专利名称：弹力释放变速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型弹力释放变速装置，涉及机械技术领域；特别涉 及变速机械技术领域；尤其涉及可以储存动力的变速机械技术领 域；具体涉及弹力释放变速装置技术领域。
背景技术：
对于变速机械来说，在本技术领域中并不陌生，但它存在着 只能减速不能加速、只能变速不能储存动力、只能输入动力才能 输出动力、其所变换的速度是一定的而不能根据需要进行调整等 诸多不足、缺陷与弊端。本实用新型就是在认真而充分的调查、 了解、分析、总结上述已有的公知技术和现状的基础上，为克服 和解决已有公知技术及实际现状中存在的不足、缺陷与弊端而研 制成功的
实用新型内容
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本实用新型的目的是提供一种弹力释放变速装置，该弹力释 放变速装置由壳体、液压装置、液压装置上的液压杆、压簧、齿 条、 一级小齿轮、 一级大齿轮、二级小齿轮、二级大齿轮、三级 小齿轮、三级大齿轮、四级小齿轮、四级大齿轮、五级小齿轮、
输出齿轮、轴、轴承构成；所述弹力释放变速装置，其壳体与液
压装置由紧固件紧固连接，其液压装置与液压杆滑动活连接，其 液压杆与压簧套装连接，其液压杆与齿条由紧固件紧固连接，其 齿条与一级小齿轮、 一级大齿轮与二级小齿轮、二级大齿轮与三 级小齿轮、三级大齿轮与四级小齿轮、四级大齿轮与五级小齿轮 均啮合连接，其一级小齿轮及一级大齿轮与轴、二级小齿轮及二 级大齿轮与轴、三级小齿轮及三级大齿轮与轴、四级小齿轮及四 级大齿轮与轴、五级小齿轮及输出齿轮与轴均紧密配合连接，其 轴与壳体通过轴承转动活连接。
所述的弹力释放变速装置，所述壳体为壳状的结构，所述液 压装置为通用液压装置状的结构，所述液压装置上的液压杆为圆 轴状的结构，所述压簧为通用弹簧状的结构，所述齿条为长形齿 条状的结构，所述一级小齿轮、 一级大齿轮、二级小齿轮、二级 大齿轮、三级小齿轮、三级大齿轮、四级小齿轮、四级大齿轮、 五级小齿轮、输出齿轮均为通用齿轮状的结构，所述轴为通用轴 状的结构，所述轴承为通用轴承状的结构。
所述的弹力释放变速装置，所述一级小齿轮及一级大齿轮与 同 一个轴相安装共同构成一级变速机构、二级小齿轮及二级大齿 轮与同一个轴相安装共同构成二级变速机构、三级小齿轮及三级 大齿轮与同一个轴相安装共同构成三级变速机构、四级小齿轮及 四级大齿轮与同一个轴相安装共同构成四级变速机构，以此类
推。 所述的弹力释放变速装置，其所述变速机构为1-8级。
通过本实用新型，解决已有技术存在的诸多不足、缺陷与弊 端，以达到能够加速、既能变速又能储存动力、既能输入动力又 能输出动力、其所变换的速度是不定的而是根据需要可以进行调 整的等目的。
本实用新型可达到预期目的。
为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为
一种弹力释放变速装置，由壳体、液压装置、液压装置上 的液压杆、压簧、齿条、 一级小齿轮、 一级大齿轮、二级小齿轮、 二级大齿轮、三级小齿轮、三级大齿轮、四级小齿轮、四级大齿 轮、五级小齿轮、输出齿轮、轴、轴承构成；所述弹力释放变速 装置，其壳体与液压装置由紧固件紧固连接，其液压装置与液压 杆滑动活连接，其液压杆与压簧套装连接，其液压杆与齿条由紧 固件紧固连接，其齿条与一级小齿轮、 一级大齿轮与二级小齿轮、 二级大齿轮与三级小齿轮、三级大齿轮与四级小齿轮、四级大齿 轮与五级小齿轮均啮合连接，其一级小齿轮及一级大齿轮与轴、 二级小齿轮及二级大齿轮与轴、三级小齿轮及三级大齿轮与轴、 四级小齿轮及四级大齿轮与轴、五级小齿轮及输出齿轮与轴均紧 密配合连接，其轴与壳体通过轴承转动活连接。
所述的弹力释放变速装置，所述壳体为壳状的结构，所述液 压装置为通用液压装置状的结构，所述液压装置上的液压杆为圆
轴状的结构，所述压簧为通用弹簧状的结构，所述齿条为长形齿 条状的结构，所述一级小齿轮、 一级大齿轮、二级小齿轮、二级 大齿轮、三级小齿轮、三级大齿轮、四级小齿轮、四级大齿轮、 五级小齿轮、输出齿轮均为通用齿轮状的结构，所述轴为通用轴 状的结构，所述轴承为通用轴承状的结构。
所述的弹力释放变速装置，其所述一级小齿轮及一级大齿轮 与同 一个轴相安装共同构成一级变速机构、二级小齿轮及二级大 齿轮与同一个轴相安装共同构成二级变速机构、三级小齿轮及三 级大齿轮与同一个轴相安装共同构成三级变速机构、四级小齿轮 及四级大齿轮与同一个轴相安装共同构成四级变速机构，以此类推。
所述的弹力释放变速装置，其所述变速机构为1-8级。
本实用新型的工作原理及工作过程是
将本实用新型液压装置上的液压杆收缩到最低的位置，以此 也将压簧收缩为最短的尺寸而使压簧储存有极大的反弹能量；待 对液压装置的控制阀进行控制而使液压装置上的液压杆向外延 伸时，压簧也自然随之反弹而释放能量，由于压簧反弹而使能量 释放的过程中、液压杆上连接的齿条便向上移动，由于齿条的向 上移动、齿条与一级小齿轮的啮合而使一级小齿轮转动，由于一 级小齿轮的转动、与一级小齿轮同心轴的一级大齿轮也随之转 动、与一级大齿轮啮合的二级小齿轮转动、与二级小齿轮同心轴
的二级大齿轮也随之转动......，以此类推，从而通过将压簧储存
能量的逐步释放、完成变速的目的、并经过变速的动力由输出齿
轮而输出；至于变换速度的或快、或慢、或停止、或间歇，完全
可由液压装置的控制阀来控制。本实用新型的工作过程及使用是 极为简单而方便的。
由于采用了本实用新型所提供的技术方案，由于对本实用新 型工作原理及工作过程的以上所述，由于通过对所述的壳体、液 压装置、液压装置上的液压杆、压簧、齿条、 一级小齿轮、 一级 大齿轮、二级小齿轮、二级大齿轮、三级小齿轮、三级大齿轮、 四级小齿轮、四级大齿轮、五级小齿轮、输出齿轮、轴、轴承等 部件及装置的有机连接与结合而构成了本实用新型，从而获得了 能够加速、既能变速又能储存动力、既能输入动力又能输出动力、 其所变换的速度是不定的而是根据需要可以进行调整的等有益 效果。同时，还获得了为变速装置开发新产品的有益效果。还由 于本实用新型的研制成功，从而还获得了既可以应用于交通工具 中如自行车、又可以应用到不具备电能条件的地方、还可以应用
到阶段性需要动力的地方、也可以应用到间歇性需要动力的地 方......等各种地方，而应用范围广的有益效果。由于本实用新型
的设计科学合理、结构简单巧妙、使用操作方便、效果稳定可靠， 从而还获得了易于制作而成本低、便于使用而利推广的有益效果。
图1为本实用新型具体实施方式
之一的结构示意图。为了对 本实用新型具体实施方式
之一的结构体现的更加清晰，图中特意 对壳体以剖视的方式加以体现。该图为压簧所储存的动力被释放 完毕以后状态下的结构示意图。
图l为本实用新型具体实施方式
之二的结构示意图。为了对 本实用新型具体实施方式
之二的结构体现的更加清晰，图中特意 对壳体以剖视的方式加以体现。该图为压簧所储存的动力被释放
完毕以后状态下的结构示意图。
图中的标号1、壳体，2、液压装置，201、液压杆，3、压 簧，4、齿条，5、 一级小齿轮，6、 一级大齿轮，'/、 二级小齿轮， 8、 二级大齿轮，9、三级小齿轮，10、三级大齿轮，11、四级小 齿轮，12、四级大齿轮，13、五级小齿轮，14、输出齿轮，15、 轴，16、轴承。
具体实施方式
下面结合说明书附图，对本实用新型作详细描述。正如说明 书附图所示
一种弹力释放变速装置，由壳体l、液压装置2、液压装置 2上的液压杆201、压簧3、齿条4、 一级小齿轮5、 一级大齿轮 6、 二级小齿轮7、 二级大齿轮8、三级小齿轮9、三级大齿轮IO、
四级小齿轮ll、四级大齿轮12、五级小齿轮13、输出齿轮14、 轴15、轴承16构成；所述弹力释放变速装置，其壳体1与液压 装置2由紧固件紧固连接，其液压装置2与液压杆201滑动活连 接，其液压杆201与压簧3套装连接，其液压杆201与齿条4由 紧固件紧固连接，其齿条4与一级小齿轮5、 一级大齿轮6与二 级小齿轮7、 二级大齿轮8与三级小齿轮9、三级大齿轮10与四 级小齿轮ll、四级大齿轮12与五级小齿轮13均啮合连接，其 一级小齿轮5及一级大齿轮6与轴15、 二级小齿轮7及二级大 齿轮8与轴15、三级小齿轮9及三级大齿轮10与轴15、四级小 齿轮11及四级大齿轮12与轴15、五级小齿轮13及输出齿轮14 与轴15均紧密配合连接，其轴15与壳体1通过轴承16转动活 连接。
所述的弹力释放变速装置，所述壳体l为壳状的结构，所述 液压装置2为通用液压装置状的结构，所述液压装置2上的液压 杆201为圓轴状的结构，所述压簧3为通用弹簧状的结构，所述 齿条4为长形齿条状的结构，所述一级小齿轮5、 一级大齿轮6、 二级小齿轮7、 二级大齿轮8、三级小齿轮9、三级大齿轮IO、 四级小齿轮11、四级大齿轮12、五级小齿轮13、输出齿轮14 均为通用齿轮状的结构，所述轴15为通用轴状的结构，所述轴 承16为通用轴承状的结构。
所述的弹力释放变速装置，其所述一级小齿轮5及一级大齿 轮6与同一个轴15相安装共同构成一级变速机构、二级小齿轮
7及二级大齿4仑8与同一个轴15相安装共同构成二级变速机构、 三级小齿轮9及三级大齿轮10与同一个轴15相安装共同构成三 级变速才几构、四级小齿4仑11及四级大齿轮12与同一个轴15相 安装共同构成四级变速才几构，以此类4,。
所述的弹力释放变速装置，其所述变速机构为1-8级。
在上述的具体实施过程中对所述的变速机构分别以1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8级进行了制作；对本实用新型弹力释放变速 装置分别以图1所示的结构方式、图2所示的结构方式进行了制 作；均收到了预期的良好效果。
本实用新型制作完毕后进行了试用性考核，在试用性考核 中，特别值得提出的就是在自行车上的应用，其效果极其明显， 不仅不需要再用脚磴、而且完全可以替代电动自行车；另外，由 本实用新型还分别与三轮车相结合、与水泵相结合、与扬场机相 结合、与扎草机相结合、与发电机相结合......而在边远的农村地
区进行了经试用考核；经试用考核，均获得了预期的良好效果。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实 用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员，均可按 说明书附图所示和以上所述，而顺畅地实施本实用新型；但是， 凡熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围 内，当可利用以上所揭示的技术内容，而作出的些许更动、#>饰 与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依根据实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
权利要求1、一种弹力释放变速装置，其特征在于由壳体(1)、液压装置(2)、液压装置(2)上的液压杆(201)、压簧(3)、齿条(4)、一级小齿轮(5)、一级大齿轮(6)、二级小齿轮(7)、二级大齿轮(8)、三级小齿轮(9)、三级大齿轮(10)、四级小齿轮(11)、四级大齿轮(12)、五级小齿轮(13)、输出齿轮(14)、轴(15)、轴承(16)构成；所述弹力释放变速装置，其壳体(1)与液压装置(2)由紧固件紧固连接，其液压装置(2)与液压杆(201)滑动活连接，其液压杆(201)与压簧(3)套装连接，其液压杆(201)与齿条(4)由紧固件紧固连接，其齿条(4)与一级小齿轮(5)、一级大齿轮(6)与二级小齿轮(7)、二级大齿轮(8)与三级小齿轮(9)、三级大齿轮(10)与四级小齿轮(11)、四级大齿轮(12)与五级小齿轮(13)均啮合连接，其一级小齿轮(5)及一级大齿轮(6)与轴(15)、二级小齿轮(7)及二级大齿轮(8)与轴(15)、三级小齿轮(9)及三级大齿轮(10)与轴(15)、四级小齿轮(11)及四级大齿轮(12)与轴(15)、五级小齿轮(13)及输出齿轮(14)与轴(15)均紧密配合连接，其轴(15)与壳体(1)通过轴承(16)转动活连接。
2、 根据权利要求1所述的弹力释放变速装置，其特征在于 所述壳体(1)为壳状的结构，所述液压装置(2 )为通用液压装 置状的结构，所述液压装置(2 )上的液压杆(201)为圆轴状的 结构，所述压簧(3)为通用弹簧状的结构，所述齿条(4)为长 形齿条状的结构，所述一级小齿轮(5)、 一级大齿轮(6)、 二级 小齿轮(7 )、 二级大齿轮(8 )、三级小齿轮(9 )、三级大齿轮(10 )、 四级小齿轮(ll)、四级大齿轮(12)、五级小齿轮(13)、输出 齿轮(14 )均为通用齿轮状的结构，所述轴(15 )为通用轴状的 结构，所述轴承(16)为通用轴承状的结构。
3、 根据权利要求1所述的弹力释放变速装置，其特征在于 所述一级小齿轮(5 )及一级大齿轮(6 )与同一个轴(15 )相安 装共同构成一级变速机构、二级小齿轮(7 )及二级大齿轮(8 ) 与同一个轴(15 )相安装共同构成二级变速机构、三级小齿轮(9 ) 及三级大齿轮(10 )与同一个轴(15 )相安装共同构成三级变速 机构、四级小齿轮(11)及四级大齿轮(12)与同一个轴(15)相安装共同构成四级变速机构，以此类推。
4、 根据权利要求1或3所述的弹力释放变速装置，其特征 在于所述变速机构为1-8级。
专利摘要本实用新型弹力释放变速装置涉及机械技术领域。由壳体、液压装置、液压杆、压簧、齿条、一二三四五级小齿轮、一二三四级大齿轮、输出齿轮、轴、轴承构成；壳体与液压装置紧固，液压装置与液压杆滑动活连接，液压杆与压簧套装，液压杆与齿条紧固，齿条与一级小齿轮、一级大齿轮与二级小齿轮、二级大齿轮与三级小齿轮、三级大齿轮与四级小齿轮、四级大齿轮与五级小齿轮均啮合，一、二、三、四、五级小齿轮及一、二、三、四级大齿轮及输出齿轮均与轴紧密配合，轴与壳体由轴承转动活连接。由小与大齿轮构成的变速机构为1-8级。用于储存动力与机械变速。能够加速、能变速及储动力、能输入及输出动力、变速度不定可调整。
文档编号F16H33/00GK201003584SQ20062017594
公开日2008年1月9日 申请日期2006年12月26日 优先权日2006年12月26日
发明者孙会兵 申请人:孙会兵