专利名称：无铆钉铆接钣金结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种无铆钉铆接钣金结构。
技术背景在当今的汽车及无线电行业中，钣金结构是比较普遍的。钣金结构一种是两块金属板通过点焊机或机械手冲压后连接到一起，该种钣金结构具有成型美观、效率高的特点，其缺点为成本高；另一种是用铆钉将两块冲压板连接在一起，其缺点为成形不美观，而且，铆接后拉铆钉的头部和根部都出来一些，这样，冲压板放不平，不能用螺钉锁紧。
发明内容
本实用新型的目的是要解决现有技术存在的问题，提供一种可降低成本，提高效率，成型美观，而且牢固适用，可靠性强的无铆钉铆接钣金结构。
该无铆钉铆接钣金结构由上板和底板构成，其特殊之处是所说的上板上有若干个孔径相同、分布均匀且分排布置的板孔，且上排孔与下排孔错位分布，所说的底板有若干上凸起，所说的凸起与板孔数目相同、分布一致、且外径与板孔外径相配合，底板上的凸起插装在上板上板孔内，且凸起顶部对应板孔边缘处有一个台肩。
本实用新型的优点是没有铆钉且不用点焊机与机械手焊接。因此，可降低成本，提高效率，成型美观，而且牢固适用，可靠性强，适合在汽车行业及其他行业方面的板厚在4mm以下的板材的大批量铆接生产。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1中A-A剖视放大图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型有两块板厚为4mm或1mm或2mm或3mm的低碳钢或铝合金或铜合金板，其中一块板为上板1，另一块板为底板2，上板1上有若干个孔径相同、分布均匀且分排布置的板孔1A，所说的板孔1A的直径与板厚之间比值为1∶1或1∶2或1∶1.5，且上排板孔与下排板孔错位分布，在底板2上有凸起2A，所说的凸起2A外径上板1上板孔1A相配合，且数目一致，凸起2A之间距离与板孔1A之间距离一致，二者相互配合距离的偏差为±0.05mm范围之内。所说的底板2上的凸起2A插装在上板1上板孔1A内，且凸起2A顶部对应板孔1A边缘处有一个台肩2a。
权利要求1.一种无铆钉铆接钣金结构，由上板和底板构成，其特征是所说的上板上有若干个孔径相同、分布均匀且分排布置的板孔，且上排孔与下排孔错位分布，所说的底板有若干上凸起，所说的凸起与板孔数目相同、分布一致、且外径与板孔外径相配合，所说的底板上的凸起插装在上板上板孔内，且凸起顶部对应板孔边缘处有一个台肩。
专利摘要一种无铆钉铆接钣金结构，由上板和底板构成，所说的上板上有若干个孔径相同、分布均匀且分排布置的板孔，且上排孔与下排孔错位分布，所说的底板有若干上凸起，所说的凸起与板孔数目相同、分布一致、且外径与板孔外径相配合，所说的底板上的凸起插装在上板上板孔内，且凸起顶部对应板孔边缘处有一个台肩，其优点是没有铆钉，可降低成本，提高效率，成型美观，而且牢固适用，可靠性强。适合在汽车行业及其他行业方面的板厚在4mm以下的大批量小件板材的铆接。
文档编号F16B5/04GK2588107SQ0227358
公开日2003年11月26日 申请日期2002年6月20日 优先权日2002年6月20日
发明者王明家, 鲁明 申请人:锦州锦恒汽车安全系统股份有限公司