专利名称：润滑式谐波减速机用输入装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种输入装置，尤其涉及一种润滑式谐波减速机用输入装置。
背景技术：
谐波减速机有传动比范围大、承载能力大、精度高、运动平稳，噪声小、结构简单， 体积小，重量轻、传动效率高、同轴性好、可实现高增速运动等诸多优点。谐波减速机几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备等。由于减速机的应用范围很广泛，对于谐波减速机自身的要求也就更高了，一般的谐波减速机安装形式可以分为立式、卧式和倒置。对于谐波减速机有加油型和采用油脂型润滑轴承，加油型的谐波减速机输入轴朝上倒置时，由于内腔的油全都在下方，轴承无法加油润滑。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种润滑式谐波减速机用输入装置。为实现本实用新型的目的润滑式谐波减速机用输入装置，包括有输入轴组件，所述的输入轴组件上套设有轴承，其中所述的输入轴组件内部设置有中空通道；所述输入轴组件底部设置有润滑油输入引导孔；所述输入轴组件侧面分布有润滑油输出引导孔；所述的润滑油输入引导孔、中空通道、润滑油输出引导孔之间相互导通，构成润滑油道。进一步地，上述的润滑式谐波减速机用输入装置，其中，所述的润滑油输入引导孔至少有两个，两者相互呈镜像对称分布在输入轴组件的两侧。更进一步地，上述的润滑式谐波减速机用输入装置，其中，所述的润滑油输出引导孔与水平面设有15 50°的夹角。更进一步地，上述的润滑式谐波减速机用输入装置，其中，所述的润滑油输出引导孔与水平面设有45°夹角。再进一步地，上述的润滑式谐波减速机用输入装置，其中，所述的润滑油输出引导孔的分布位置与轴承的工作端相对应。采用本实用新型技术方案，通过润滑油输入引导孔、中空通道、润滑油输出引导孔之间相互导通所构成润滑油道，能够令倒置谐波减速机上面轴承加到润滑油，延长减速机的寿命。本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优先实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。
图1是本润滑式谐波减速机用输入装置的构造示意图。[0013]图中各附图标记的含义如下1输入轴组件2轴承3中空通道4润滑油输入引导孔5润滑油输出引导孔
具体实施方式
如图1所示的润滑式谐波减速机用输入装置，包括有输入轴组件1，所述的输入轴组件1上套设有轴承2，其与众不同之处在于本实用新型所采用的输入轴组件1内部设置有中空通道3。具体来说，在输入轴组件1底部设置有润滑油输入引导孔4。与之对应的是， 在输入轴组件1侧面分布有润滑油输出引导孔5。由此，润滑油输入引导孔4、中空通道3、 润滑油输出引导孔5之间相互导通，构成润滑油道。结合本实用新型一较佳的实施方式来看，为了便于引入润滑油，本实用新型所采用的润滑油输入引导孔4至少有两个，两者相互呈镜像对称分布在输入轴组件1的两侧。并且，润滑油输出引导孔5的分布位置与轴承2的工作端相对应。这样，便于润滑油输出给轴承2进行工作润滑。进一步来看，考虑到能够对轴承2进行更有效的充分润滑，本实用新型所采用的润滑油输出引导孔5与水平面设有15 50°的夹角。并且，经过多次对比试验后发现，润滑油输出引导孔5与水平面设有45°夹角能够起到较佳的润滑油引导作用。从本实用新型的实施过程来看，通过输入轴的高速运转，使得本来就在中空通道3 内的润滑油在离心力的作用使油往润滑油输出引导孔5里跑出，使得润滑油输出引导孔5 与润滑油输入引导孔4之间有气压差。这样，中空通道3内的润滑油就被引入提升。同时， 高速运转又使得润滑油输出引导孔5内的润滑油在离心力的作用下往外喷出，部分油直接到达上面的轴承2槽内，达到直接润滑的作用。通过上述的文字表述并结合附图可以看出，采用本实用新型后，通过润滑油输入引导孔、中空通道、润滑油输出引导孔之间相互导通所构成润滑油道，能够令倒置谐波减速机上面轴承加到润滑油，延长减速机的寿命。当然，以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。
权利要求1.润滑式谐波减速机用输入装置，包括有输入轴组件，所述的输入轴组件上套设有轴承，其特征在于所述的输入轴组件内部设置有中空通道；所述输入轴组件底部设置有润滑油输入引导孔；所述输入轴组件侧面分布有润滑油输出引导孔；所述的润滑油输入引导孔、中空通道、润滑油输出引导孔之间相互导通，构成润滑油道。
2.根据权利要求1所述的润滑式谐波减速机用输入装置，其特征在于所述的润滑油输入引导孔至少有两个，两者相互呈镜像对称分布在输入轴组件的两侧。
3.根据权利要求1所述的润滑式谐波减速机用输入装置，其特征在于所述的润滑油输出引导孔与水平面设有15 50°的夹角。
4.根据权利要求3所述的润滑式谐波减速机用输入装置，其特征在于所述的润滑油输出引导孔与水平面设有45°夹角。
5.根据权利要求1所述的润滑式谐波减速机用输入装置，其特征在于所述的润滑油输出引导孔的分布位置与轴承的工作端相对应。
专利摘要本实用新型涉及一种润滑式谐波减速机用输入装置，包括有输入轴组件，所述的输入轴组件上套设有轴承，其特点是输入轴组件内部设置有中空通道，在输入轴组件底部设置有润滑油输入引导孔。与之对应的是，在输入轴组件侧面分布有润滑油输出引导孔。由此，润滑油输入引导孔、中空通道、润滑油输出引导孔之间相互导通，构成润滑油道。这样，能够令倒置谐波减速机上面轴承加到润滑油，延长减速机的寿命。
文档编号F16H57/04GK201944240SQ201120013779
公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月18日 优先权日2011年1月18日
发明者左昱昱, 庄晓琴 申请人:苏州市恒加新精密机械科技有限公司