专利名称：便于拆卸的齿式联轴器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及挠性联轴器中的单啮合齿式联轴器，属联轴器技术领域。
背景技术：
单啮合齿式联轴器由左、右靠背轮和中间轴等组成，中间轴上的外齿轮和一个靠背轮中的内齿轮相啮合，两传动分别与中间轴和另一靠背轮相连接，允许两传动轴在一定范围内位移，左、右靠背轮通过螺相栓连接，具有很高的承载能力。由于左、右靠背轮之间通过连接螺栓传递动力扭矩，故螺栓和靠背轮上的螺栓孔需配合连接，螺栓孔一般经过铰刀铰制，以保证与螺栓的可靠接触和连接。此种结构形式的联轴器在使用中，特别是在较恶劣环境的使用中，螺栓和螺栓孔很容易紧密粘固在一起，使其在设备检修时的拆卸变得非常麻烦，特别是在联轴器结构尺寸较大、螺栓直径较大且安装位置空间狭小时，其拆卸更是困难，当设备出现故障时，常因此延误故障的排除处理时间，并大幅度增加了维修工作量及劳动强度，故应对上述联轴器进行改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是在保持单啮合齿式联轴器工作性能的前提下便于检修中拆卸。
本实用新型所称问题是以如下技术解决方案实现的一种便于拆卸的齿式联轴器，构成中有左、右靠背轮和中间轴，中间轴上的外齿轮和一个靠背轮中的内齿轮相啮合，左、右靠背轮通过螺栓连接，其改进在于，所述左、右靠背轮之间增设端面键4，端面键4位于左、右靠背轮连接端面上的键槽5中，所述螺栓和螺栓孔之间留有空隙。
上述便于拆卸的齿式联轴器，所述螺栓和螺栓孔之间的空隙为1～2MM。
本实用新型在左、右靠背轮之间增设端面键后，左、右靠背轮可通过端面键传递动力扭矩，故允许螺栓和螺栓孔之间保留较大的间隙，从而方便了设备检修中联轴器的拆卸，消除了抢修检修设备时拆卸困难的障碍，并相应降低了检修劳动强度，适宜在较大功率设备及安装空间狭小的场所使用。
图1是本实用新型结构示意图；图2是左、右靠背轮连接端面视图。
具体实施方式
参阅附图，图示为轧钢厂矫直机浮动轴上的一具体应用实例。图中1、2为左、右靠背轮，3为中间轴，左、右靠背轮的连接端面上分别设有键槽5，端面键4镶嵌在对合的键槽5中，两键槽5的对合宽度≥端面键4的厚度，以避免妨碍左、右靠背轮的相互接触。端面键和键槽的具体结构尺寸及配合精度等视传递功率、扭矩以及联轴器的大小等选取。左、右靠背轮之间的螺栓由于不再承担传递扭矩的任务，故螺栓孔6的直径相应增大，与螺栓之间保持有足够的空隙，在去除螺栓上的螺母后可方便地将螺栓拆卸下来。空隙量为1～2MM，螺栓直径增大时螺栓孔相应增大。
权利要求1.一种便于拆卸的齿式联轴器，构成中有左、右靠背轮[1]、[2]和中间轴[3]，中间轴上的外齿轮和一个靠背轮中的内齿轮相啮合，左、右靠背轮通过螺栓连接，其特征在于，所述左、右靠背轮之间增设端面键[4]，端面键[4]位于左、右靠背轮连接端面上的键槽[5]中，所述螺栓和螺栓孔[6]之间留有空隙。
2.根据权利要求1所述之便于拆卸的齿式联轴器，其特征在于，所述螺栓和螺栓孔[6]之间的空隙为1～2MM。
专利摘要一种便于拆卸的齿式联轴器，涉及挠性联轴器中的单啮合齿式联轴器，属联轴器技术领域。用于解决检修中拆卸不方便的问题。构成中有左、右靠背轮和中间轴，中间轴上的外齿轮和一个靠背轮中的内齿轮相啮合，左、右靠背轮通过螺栓连接，改进为，所述左、右靠背轮之间增设端面键，端面键位于左、右靠背轮连接端面上的键槽中，所述螺栓和螺栓孔之间留有空隙。本实用新型中的左、右靠背轮通过端面键传递动力扭矩，故允许螺栓和螺栓孔之间保留较大的间隙，从而方便了设备检修中联轴器的拆卸，消除了抢修检修设备时拆卸困难的障碍，并相应降低了检修劳动强度，适宜在较大功率设备及安装空间狭小的场所使用。
文档编号F16D1/00GK2615424SQ03217438
公开日2004年5月12日 申请日期2003年5月22日 优先权日2003年5月22日
发明者范玉新 申请人:邯郸钢铁股份有限公司