于杂质而导致的死油等问题,消除了压缩机在取油过程中存在的隐患,减小了压缩机的故障率。
[0030]作为另一个较优的实施方式,如图2所示,上述过滤桶200包括:连接部21,与进油管相连接;滤网22 ;通过上述优选的实施例的技术方案,通过连接部21来实现与进油管的连接,这样,使得过滤桶200可以套接在进油管上以实现隔离油池中的杂质进入进油管,滤网22用来过滤油池中的杂质;通过上述连接部21和滤网22实现了进油管在取油的之前,通过套接在进油管上的过滤桶200来对进入进油管的油进行除杂处理,防止油池中的杂质进入进油管后通过进油管传输至压缩机的各部件,导致对各部件的磨损等问题,影响压缩机的可靠性。
[0031]作为另一个较优的实施方式,如图2所示,上述连接部21上设置有一个或多个凸点211,上述凸点211用于紧固进油管与过滤桶200的连接,图3是根据本实用新型实施例的优选实施例1的取油装置的示意图;如图3所示,通过上述优选的实施例技术方案,通过在连接部的内径上设置一个或多个凸点31,例如3个冲压凸点,过滤桶通过三个冲压凸点与进油管实现了过盈配合,通过过盈配合的连接方式使得过滤桶更加牢固地套接在进油管上,并且方便安装和更换。
[0032]作为另一个较优的实施方式,上述输油装置包括:底轴承组件或者主轴;如图1所示,上述输油装置13为底轴承组件,通过在底轴承组件的底部增加的取油管,使得压缩机中与油栗相连接的主轴的长度减小,轴承的跨距减小,提高了轴承的刚度,从而减小了轴的弯曲变形和降低了成本,另外,该进油管的一端与上述底轴承组件相连接,能够控制压缩机中死油的位置。
[0033]作为另一个较优的实施方式,如图1所示,过滤桶12的内径大于进油管11的外径,通过上述优选的实施例技术方案,过滤桶12是通过套接在进油管的外部来实现连接的,所以,过滤桶12的内径需要大于进油管11的外径,只有这样,过滤桶12才可以套接在进油管11上来实现过滤杂质的功能。
[0034]作为另一个较优的实施方式,如图1所示,过滤桶12的长度大于进油管11的长度,通过上述优选的实施例技术方案,由于过滤桶12套接在进油管11的外部,而且进油管11在取油的过程中是通过进油管11的另一端来取油的,所以只有过滤桶12的长度大于进油管11长度的情况下,过滤桶12才能够起到为进油管11过滤掉杂质的作用。
[0035]作为另一个较优的实施方式,图4是根据本实用新型实施例的优选实施例1的进油管的示意图;如图4所示,进油管400包括:第一部分41和第二部分42 ;其中,第一部分41连接至输油装置43,且第一部分41的外径大于第二部分42的外径;通过上述优选的实施例技术方案,由于采用了将过滤桶套接在进油管的连接方式,为了配合过盈配合的连接方式,将进油管400分成两部分,第一部分41和第二部分42,第一部分41连接至输油装置43,第一部分41的外径大于第二部分42的外径,图5是根据本实用新型实施例的优选实施例2的取油装置的示意图;如图5所示,这样使得过滤桶能够通过进油管的第二部分套接在进油管的第一部分上,方便了过滤桶的装配过程。
[0036]作为另一个较优的实施方式,图6是根据本实用新型实施例的优选实施例2的进油管的示意图;如图6所示,第一部分61
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