专利名称：一种变速器用组合油泵盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机油泵盖，特别涉及一种自动档变速器用机油泵盖，属于机械制造领域。
背景技术：
自动档变速器机油泵主要功能是为两路供油，一路润滑，供给的是变速器各档位摩擦片、离合器片，另一路是置换档位，同时该机油泵还兼备降低油温的作用。该机油泵主要的作用为1、给变速器(或偶合器)供油，并维持足够的补偿压力和流量，以保证液力元件完成传递动力的功能；2、防止变矩器产生的气蚀，并及时将变矩器的热量带走，以保持正常的工作温度；3、给主油路换挡阀、各油路压力系统、液力控制系统、换档离合器片供油，起到润滑和制动档位、切换档位作用。原有的进口自动档变速器机油泵盖采用整体式结构，材料采用QT500铸件，铸造难度大。油泵盖主体结构为盘型构件和柱形构件，盘型构件壁厚差异大，柱形构件轴端悬臂较长，产品成型变形较大。同时油泵盖的外圆、内孔加工精度难以控制，位置精度差，加工难度大。产品通过机械加工后，50%左右的部件含有气孔，气孔率高，从而使得产品的报废率也显著增加。另外，柱形构件圆周使用钻孔完成油道分布，轴端中孔环槽，径向孔交叉部位毛刺、飞边难以去除，影响了产品的清洁度。
实用新型内容本实用新型的目的就在于提供一种加工难度低，加工精度高，产品合格率高，部件清洁，价格低廉的自动挡变速器机油泵用组合油泵盖。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的一种变速器用组合油泵盖，包括了盘型主体和柱形轴件，盘型主体中心开有圆孔，柱形轴件通过该圆孔与盘型主体过盈配合，主体和轴件作为单品加工来完成，更容易控制加工精度。盘型主体使用QT500铸件材料，柱形轴件使用45钢材料，降低了生产成本。油路均勻布置在柱形轴件外圆上，使得单品加工后的加工面接口毛刺以及飞边容易去除，提高了产品的清洁度。与现有技术相比，本实用新型的优点在于本实用新型盘型主体和柱形轴件分开制造，加工精度更容易控制，明显降低了加工难度；盘型主体采用钢模浇铸，有效减少了坯件结构不合理而产生的变形、气孔比例，提高了产品的合格率；盘型主体和柱形轴件采用过盈配合装配，能够有效保证其位置精度；单品加工后的加工面接口毛刺、飞边容易去除，提高了产品的清洁度；盘型主体使用QT500铸件材料，柱形轴件使用45钢材料，降低了生产成本。
图1为本实用新型的结构示意图；[0010]图2为本实用新型盘型主体的结构示意图；图3为本实用新型柱形轴件的主视结构示意图；图4为图3的俯视示意图。图例说明1、盘型主体；2、柱形轴件；3、圆孔；4、油路；5、径向定位销。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施对本实用新型作进一步说明。参见图1至图5，盘型主体1采用QT500铸件钢模铸造成型，中心开有圆孔3，柱形轴件2使用45钢加工而成，外圆周由数控车床车出油路4。盘型主体1和柱形轴件2采用过盈配合的方法，将柱形轴件压入盘型主体的圆孔中，同时使用径向定位销5对柱形轴件进行轴向定位，即得到本实用新型组合油泵盖。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，也应视为本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种变速器用组合油泵盖，包括了盘型主体(1)和柱形轴件O)，其特征在于盘型主体(1)中心开有圆孔(3)，柱形轴件( 通过该圆孔与盘型主体过盈配合。
2.根据权利要求1所述的一种变速器用组合油泵盖，其特征在于所述的盘型主体使用QT500铸件材料，柱形轴件使用45钢材料。
3.根据权利要求1所述的一种变速器用组合油泵盖，其特征在于所述的柱形轴件(3) 外圆均勻布置有油路G)。
专利摘要本实用新型公开了一种变速器用组合油泵盖，它包括了盘型主体(1)和柱形轴件(2)，其特征在于盘型主体(1)中心开有圆孔(3)，柱形轴件(2)通过该圆孔与盘型主体过盈配合。本实用新型自动挡变速器机油泵用组合油泵盖加工难度低，加工精度高，产品合格率高，部件清洁，价格低廉。
文档编号F16N13/00GK201953967SQ201120009239
公开日2011年8月31日 申请日期2011年1月13日 优先权日2011年1月13日
发明者何宁, 施建国, 王晓兵 申请人:自贡市川力实业有限公司