专利名称：一种连接接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种接头，用于汽车换挡系统，属于重型汽车换挡杆系或其他机械连接杆系领域。
本实用新型是通过以下技术措施完成的。
该连接接头主要由连接螺杆、基座、球销、保护罩和外壳组成，其中，连接螺杆与外壳相固定，保护罩在外壳的外侧，外壳内有基座，球销的一端固定在基座内，在基座和外壳之间设置缓冲装置，缓冲装置一端与基座连接，另一端与外壳连接。
缓冲装置有两个弹簧组成，两个弹簧的一端分别与基座连接，另一端与外壳连接。
本实用新型在基座和外壳之间设置缓冲装置，克服了现有连接头刚性连接的缺陷，使传递的振动能够衰减且不影响传递轴向力。
其中，1、基座，2、连接螺杆，3、保护罩，4、外壳，5、球销，6、弹簧。
权利要求1.一种连接接头，主要由连接螺杆、基座、球销、保护罩和外壳组成，其中，连接螺杆与外壳相固定，保护罩在外壳的外侧，外壳内有基座，球销的一端固定在基座内，其特征在于，在基座和外壳之间设置缓冲装置，缓冲装置一端与基座连接，另一端与外壳连接。
2.根据权利要求1所述的一种连接接头，其特征在于，缓冲装置有两个弹簧组成，两个弹簧的一端与基座连接，另一端与外壳连接。
专利摘要一种连接接头涉及一种接头，用于汽车换挡系统，属于重型汽车换挡杆系或其他机械连接杆系领域。主要由连接螺杆、基座、球销、保护罩和外壳组成，其中，连接螺杆与外壳相固定，保护罩在外壳的外侧，外壳内有基座，球销的一端固定在基座内，在基座和外壳之间设置缓冲装置，缓冲装置一端与基座连接，另一端与外壳连接，缓冲装置有两个弹簧组成，两个弹簧的一端分别与基座连接，另一端与外壳连接。本实用新型在基座和外壳之间设置缓冲装置，克服了现有连接头刚性连接的缺陷，使传递的振动能够衰减且不影响传递轴向力。
文档编号F16C11/06GK2589728SQ0225622
公开日2003年12月3日 申请日期2002年12月27日 优先权日2002年12月27日
发明者龚跃年 申请人:中国重型汽车集团有限公司