活塞式磁力空气压缩机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于压缩机技术领域，涉及到活塞式磁力空气压缩机。
【背景技术】
[0002]现有空气压缩设备中的压缩机均采用电机驱动压缩机构，使低压空气转化为高压空气，因由电磁转化为动力再经过动力传导到活塞部分进行压缩，结构复杂，整个过程机械损耗较大，而且电机运行过程中噪声较大，会对周围环境产生影响。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了克服现有技术的缺陷，设计了活塞式磁力空气压缩机，简化了压缩机的结构，同时降低了噪声，可广泛用于空压机、制冷压缩机、抽真空设备中。
[0004]本实用新型所采取的具体技术方案是:活塞式磁力空气压缩机，包括压缩缸、活塞和驱动机构，驱动机构位于压缩缸的一端，压缩缸的另一端为封闭端且该端设置有进气孔和排气孔，活塞位于压缩缸内并与压缩缸同轴设置，活塞的直径等于压缩缸的内径，压缩缸的封闭端与活塞之间的空腔为压缩室，活塞与驱动机构连接在压缩缸内做往复运动，关键是:所述的驱动机构包括电磁体和强磁体，强磁体位于电磁体和活塞之间并与活塞固定连接。
[0005]所述的电磁体是由交流供电的电磁线圈。
[0006]所述的强磁体的形状为圆柱形，强磁体与活塞同轴设置且固定连接。
[0007]本实用新型的有益效果是:将电机驱动改成磁力驱动，简化了压缩机的结构，即节能又节约成本，同时降低了噪声，减小了对周围环境的影响，而且安装、拆卸、调试、维修都很方便，不会对环境产生污染，可广泛用于空压机、制冷压缩机、抽真空设备中。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]附图中，I代表压缩缸，2代表活塞，3代表压缩室，4代表进气孔，5代表排气孔，6代表电磁体，7代表强磁体。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做详细说明:
[0011 ]具体实施例，如图1所示，活塞式磁力空气压缩机，包括压缩缸1、活塞2和驱动机构，驱动机构位于压缩缸I的一端，压缩缸I的另一端为封闭端且该端设置有进气孔4和排气孔5，活塞2位于压缩缸I内并与压缩缸I同轴设置，活塞2的直径等于压缩缸I的内径，压缩缸I的封闭端与活塞2之间的空腔为压缩室3，活塞2与驱动机构连接在压缩缸I内做往复运动，驱动机构包括电磁体6和强磁体7，强磁体7位于电磁体6和活塞2之间并与活塞2固定连接。电磁体6是由交流供电的电磁线圈，利用交流电为电磁体6供电，即可调整活塞2的运动频率，也具有节能的效果。强磁体7的形状为圆柱形，强磁体7与活塞2同轴设置且固定连接。
[0012]本实用新型在具体实施时:在磁力驱动机构的作用下，通过进气孔4将低压气体吸入压缩室3内，利用交流电给电磁体6供电，电磁体6产生的磁力驱动强磁体7运动，强磁体7带动活塞2在压缩缸I内运动，对压缩室3内的空气进行压缩，压缩后的高压气体由排气孔5排出，简化了压缩机的结构，即节能又节约成本，同时降低了噪声，而且不会对周围环境产生污染，可广泛用于空压机、制冷压缩机、抽真空设备中。
【主权项】
1.活塞式磁力空气压缩机，包括压缩缸(I)、活塞(2)和驱动机构，驱动机构位于压缩缸(I)的一端，压缩缸(I)的另一端为封闭端且该端设置有进气孔(4)和排气孔(5)，活塞(2)位于压缩缸(I)内并与压缩缸(I)同轴设置，活塞(2)的直径等于压缩缸(I)的内径，压缩缸(I)的封闭端与活塞(2)之间的空腔为压缩室(3)，活塞(2)与驱动机构连接在压缩缸(I)内做往复运动，其特征在于:所述的驱动机构包括电磁体(6)和强磁体(7)，强磁体(7)位于电磁体(6)和活塞(2)之间并与活塞(2)固定连接。2.根据权利要求1所述的活塞式磁力空气压缩机，其特征在于:所述的电磁体(6)是由交流供电的电磁线圈。3.根据权利要求1所述的活塞式磁力空气压缩机，其特征在于:所述的强磁体(7)的形状为圆柱形，强磁体(7)与活塞(2)同轴设置且固定连接。
【专利摘要】活塞式磁力空气压缩机，包括压缩缸、活塞和驱动机构，驱动机构位于压缩缸的一端，压缩缸的另一端为封闭端且该端设置有进气孔和排气孔，活塞位于压缩缸内并与压缩缸同轴设置，活塞的直径等于压缩缸的内径，压缩缸的封闭端与活塞之间的空腔为压缩室，活塞与驱动机构连接在压缩缸内做往复运动，关键是：所述的驱动机构包括电磁体和强磁体，强磁体位于电磁体和活塞之间并与活塞固定连接。将电机驱动改成磁力驱动，简化了压缩机的结构，即节能又节约成本，同时降低了噪声，减小了对周围环境的影响，而且安装、拆卸、调试、维修都很方便，不会对环境产生污染，可广泛用于空压机、制冷压缩机、抽真空设备中。
【IPC分类】F04B17/04
【公开号】CN205260248
【申请号】CN201520863404
【发明人】孟良
【申请人】孟良
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年11月2日