专利名称：镶嵌轴承式万向节的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种万向节，尤其是涉及一种轴承套镶嵌在镶嵌套内的镶嵌轴承式万向节，使得装配传动轴节叉方便，又增强了传动轴的强度。
背景技术：
常用的万向节一般由十字轴、轴油封、滚针轴承和圆形、翼形、背板形等各种形状的轴承套组成。比如专利公开号为2506845公开的一种万向节，它包括上关节和下关节，上关节的表面设有若干条直齿牙，下关节位于被动轴端部的内腔中，下关节的上表面也设有若干条直齿牙，上关节和下关节均位于一个外套内，外套通过螺纹与被动轴的端部联接，外套与上关节之间设有一个调节座，调节座通过销子与上关节铰接，外套上设置一个防止调节座脱离的限位装置，调节座与下关节之间有一个周向连动结构。它一定程度上能解决普通的万向节没有锁定功能的问题，但是，这类万向节部件较多，配合误差大，尤其是与传动轴节叉装配时又很不方便，因而大大降低了整体的传动强度。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的万向节部件较多，配合误差大，与传动轴节叉装配时又很不方便，整体的传动强度欠佳等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的包括十字轴，十字轴的端部设有滚针轴承及其外侧的轴承套，所述轴承套外侧设有镶嵌套，两者通过连接通孔配合，所述镶嵌套两侧设有凸翼，以及与传动轴节叉相配合的定位平面和配合斜面。定位平面和配合斜面采用拉削工艺加工，其尺寸精度很高，使得万向节与传动轴节叉的配合更加严密，提高了整体的传动强度，其结构也得以简化。
作为优选，所述轴承套采用过盈配合镶嵌在所述镶嵌套的连接通孔内，镶嵌深度通常为滚针轴承长度的70-100％，所述轴承套与连接通孔的过盈配合量通常为0.003-0.300mm，镶嵌套可以采用中碳钢加工制作。
作为优选，所述凸翼的上平面与所述镶嵌套的中心线基本平齐，且上平面设置为定位平面；所述定位平面基部的镶嵌套两侧设有配合斜面，且配合斜面的斜度角α通常为2-10°。定位平面和配合斜面组合起来与传动轴节叉相配合，有利于提高配合精度。
作为优选，所述轴承套端口部设有导向椎面，其中导向椎面的斜度角β通常为5-30°，导向椎面的长度通常为3-10mm。导向椎面的后面还可以设有导向台肩，导向台肩的高度为0.3-0.5mm。
作为优选，所述十字轴端部的轴承套有相对两只或四只镶嵌在所述镶嵌套的连接通孔内。对称地设置镶嵌套，也有利于提高整体的配合精度和动作的稳定性。
作为优选，所述凸翼上设有与传动轴节叉相连接用的螺栓孔，方便与传动轴节叉相连接。
作为优选，所述镶嵌套的上设有一缺口(13)，所述缺口总面积占整个圆周的1/5-1/2，其深度为2mm-8mm。该缺口的设置便于测量和了解轴承等部件的安装位置，利于在装配过程中随意调整工装的位置正确与否，保证了安装的精度和质量。
因此，本实用新型具有结构匀称，设计合理，将轴承镶嵌进镶嵌套内，再由镶嵌套与传动轴节叉相连接，利用设置镶嵌套上的定位平面和配合斜面来保证整体的配合精度，既方便了与传动轴节叉的连接，又提高了整体的传动强度，整体的传动稳定性也得以提高等特点。
附图1是本实用新型的一种装配结构示意图；附图2是本实用新型镶嵌套的一种主视结构示意图；附图3是本实用新型镶嵌套的一种左视结构示意图；
附图4是本实用新型镶嵌套的一种俯视结构示意图；附图5是图3的K向视图的结构示意图；附图6是图1的A部放大结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例本实用新型的结构为在十字轴1的相对两只轴头11镶嵌在镶嵌套4内，系采用过盈配合将轴头11部滚针轴承2外侧的轴承套3镶嵌在镶嵌套4的连接通孔5内，镶嵌深度为滚针轴承2的长度，轴承套3与连接通孔5的过盈配合量为0.01mm，也可以取用0.003-0.300mm之间的任一数值，参看图1，镶嵌套4可以采用中碳钢加工制作。为了装配方便，轴承套4端口部设有导向椎面9，其斜度角β为10°，其长度为8mm，导向椎面9的后面还设有导向台肩12，导向台肩12的高度为0.4mm，参看图6。其中，镶嵌套4呈翼形，其两侧设有凸翼6，凸翼6的上平面与镶嵌套4的中心线基本平齐，且上平面设置为定位平面7，定位平面7基部的镶嵌套4两侧设有配合斜面8，配合斜面8的斜度角α为6°，参看图2和图3。定位平面7和配合斜面8采用拉削工艺加工，其尺寸精度很高，并组合起来与传动轴节叉相配合，使得万向节与传动轴节叉的配合更加严密，提高了整体的传动强度，其结构也得以简化。凸翼6上设有方便与传动轴节叉相连接用的螺栓孔10，装配便捷。镶嵌套4的上设有一缺口13，所述缺口总面积占整个圆周的1/3，其深度为5mm，该缺口的设置便于测量和了解轴承等部件的安装位置，利于在装配过程中随意调整工装的位置正确与否，保证了安装的精度和质量。
本实用新型利用设置镶嵌套上的定位平面和配合斜面来保证整体的配合精度，且对称设置镶嵌套，既方便了与传动轴节叉的连接，又提高了整体的传动强度，整体的传动稳定性也得以提高。
权利要求1.一种镶嵌轴承式万向节，包括十字轴(1)，十字轴(1)的轴头(11)端部设有滚针轴承(2)及其外侧的轴承套(3)，其特征在于所述轴承套(3)外侧设有镶嵌套(4)，两者通过连接通孔(5)配合，所述镶嵌套(4)两侧设有凸翼(6)，以及与传动轴节叉相配合的定位平面(7)和配合斜面(8)。
2.根据权利要求1所述的镶嵌轴承式万向节，其特征在于所述轴承套(3)采用过盈配合镶嵌在所述镶嵌套(4)的连接通孔(5)内，镶嵌深度通常为滚针轴承(2)长度的70-100％，所述轴承套(3)与连接通孔(5)的过盈配合量通常为0.003-0.300mm。
3.根据权利要求1所述的镶嵌轴承式万向节，其特征在于所述凸翼(6)的上平面与所述镶嵌套(4)的中心线基本平齐，且上平面设置为定位平面(7)；所述定位平面(7)基部的镶嵌套(4)两侧设有配合斜面(8)，且配合斜面(8)的斜度角α通常为2-10°。
4.根据权利要求1或2或3所述的镶嵌轴承式万向节，其特征在于所述轴承套(3)端口部设有导向椎面(9)，其中导向椎面(9)的斜度角β通常为5-30°，导向椎面(9)的长度通常为3-10mm。
5.根据权利要求4所述的镶嵌轴承式万向节，其特征在于所述导向椎面(9)的后面设有导向台肩(12)，导向台肩(12)的高度为0.3-0.5mm。
6.根据权利要求1或2或3所述的镶嵌轴承式万向节，其特征在于所述十字轴(1)端部的轴承套(3)有相对两只或四只镶嵌在所述镶嵌套(4)的连接通孔(5)内。
7.根据权利要求1或2或3所述的镶嵌轴承式万向节，其特征在于所述凸翼(6)上设有与传动轴节叉相连接用的螺栓孔(10)。
8.根据权利要求4所述的镶嵌轴承式万向节，其特征在于所述凸翼(6)上设有与传动轴节叉相连接用的螺栓孔(10)。
9.根据权利要求1或2或3所述的镶嵌轴承式万向节，其特征在于所述镶嵌套的上设有一缺口(13)，所述缺口总面积占整个圆周的1/5-1/2，其深度为2mm-8mm。
10.根据权利要求4所述的镶嵌轴承式万向节，其特征在于所述镶嵌套的上设有一缺口(13)，所述缺口总面积占整个圆周的1/5-1/2，其深度为2mm-8mm。
专利摘要本实用新型涉及一种轴承套镶嵌在镶嵌套内的镶嵌轴承式万向节。包括十字轴，十字轴的端部设有滚针轴承及其外侧的轴承套，所述轴承套外侧设有镶嵌套，两者通过连接通孔配合，所述镶嵌套两侧设有凸翼，以及与传动轴节叉相配合的采用拉削工艺加工的定位平面和配合斜面。本实用新型结构匀称，设计合理，将轴承镶嵌进镶嵌套内，再由镶嵌套与传动轴节叉相连接，利用设置镶嵌套上的定位平面和配合斜面来保证整体的配合精度，既方便了与传动轴节叉的连接，又提高了整体的传动强度，整体的传动稳定性也得以提高等特点。
文档编号F16D3/41GK2672360SQ200320122970
公开日2005年1月19日 申请日期2003年12月25日 优先权日2003年12月25日
发明者马建枝 申请人:万向钱潮股份有限公司