专利名称：一种车辆用自动变速器油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车自动变速器领域，特别是一种汽车自动变速器的油泵结构。
背景技术：
目前车辆用自动变速器种类大致分三种即CVT、AT和DCT三种结构形式，其离合器控制、润滑、冷却都是靠液压系统实现，而液压系统的动力元件是油泵。对整车而言,噪音水平和燃油消耗量是两个重要的指标。油泵是一个主要的噪音源，所以要对油泵的噪音进行控制。油泵所耗费的功率是无用功，占整个变速器的燃油消耗的大部分。油泵的功率与排量成正比关系，所以，要求油泵的排量要尽量小，以减少功率损耗。由于制造上的要求，油泵的转子和泵体之间，以及内、外转子之间都存在间隙，油泵不可避免地存在泄漏及噪音问题，如果泄漏过大会导致容积效率下降，油泵实际输出的流量减小，从而产生类似油泵排量减小的不利后果。·所以，必须减小油泵的泄漏量，提高容积效率。对同一变速器而言，提高容积效率可以使油泵的排量减小，减小油泵的输入扭矩，从而提高燃油经济性。
发明内容本实用新型的目的是本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种能够有效降低泄漏量、提高容积效率、降低噪音的油泵。为实现本实用新型目的而采用的技术方案是这样的，一种车辆用自动变速器油泵，包括相互配合的泵体和泵盖，以及安装在所述泵体内的外转子和内转子。所述泵体与外转子相接触的面具有侧向槽。所述泵盖具有导流槽，所述导流槽与排油流道联通。当所述泵盖安装在泵体上时，所述导流槽扣合在侧向槽上。在装配完成后，所述导流槽与泵体上轴向的侧向槽联通。油泵工作时，通过所述导流槽将高压油引入侧向槽。由于工作时输出压力上升，高压油进入泵体上的侧向槽，对外转子施加一个推力作用，使外转子沿径向产生移动，从而减小内、外转子之间的径向间隙。本油泵采用上述技术方案后，可具备如下优点I、降低噪音；2、减少了内、外转子间的泄漏量，提高了油泵的容积效率。由于容积效率提高，可以使油泵在较小的排量下，达到较大排量油泵的工作效果，减少油耗。本实用新型所公开的油泵可广泛应用于汽车自动变速器，特别作为轿车的AT、DCT, CVT自动变速器油泵。
本实用新型的装置可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。图I为油泵总成结构示意图；图2为图I中泵体的俯视图；[0015]图3为图I中泵盖的仰视图；图中1_泵体，2-侧向槽，3-外转子，4-内转子，5_泵盖，6-导流槽，7-排油流道。
具体实施方式
下面结合 附图和实施例对本实用新型作进一步说明，但不应该理解为本实用新型上述主题范围仅限于下述实施例。在不脱离本实用新型上述技术思想的情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段，作出各种替换和变更，均应包括在本实用新型范围内。参见附图图中一种车辆用自动变速器油泵，包括相互配合的泵体I和泵盖5，以及安装在所述泵体I内的外转子3和内转子4。所述泵体I与外转子3相接触的面具有侧向槽2。所述泵盖5具有导流槽6，所述导流槽6与排油流道7联通。当所述泵盖5安装在泵体I上时，所述导流槽6扣合在侧向槽2上。本实施例中，公开本实用新型所涉及泵体I的尺寸。参见图2，在泵体I的侧向开一个侧向槽2，位置尺寸如图中Rl、X2、X3和Rl所示，其中Rl为38 50mm，X2为0° 60°。X3为I 8mm, Xl为2 10_。盖槽从上至下与外转子高度相同。泵盖5中，导流槽6接受从泵盖5中排油流道7的来油，在油泵总成装配的情况下，进入泵体I的侧向槽2，推动外转子3沿径向移动，减小内、外转子之间的径向间隙，以降低油泵工作时产生的噪音，并减小泄漏、提高容积效率。本实施例中，公开本实用新型所涉及泵盖5的尺寸，即图3中X4、X5、X6、R2和R3所示。本实施例中，X3为2 10mm，X4为2 8mm，X5 为 10° 90°，R2 为 30 35mm，R3 为 36 39mm。
权利要求1. 一种车辆用自动变速器油泵，包括相互配合的泵体(I)和泵盖(5)，以及安装在所述泵体(I)内的外转子(3 )和内转子(4 )，其特征在于所述泵体(I)与外转子(3 )相接触的面具有侧向槽(2);所述泵盖(5)具有导流槽(6)，所述导流槽(6)与排油流道(7)联通；当所述泵盖(5)安装在泵体(I)上时，所述导流槽(6)扣合在侧向槽(2)上。
专利摘要本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种能够有效降低泄漏量、提高容积效率、降低噪音的油泵。为实现本实用新型目的而采用的技术方案是这样的，一种车辆用自动变速器油泵，包括相互配合的泵体和泵盖，以及安装在所述泵体内的外转子和内转子。所述泵体与外转子相接触的面具有侧向槽。所述泵盖具有导流槽，所述导流槽与排油流道联通。当所述泵盖安装在泵体上时，所述导流槽扣合在侧向槽上。本油泵采用上述技术方案后，噪音显著降低。由于减少了内、外转子间的泄漏量，提高了油泵的容积效率，可以使油泵在较小的排量下，达到较大排量油泵的工作效果，减少油耗。
文档编号F04C2/10GK202789509SQ20122041852
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月23日 优先权日2012年8月23日
发明者单凯凌, 申小刚, 邓礼均, 杨昌林, 冀中甲 申请人:重庆红宇精密工业有限责任公司